負(fù)載造句

負(fù)載造句

• 1、如果聚集的水不深，那么它就沒有負(fù)載一艘大船的力量了。 (好工具h(yuǎn)ao86.com)
• 2、面對(duì)這樣的聲音，她只能感覺到自己的顫抖。聲音所負(fù)載的訊息只能存放在一邊。當(dāng)下，她無法反應(yīng)，無法感受，除了害怕還是害怕。
• 3、由于電線老化，加之負(fù)載太大，張家所有家產(chǎn)就這樣付之一炬了。
• 4、我知道防脫軌部分絕對(duì)不可能與可用狀態(tài)下的軌道有任何接觸。唯一的可能性就是起重機(jī)違反指示，負(fù)載于外規(guī)的另一端，以導(dǎo)致整個(gè)下載過程處于一種停滯的出軌狀態(tài)。
• 5、彈簧負(fù)載的咬合桿打開了咬合床，同時(shí)收回泵管夾持具，這樣泵管就恰好滑動(dòng)到泵頭內(nèi)。
• 6、負(fù)載的數(shù)量和類型可以通過改變請(qǐng)求速率、并發(fā)用戶數(shù)，以及隨機(jī)生成的圖片大小來改變。
• 7、貫穿螺栓加固面板到隔斷板框形槽和負(fù)載彈簧，面板和隔間門采用全高度自動(dòng)關(guān)閉合葉。
• 8、安全氣囊的傳感器的設(shè)計(jì)有很多種，有一部分是采用擺錘或杠桿式開關(guān)，還有的是彈簧負(fù)載的轉(zhuǎn)輪式，此外還有用水銀開關(guān)的產(chǎn)品。
• 9、最后為了降低功率管的能耗，提出了根據(jù)最優(yōu)的功率管負(fù)載曲線設(shè)計(jì)變壓器變比的優(yōu)化方案。
• 10、大地所負(fù)載的精神流向，比它所負(fù)載的其他一切都更難判斷和預(yù)見。但我們已經(jīng)看到，大地本身就是一種重要的決定力量，那么，就讓我們先來閱讀大地。
• 11、它所負(fù)載的科學(xué)儀器能夠鑒別其他形式的生命組分，如構(gòu)成碳基生物的某些基本有機(jī)物質(zhì)。
• 12、一天下午，他的連接速度突然下降，于是意識(shí)到由于紐約的服務(wù)器負(fù)載量過大，重新將他電腦的連接路由到了另一臺(tái)服務(wù)器。
• 13、多路驅(qū)動(dòng)程序并不都是一樣的：有些可以處理更智能的負(fù)載均衡，有些只能處理故障轉(zhuǎn)移。
• 14、設(shè)計(jì)了液壓負(fù)載模擬系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件旋轉(zhuǎn)式換向閥，建立了其數(shù)學(xué)模型和仿真模型，并仿真分析其關(guān)鍵參數(shù)對(duì)液壓負(fù)載模擬系統(tǒng)的影響規(guī)律。
• 15、優(yōu)先級(jí)控制，是指當(dāng)總負(fù)載電力需求大于發(fā)電機(jī)組的輸出時(shí)，首先要滿足最關(guān)鍵負(fù)載的電力需求。
• 16、制作了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，并做了空載和負(fù)載實(shí)驗(yàn)。
• 17、高純度銅，這是精心構(gòu)筑了正確的介質(zhì)和絕緣材料確保本圖集議長(zhǎng)電纜的一貫和穩(wěn)定的負(fù)載放大器。
• 18、在并行分布式仿真中，資源的負(fù)載平衡對(duì)于維護(hù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的分布仿真演練的高逼真性是十分必要的。
• 19、客戶端網(wǎng)關(guān)是一個(gè)作為路由地址使用的地址，通過它使返回的業(yè)務(wù)流從負(fù)載均衡器向前傳送到客戶端。
• 20、如果負(fù)載再高，各缸的排氣溫度就會(huì)超出跨越仿單的要求。
• 21、在教師指導(dǎo)下，由學(xué)生自行設(shè)計(jì)“測(cè)定半波整流電容濾波電路負(fù)載電阻上消耗的平均功率”實(shí)驗(yàn)。
• 22、因此，集群標(biāo)識(shí)符必須存儲(chǔ)在一個(gè)當(dāng)中，這樣如果不存在該段時(shí)，負(fù)載平衡器就會(huì)觀察該值。
• 23、廠牌及附設(shè)的負(fù)載量告示也是典型的奧的斯款式。
• 24、建立了負(fù)載丁二肟活性炭對(duì)鎳富集、分離，再用原子吸收測(cè)定的分析方法。
