機(jī)車造句

機(jī)車造句

• 1、這列火車不是燒火的，而是用電力機(jī)車牽引的。
• 2、今天重型機(jī)車騎士舉行游行，成群結(jié)隊(duì)非常拉風(fēng)地招搖過(guò)市。
• 3、人們發(fā)出雷鳴般的呼聲：“火車被擋住了！”接著一哄而起，一齊向倒退著的機(jī)車涌去。
• 4、他的機(jī)車擺在門口才不到五分鐘，就被人順手牽羊騎走了。
• 5、稻子熟了，大地沸騰了。農(nóng)人拿著鐮刀，開著機(jī)車在田梗間來(lái)回穿梭。轟隆隆的聲音響徹耳際，田地里到處是人們忙碌的身影，就連小孩兒，也都跟在大人的身后，幫著撿稻穗，干點(diǎn)力所能及的活兒。
• 6、機(jī)車帶動(dòng)一列車廂在鐵路上奔馳。
• 7、可獨(dú)立操作每個(gè)挖掘圓盤，將碴肩道碴移出鐵軌并送到機(jī)車輸送系統(tǒng)進(jìn)行處理。
• 8、當(dāng)兩種車軸鋼都能夠滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求時(shí)，建議優(yōu)先選用中碳車軸鋼作為鐵路機(jī)車車軸的材料。
• 9、作者認(rèn)為，裝用此型濾清器是解決風(fēng)砂地區(qū)內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清的有效辦法。
• 10、板金成形在汽車、機(jī)車車輛、飛機(jī)、儀表等制造業(yè)中，有著廣泛的應(yīng)用。
• 11、機(jī)車噗噗地噴著氣開出車站。
• 12、就在記者采訪時(shí)，另一位人大代表、湖北省襄樊新襄棉紡織有限公司布機(jī)車間噴氣織機(jī)幫接工卜仿英恰好來(lái)找李紅錦聊天。
• 13、鐵道電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)抱軸式懸掛是指牽引電動(dòng)機(jī)一側(cè)通過(guò)抱軸軸承抱在機(jī)車動(dòng)輪軸上，另一側(cè)懸掛在機(jī)車轉(zhuǎn)向架上的安裝方式。
• 14、資陽(yáng)市天行科貿(mào)有限公司地處中國(guó)南車集團(tuán)資陽(yáng)機(jī)車廠生產(chǎn)基地。
• 15、主要目的是解決鐵路調(diào)車場(chǎng)調(diào)車機(jī)定位監(jiān)控的問(wèn)題，進(jìn)而建立機(jī)車的綜合調(diào)度、報(bào)警等綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。
• 16、對(duì)于何一個(gè)鐵路機(jī)務(wù)段而言，機(jī)車調(diào)度室都是一個(gè)非常重要的部門。
• 17、一個(gè)騎機(jī)車的警察湯瑪斯?柯斯格洛夫，聲言他曾在情人徑的入口處附近看見夏勒特。
• 18、在鐵路行業(yè)，工會(huì)堅(jiān)持在那些不需要司爐的火車機(jī)車上雇用司爐。 Hao86.com
• 19、與架線電力機(jī)車相比，柴油機(jī)可以節(jié)省架線或敷設(shè)第三條軌道的巨額投資。
• 20、在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，機(jī)車牽引力通過(guò)牽引電動(dòng)機(jī)電壓、電流、效率以及機(jī)車速度進(jìn)行計(jì)算。
• 21、分析表明，機(jī)車牽引力相同時(shí)，坡道對(duì)機(jī)車軸重轉(zhuǎn)移的影響很少，在工程上可不予考慮。
• 22、全文以實(shí)際開發(fā)的機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)檢測(cè)裝置項(xiàng)目為研究背景，主要從軟件開發(fā)的角度，闡述了機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)檢測(cè)裝置軟件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程。
• 23、介紹了機(jī)務(wù)段機(jī)車檢測(cè)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和實(shí)現(xiàn)方法，并對(duì)此系統(tǒng)的功能進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
• 24、本棟洗衣機(jī)及烘衣機(jī)均已設(shè)置完畢，位置在本棟最末端、機(jī)車停車場(chǎng)再往后走。
