傳動造句

傳動造句

• 1、根據(jù)槽輪機構(gòu)和鏈傳動的運動特點，應(yīng)用機構(gòu)的演化及組合原理，設(shè)計了一種移動撥銷槽輪傳動機構(gòu)。
• 2、考慮到平行軸的法向圓弧齒輪傳動已臻成熟，論文重點研究了相交軸與交錯軸條件下法向圓弧齒輪傳動的基本方案。 【好工具hao86.com】
• 3、試驗表明，所設(shè)計的雙翼翻土防漏耕犁有良好的工作性能，解決了中間傳動反轉(zhuǎn)埋茬機的中間漏耕和壅土問題。
• 4、這些特征使偏心輪推桿行星傳動在工業(yè)上具有廣闊的應(yīng)用前景。
• 5、將錐面緊固套與同步帶輪裝在傳動輪上。
• 6、余姚市冰清液壓傳動件廠是一家專業(yè)生產(chǎn)各類油缸，液壓馬達的生產(chǎn)廠家。
• 7、引擎發(fā)生的動力通過某些主要的部件傳動輪子。
• 8、本文對冷床傳動系統(tǒng)進行了動力學(xué)分析，并提出了適時性控制方案，為解決冷床的啟停運動方式提供了依。
• 9、他在發(fā)動機，傳動，機械構(gòu)件方面搞了一些革新。
• 10、國內(nèi)凹印機制造商如陜西北人、中山松德也推出了獨立傳動凹印機。
• 11、印刷部傳動部分，進紙采用十字滑塊傳動。
• 12、本文提出了一種帶有等速運動的改進梯形加速運動規(guī)律，用于凸輪傳動的劍桿運動。
• 13、以上海磁浮軌道巡檢車傳動系的設(shè)計為例，用二階常微分方程來描述傳動系扭轉(zhuǎn)振動系統(tǒng)。
• 14、首先，從靜力學(xué)的角度研究了行星齒輪傳動系統(tǒng)均載的基本原理。
• 15、齒輪是傳動件中應(yīng)用最廣的重要基礎(chǔ)零件，所以齒輪的類型很多，工況條件較為復(fù)雜。因此失效形式及影響因素也較多。
• 16、實測了該裝置牽曳傳動元件間的彈流膜厚和牽曳系數(shù)。
• 17、但由于傳動媒體的可壓縮性、閥流之非線性特性與系統(tǒng)不連續(xù)時變摩擦效應(yīng)等高度非線性特性，致使氣壓致動器較少見用于工業(yè)伺服作動。
• 18、尼龍條帶連接鞋帶和中底，和無舌鞋面一起提供杰出的傳動感受。
• 19、首先，本人設(shè)計的零件為軸，它的作用是起到傳動作用，傳動力的方向和軸力。
• 20、傳動裝置采用高強度窄型三角皮帶，皮帶型號減少了兩個等級，使皮帶輪重量減少了一半。
• 21、調(diào)速型液力偶合器作為動力傳動裝置的節(jié)能效果是很顯著的。
• 22、本實用新型結(jié)構(gòu)合理，工作效果好，蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)間隙調(diào)整方便。
• 23、細紗工序是成紗的一道關(guān)鍵工序，細紗機性能的優(yōu)劣對成紗的產(chǎn)量和質(zhì)量都有重要的影響。目前，國內(nèi)棉紡廠所使用的細紗機大多采用總軸傳動方式，落紗過程通過人工操作完成。
• 24、輥驅(qū)動直接連接于螺旋斜線齒輪裝置實現(xiàn)，中間不經(jīng)過任何傳動消耗。
• 25、這些部件包括離合器、變速器、傳動軸和后橋總成。
• 26、在傳動機構(gòu)上裝設(shè)一條網(wǎng)帶，使蝦苗得以脫水后再通過稱重傳感器測重，最后放入大海。
• 27、文章根據(jù)以往的科研試驗成果和經(jīng)驗教訓(xùn)，分析探討了可用于動態(tài)傳動效率研究的閘瓦測力計方案。
• 28、完美的傳動活塞與齒輪的配合，用特殊的高強度材質(zhì)制造，確保閉門器時間、寧靜高效率操作。
• 29、來自主傳動的動力經(jīng)回轉(zhuǎn)送進箱傳遞給光桿、絲桿執(zhí)行機構(gòu)，通過管坯頂盤將待軋鋼管送入主機頭軋制成型。
• 30、漸開線硬齒面的高精度齒輪傳動裝置已占主導(dǎo)地位。
• 31、該系列產(chǎn)品均采用雙頭蝸桿傳動，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理。
• 32、頂部有耐酸混凝土，裝有酸分部器及其傳動部分。