• 25、進(jìn)行這一操作最常用的設(shè)備是一個(gè)負(fù)載均衡器，這是一個(gè)從外部接收請(qǐng)求并將它們移交給下一個(gè)可用應(yīng)用程序服務(wù)器的裝置。
• 26、擺臂是很普遍的，在小排量汽車的出現(xiàn)，輕柔，可以攜帶大量荷載作用，因?yàn)槊夹为?dú)立于負(fù)載。
• 27、這是由于自定義負(fù)載測(cè)試工具創(chuàng)建的方式所導(dǎo)致的。
• 28、在此基礎(chǔ)上，仿真了空載和負(fù)載下的電機(jī)反電動(dòng)勢(shì)，并且對(duì)不同磁鋼尺寸下的定位力矩進(jìn)行了分析計(jì)算。
• 29、為適合炮筒類工件透熱，并提高加熱效率，方便現(xiàn)場(chǎng)改造，要求電源對(duì)負(fù)載固有頻率進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。
• 30、如有必要，可將支點(diǎn)下放置一塊墊板，以增加受力面積，將負(fù)載分散到地面。
• 31、所以，它是一種有親和性的可定制的負(fù)載平衡，可以支持故障轉(zhuǎn)移。
• 32、過壓保護(hù)測(cè)試是在其它額定負(fù)載時(shí)測(cè)試。
• 33、為了避免蝶式閥板負(fù)載不均衡，鉸柱螺栓應(yīng)該與彎管外徑和交叉部對(duì)齊，不要從彎管的一側(cè)穿到另一側(cè)。
• 34、這個(gè)錯(cuò)誤表示測(cè)試控制器無法以負(fù)載測(cè)試的指定取樣率，從所有電腦收集效能計(jì)數(shù)器結(jié)果。
• 35、如果您擁有包含新舊版本節(jié)點(diǎn)的混合集群，那么負(fù)載管理運(yùn)行時(shí)仍舊會(huì)向所有集群成員發(fā)送請(qǐng)求。
• 36、通過控制與非門來對(duì)信號(hào)進(jìn)行負(fù)載調(diào)制，實(shí)現(xiàn)閱讀器對(duì)應(yīng)答器的識(shí)別，閱讀器與應(yīng)答器之間的數(shù)據(jù)傳輸以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。
• 37、上帝創(chuàng)造人時(shí)，為了減輕人心靈的負(fù)載，教給人們學(xué)會(huì)遺忘。
• 38、全球鷹上負(fù)載的儀器足以與的熱帶氣象衛(wèi)星相媲美，探測(cè)輻射計(jì)可以被當(dāng)作光譜儀來使用。
• 39、膨脹的負(fù)載均衡無法實(shí)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移機(jī)制，比如實(shí)例資源或負(fù)載共享冗余。
• 40、仿真實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)具有良好的防振控制性能，而且對(duì)負(fù)載慣性矩的模型化誤差具有較強(qiáng)的魯棒性。
• 41、但這對(duì)于那些要求很高的環(huán)境來說是非常值得的，因?yàn)楦纳屏?em class="special">負(fù)載均衡，而且還附帶了許多其他有用的功能。
• 42、結(jié)果顯示，該阻抗變換器能在兩個(gè)任意的頻率點(diǎn)對(duì)任意電阻性負(fù)載實(shí)現(xiàn)理想的阻抗匹配。
• 43、負(fù)載側(cè)輸出為低頻方波電流，有效克服了燈聲共振現(xiàn)象。
• 44、為了滿足機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器速度輸出范圍寬、負(fù)載能力大、輸出精度高等要求，提出了一種新型的人工肌肉驅(qū)動(dòng)器。
• 45、針對(duì)比例閥和液壓缸之間的負(fù)載沖擊，本文從閥控液壓缸角度進(jìn)行了分析。
• 46、生成的報(bào)告上顯示了每次負(fù)載測(cè)試運(yùn)行的結(jié)果，包括測(cè)試狀態(tài)、時(shí)間、集合狀態(tài)以及所有測(cè)試花費(fèi)的時(shí)間。
• 47、尤其在集群環(huán)境中，應(yīng)用服務(wù)器要支持的負(fù)載平衡和失效恢復(fù)。
• 48、本文歸納出利用對(duì)稱負(fù)載的阻抗角，計(jì)算二瓦特計(jì)法表讀數(shù)的一般規(guī)律。
• 49、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該通信電源具有優(yōu)良的電氣性能，可帶整流容性負(fù)載。
• 50、愿你能了解我的愛，因?yàn)樗俏椅ㄒ徽嬲龘碛械?，也是我唯一?em class="special">負(fù)載到來世的。請(qǐng)讓它保持勇敢純潔，請(qǐng)讓它通得過世上一切的考驗(yàn)。保羅·戈埃羅。
• 51、使用工作負(fù)載分區(qū)管理器，您還應(yīng)該發(fā)現(xiàn)對(duì)分區(qū)具有更強(qiáng)的可管理性。
• 52、介紹了用氧化羰基化法合成碳酸二苯酯所用催化劑的研究新進(jìn)展，包括均相催化劑和負(fù)載型催化劑。
• 53、同時(shí)，也能避免在高負(fù)載下處理能力降低甚至出現(xiàn)“活鎖”的現(xiàn)象。
• 54、一天他發(fā)現(xiàn)一個(gè)山林老人負(fù)載著珍貴的獸皮。
• 55、對(duì)于配置，可以同時(shí)從主服務(wù)器和備用服務(wù)器讀數(shù)據(jù)，從而在兩者之間均衡分布負(fù)載。
• 56、一旦安裝了，集群中的節(jié)點(diǎn)就會(huì)開始通信，并且，集群通過優(yōu)化資源分配，不斷地根據(jù)工作負(fù)載對(duì)自己進(jìn)行調(diào)整。
• 57、以自制三羥甲基己烷為原料，采用自制的負(fù)載磷鎢酸催化劑催化合成一系列三羥甲基己烷脂肪酸酯。
• 58、詳細(xì)介紹三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)中的交流主勵(lì)磁機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及主要電磁參數(shù)的確定。設(shè)計(jì)中重點(diǎn)解決強(qiáng)勵(lì)及帶整流負(fù)載的問題。
• 59、現(xiàn)代負(fù)載被最優(yōu)化，通過使電功率消耗最小獲得最大的電效率。
• 60、當(dāng)負(fù)載傳遞到螺絲刀后，可退出到維修螺栓孔。
• 61、由于數(shù)據(jù)總線上的持續(xù)負(fù)載比較重，因此數(shù)據(jù)總線比地址總線對(duì)調(diào)整更加敏感。
• 62、在傳輸方面的可擴(kuò)展性經(jīng)常需要進(jìn)行導(dǎo)致兼容性問題的隱式假設(shè)，有效負(fù)載數(shù)據(jù)編碼方面的可擴(kuò)展性也是如此。
• 63、設(shè)備整體組成設(shè)備由框架、電控柜、配有具一定負(fù)載能力的支撐腳。
• 64、試驗(yàn)表明，在四分之一額定負(fù)載下，效率可以提高百分之十以上。
• 65、也有一些虛擬測(cè)試應(yīng)用程序，可幫助定義它們可用于負(fù)載測(cè)試在云環(huán)境中的虛擬端口數(shù)的云提供商。
• 66、對(duì)于強(qiáng)大的，有負(fù)載能力的精神而言，存在著許多沉重之物。這精神包含一種令人肅然起敬的東西：它的強(qiáng)大要求負(fù)載沉重，甚至最沉重之物。
• 67、它是一種可以模擬供電器負(fù)載，用來測(cè)試供電器性能的新型電力電子設(shè)備，它廣泛的用于各種供電設(shè)備的保養(yǎng)，老化試驗(yàn)，出廠試驗(yàn)，型式試驗(yàn)。
• 68、本文以自行研制的正則體積顯示系統(tǒng)的機(jī)械掃描子系統(tǒng)為研究對(duì)象，主要研究了該系統(tǒng)的負(fù)載特征及驅(qū)動(dòng)控制。
• 69、在下列電路圖中，我使用了一個(gè)晶體管恒流源負(fù)載的例子。
• 70、他這時(shí)才發(fā)現(xiàn)負(fù)載平衡失效了；有一個(gè)達(dá)到最大容量的資源實(shí)現(xiàn)失效了。
• 71、常規(guī)的負(fù)載方法多為浸漬法，這樣得到的樣品中，多金屬氧酸鹽與載體之間缺乏較強(qiáng)的相互作用，在使用過程中易流失。
• 72、以硫酸鈦?zhàn)鳛榍膀?qū)體，采用液相沉積法在自制硅酸鹽微球上負(fù)載納米二氧化鈦。
• 73、將電壓輸出供應(yīng)到負(fù)載，例如存儲(chǔ)器電路的字線。
• 74、那個(gè)年代的約會(huì)策略負(fù)載的實(shí)際目標(biāo)，會(huì)讓蘇茜步入婚姻殿堂，即使不是處女，至少也不會(huì)懷有身孕。