• 33、傳動帶傳動帶如有裂縫、傷口或油浸應(yīng)更換。
• 34、這些傳動軸的開發(fā)，減少前輪振動時，賽車了堅實的前軸，從而提供了一種更平滑和安靜的乘坐和提高指導(dǎo)。
• 35、利用集總參數(shù)法建立了磁路參數(shù)計算的數(shù)學(xué)模型和公式，并得出傳動力和力矩的計算公式。
• 36、本傳動系統(tǒng)由交流伺服電機、滾珠絲杠及直線導(dǎo)軌等組成。
• 37、首先，本人設(shè)計的零件為輸出軸，它的作用是傳動作用，傳動力的方向和軸力。
• 38、加上皮帶傳動機構(gòu)，手把輸入旋轉(zhuǎn)運動于轉(zhuǎn)輪，用皮帶傳輸轉(zhuǎn)動另一個軸。
• 39、文中闡述了該封閉行星傳動機構(gòu)的傳動比計算，受力分析和效率計算。
• 40、電氣傳動自動化是實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，而變頻調(diào)速是電氣傳動自動化的一項核心技術(shù)。
• 41、采購產(chǎn)品傳動軸，轉(zhuǎn)向衣架，制動器卡鉗，動力轉(zhuǎn)向泵，汽車零件，部件和零件。
• 42、所以，除了機組傳動效率高，還令用戶高興的是省去了日常麻煩的定期更換電機軸承潤滑油脂的維護。
• 43、主要介紹了新型框絞機生產(chǎn)線設(shè)計的基本原理，闡述了新生產(chǎn)線與傳統(tǒng)的地軸傳動框絞機生產(chǎn)線的區(qū)別。
• 44、采用二級皮帶傳動，傳動平穩(wěn)，維修方便。
• 45、為提高電動汽車電傳動系統(tǒng)性能，提出永磁同步牽引電動機直接轉(zhuǎn)矩控制策略。
• 46、壓力角不會是零，傳動力總是傾向于把齒輪的中心分開。
• 47、傳動方式交流變頻調(diào)速，分步傳動。
• 48、變速箱采用常嚙合，斜齒輪傳動，結(jié)合套換檔，雙桿機械操縱。
• 49、送經(jīng)機構(gòu)采用獨立蝸輪箱，確保傳動力矩。
• 50、討論了彈性滑動對帶傳動傳動比和傳動效率的影響。
• 51、軸運動采用精密級無間隙滾珠絲杠傳動。
• 52、此外，和傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機相比，由于沒有機械傳動裝置中的傳動軸和差動齒輪機構(gòu)，輪轂發(fā)動機在空間占用和重量方面有很大的改善。
• 53、該減速器輸入凸輪、輸出凸輪、鏈輪等位于同一軸線，體積小，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)。
• 54、在軟齒帶傳動基礎(chǔ)上設(shè)計了一種新的齒帶式減速器。
• 55、在銷售的幫助下或獨立積極地推廣丹佛斯傳動控制產(chǎn)品。
• 56、運動特性是設(shè)計電纜支承拖鏈傳動的重要理論基礎(chǔ)。
• 57、該毓風(fēng)機為單吸人，式傳動，整體支架帶減振器結(jié)構(gòu)。
• 58、該機車采用了先進的液力傳動裝置、其換向方式為液力換向。
• 59、從變速器上拆下?lián)Q檔裝置、手制動裝置或彈簧以及里程表傳動軟軸。
• 60、帶傳動中，帶速直接影響到帶所能傳遞的能力和最大應(yīng)力點處的應(yīng)力值，而最大應(yīng)力點處的應(yīng)力又嚴重地影響到帶的壽命。
• 61、灌裝封蓋二機合一，機器傳動無極變速，灌裝容量任意調(diào)整，傳動平穩(wěn)易維護。
• 62、所有傳動軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑，確保傳動軸不摩損。
• 63、大多數(shù)機械傳動器的功能都作為轉(zhuǎn)速變速器。
• 64、工程機械車輛機械傳動系統(tǒng)正逐步被液壓傳動系統(tǒng)所取代。
• 65、它包括機架、傳動件、犁刀軸及刀片其特點在于：刀片為“，”號型，若干刀片按犁壁角度分別安裝于犁刀軸上。