• 75、本研究在電力負(fù)載潮流計(jì)算之基礎(chǔ)上，尋求該目標(biāo)函數(shù)之最小化，以求取適宜之購電策略。
• 76、不要同時(shí)使用許多機(jī)器使供電系統(tǒng)超量負(fù)載。
• 77、文中還計(jì)算出與電器元件連接負(fù)載電纜的安全長(zhǎng)度。
• 78、在磁勢(shì)分析的基礎(chǔ)上，推導(dǎo)了六相同步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)子表面附加損耗的計(jì)算公式。
• 79、分析了濾波器噪聲源和負(fù)載阻抗對(duì)插入損耗的影響，采用基于實(shí)驗(yàn)的“插入損耗法”估計(jì)噪聲源的阻抗。
• 80、但居者不知負(fù)載之勞，從旁議者與當(dāng)局者異憂。
• 81、提出模擬推進(jìn)度的概念，作為對(duì)并行邏輯模擬過程中的負(fù)載進(jìn)行準(zhǔn)確的衡量標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)載造句。
• 82、研究了以二氧化硅負(fù)載三氯化鐵為催化劑，冰乙酸和正丁醇為原料合成乙酸正丁酯。
• 83、除了支持計(jì)劃內(nèi)停機(jī)之外，這個(gè)特性還有助于管理工作負(fù)載，允許在非高峰時(shí)間段把服務(wù)器從系統(tǒng)中轉(zhuǎn)移出去，從而節(jié)省能源和成本，提高效率。
• 84、然后給出了非線性穩(wěn)態(tài)的最大輪輻電流計(jì)算公式，并據(jù)此分析了負(fù)載限制型磁絕緣線振蕩器的最大效率。
• 85、有些電子負(fù)載還具有反向充電的特殊作用。
• 86、我們測(cè)試開關(guān)損耗時(shí)分兩種情況：感性負(fù)載和容性負(fù)載。
• 87、該模型將微帶線的有效阻抗作為匹配負(fù)載電阻，然后按適當(dāng)?shù)谋壤植嫉蕉私用娴木W(wǎng)格中。
• 88、系統(tǒng)會(huì)為所有應(yīng)用程序?qū)嵗紤]負(fù)載均衡和高可用方面的事情。
• 89、當(dāng)負(fù)載放在系統(tǒng)，這是磁能重新發(fā)布的電力。
• 90、這使得，通過增加集群實(shí)例的數(shù)量，就能實(shí)現(xiàn)伸縮性和負(fù)載均衡。
• 91、例如，分段負(fù)載指示器可作用以提供對(duì)負(fù)載分段輸出的相對(duì)于負(fù)載分段輸出的額定負(fù)載的負(fù)載的指示。
• 92、可讀性、可演性和文化負(fù)載性之間的沖突給戲劇翻譯造成很大困難，本文即以解決這些困難為出發(fā)點(diǎn)。
• 93、結(jié)果表明，旋篩式碾米機(jī)空載與負(fù)載時(shí)的力能傳輸路線完全不一樣。
• 94、合成了三種與咪唑配體鍵合的新型載體，并通過其與四苯基卟啉鐵和卟啉錳配位得到了改性的負(fù)載金屬卟啉催化劑。
• 95、在電法勘探發(fā)送機(jī)中，負(fù)載感抗有時(shí)比較大，而感抗的大小則會(huì)影響到的關(guān)斷時(shí)間。
• 96、要確認(rèn)是否可以通過增加線程數(shù)量來實(shí)現(xiàn)更好的吞吐量，一種方法是檢查負(fù)載測(cè)試運(yùn)行的報(bào)告。
• 97、它端口與端口之間的隔離度除與它本身的環(huán)行狀態(tài)有關(guān)外，還與第三端口外接負(fù)載的反射系數(shù)有關(guān)。
• 98、感應(yīng)器失效節(jié)點(diǎn)通常發(fā)送錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，干擾全局信息判斷，若轉(zhuǎn)為睡眠狀態(tài)則容易造成網(wǎng)絡(luò)連通度下降，增加其他節(jié)點(diǎn)的路由轉(zhuǎn)發(fā)負(fù)載。
• 99、當(dāng)一個(gè)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的速度降低時(shí)，為進(jìn)行測(cè)試和排除故障而增加的工作負(fù)載很可能使問題變得更嚴(yán)重。
• 100、在負(fù)載工作狀態(tài)下，上頂栓降到混煉室內(nèi)，使物料在額定壓力下塑煉或混煉。