• 66、應(yīng)用人機對話技術(shù)、和全數(shù)字直流調(diào)速器，對老式機械傳動的合繩機進行改造。
• 67、擺線等距曲線蝸軒是一種新型的蝸桿傳動。
• 68、油浸式無間隙高精度齒輪傳動箱、噪音極小。
• 69、動力傳動系統(tǒng)采用名牌發(fā)動機和液力機械傳動箱。
• 70、在液力傳動機械中，將動力源與液力變矩器進行正確而合理的匹配，是使其獲得良好的動力性、加速性和經(jīng)濟性的關(guān)鍵。
• 71、中心傳動球磨機用大型雙列調(diào)心滾柱軸承取代常規(guī)巴氏合金潤滑軸承，從而解決了上述問題。
• 72、我們具有熟手星加速發(fā)展速度的氣力，我們能行使心靈傳動的能力，我們有著深入的明白并熱愛所有生命。
• 73、針對電傳動車輛中熱源部件的工作溫度特點，設(shè)計了具有高、低溫雙循環(huán)回路的冷卻系統(tǒng)。
• 74、螺旋錐齒輪是機械傳動中的重要零件，應(yīng)用十分廣泛。
• 75、變速箱采用常嚙斜齒輪傳動，結(jié)合套換檔、雙桿機械操縱，前進五檔、后退四檔。
• 76、采用神耕型叉箱通過叉形箱體，一個中間箱就能完成滅茬、旋耕兩根軸的傳動。
• 77、文章就涇陽型窯的兩種電力傳動方案進行了對比。
• 78、長期存放時應(yīng)使三、四通溜子處于關(guān)閉狀態(tài)，各傳動部位加潤滑油，傳動裝置作防潮、防塵處理。
• 79、結(jié)合課題研究，對某廠煅燒爐傳動末級小齒輪自調(diào)位裝置進行了設(shè)計研究。
• 80、多楔帶由聚氨酯及聚酯芯制成。它兼有平帶的柔韌性和三角帶的傳動性能。
• 81、這些現(xiàn)象為研究具有周期變速運動的機構(gòu)，如齒輪傳動機構(gòu)的效率及分析失效原因提供了參考。
• 82、在液力傳動系統(tǒng)中，泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速應(yīng)保持穩(wěn)定才能使系統(tǒng)正常運行。
• 83、應(yīng)用彈性流體動力潤滑理論，建立了擺動活齒傳動彈流潤滑的基本方程。
• 84、副傳動軸帶動一對錐齒輪副實現(xiàn)輸出煤。
• 85、主要壓切輥采用萬向軸傳動，傳動設(shè)計先進。
• 86、該系統(tǒng)能實現(xiàn)滾子鏈傳動設(shè)計與校核的自動化、繪圖的自動化，并能實現(xiàn)了設(shè)計與繪圖的一體化。
• 87、若長期存放應(yīng)使設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)，各傳動部位加潤滑油，不允許露天存放或堆置。
• 88、液壓傳動。減壓閥、順序閥、卸荷閥、節(jié)省閥和止回閥。安裝面。
• 89、風(fēng)冷，移動式，皮帶傳動，飛濺潤滑。
• 90、因此它是一種綜合了精密傳動和動力傳動的新型蝸桿傳動。
• 91、建立具有多重虛約束的內(nèi)平動齒輪傳動機構(gòu)的力學(xué)模型。
• 92、文章提出了普通帶傳動壓軸力的精確計算公式，并使之運用到普通平型帶壓軸力的計算中，認為在高速傳動中必須計算離心力的影響。
• 93、內(nèi)嚙合齒輪傳動廣泛地應(yīng)用于機械傳動裝置中。
• 94、研究結(jié)果顯示，應(yīng)用零傳動技術(shù)的滾齒機擁有先天的展成運動精度優(yōu)勢。
• 95、對不同種類的螺旋壓力機的傳動及其數(shù)控機理進行了比較研究。
• 96、在小功率齒輪傳動裝置的設(shè)計中，微電機用的聯(lián)軸器是一個重要部件。
• 97、傳動泵通過爪型彈性聯(lián)軸器，由電動機直接驅(qū)動。
• 98、介紹唐鋼無頭連續(xù)軋制傳動系統(tǒng)的主回路方案，基于總線的全數(shù)字多級傳動控制系統(tǒng)配置及傳動控制策略。
• 99、使用實踐證明，在相同的使用條件下，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動副的傳動性能比普通蝸輪蝸桿傳動副好。
• 100、請您把隨身攜帶的行李放在傳動帶上。