• 25、根據(jù)疲勞壽命預(yù)測(cè)理論，建立了某機(jī)車車輪受力危險(xiǎn)點(diǎn)在不同路況下的疲勞壽命曲線。
• 26、幾臺(tái)機(jī)車鍋爐火箱內(nèi)壁腐蝕坑的問(wèn)題得到了解決，切實(shí)可行，取得了效果。
• 27、車輛輪對(duì)作為機(jī)車上重要的可互換走行部件，在鐵路安全運(yùn)輸和速度方面起著關(guān)鍵性的作用。
• 28、方式三、使用撥號(hào)盤，按機(jī)車號(hào)呼叫機(jī)車。
• 29、對(duì)機(jī)車信號(hào)進(jìn)行可靠的無(wú)縫采集和回放分析，是信號(hào)檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
• 30、大連、長(zhǎng)春、牡丹江、沈陽(yáng)、唐山等工廠都曾進(jìn)行過(guò)小批量生產(chǎn)，后來(lái)成為大同機(jī)車廠的主要產(chǎn)品。煤氣蒸汽機(jī)車。
• 31、早年，洛杉磯市曾有一條效率很高的電動(dòng)機(jī)車線，將居民點(diǎn)聯(lián)接起來(lái)。
• 32、對(duì)煤礦井下架線電機(jī)車用開關(guān)穩(wěn)壓電源損壞的原因進(jìn)行了分析，并提出了解決辦法。
• 33、裝車應(yīng)用結(jié)果顯示，截錐螺旋壓縮彈簧完全可以應(yīng)用于鐵道機(jī)車車輛。
• 34、現(xiàn)在，電力機(jī)車已經(jīng)取代了內(nèi)燃機(jī)車。
• 35、本公司致力于生產(chǎn)汽機(jī)車零件，如排氣管、卡鉗、后搖臂、剎車盤、前避震器等等。
• 36、剖析了機(jī)車信號(hào)檢測(cè)和處理的理論，并介紹硬件接口部分的軟件實(shí)現(xiàn)。
• 37、我們只好忍著雨水毫無(wú)遮擋地砸在臉上的疼痛，迎著風(fēng)騎著飛速的機(jī)車，趕回碼頭，早已顧不得渾身濕透。
• 38、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了包括探頭掃查、回波記錄、缺陷診斷、報(bào)表列印在內(nèi)的探傷全過(guò)程自動(dòng)化，較好地滿足了機(jī)車車輛廠的迫切需求。
• 39、機(jī)車制動(dòng)機(jī)中增設(shè)的空電聯(lián)合制動(dòng)及自動(dòng)常用制動(dòng)功能，使機(jī)車制動(dòng)機(jī)功能更加完善。
• 40、機(jī)車信號(hào)發(fā)展到一定程度后，站內(nèi)電碼化就成了研究的重要課題。
• 41、機(jī)車大功率變流器通常由多個(gè)大功率電力電子器件串并聯(lián)組成。
• 42、蓄電池式電機(jī)車是煤礦井下一種主要的運(yùn)輸裝置，目前主要采用串激直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
• 43、西門子交通技術(shù)集團(tuán)，株洲電力機(jī)車廠和株洲聯(lián)成集團(tuán)是我們的主要客戶。
• 44、頑固角色只要有我就夠了！你現(xiàn)在馬上給我變成獨(dú)眼龍角色！變成柳生筆頭，一邊說(shuō)英語(yǔ)一邊把馬像哈雷機(jī)車一樣騎，給我去'??！桂小太郎。
• 45、在分析電力機(jī)車牽引特性基礎(chǔ)上，對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性進(jìn)行了研究。
• 46、同時(shí)抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干，在北京、阜陽(yáng)、深圳等駐班點(diǎn)值守，對(duì)長(zhǎng)交路運(yùn)行機(jī)車在折返點(diǎn)加強(qiáng)檢查，處理應(yīng)急故障。
• 47、因此，構(gòu)建適用于不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的機(jī)車，能夠進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)、牽引試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)等的機(jī)車定置試驗(yàn)臺(tái)勢(shì)在必行。
• 48、機(jī)車車主若未依規(guī)定辦理年度排氣檢驗(yàn)，將可處新臺(tái)幣兩千元罰鍰。
• 49、礦用蓄電池電機(jī)車是煤礦生產(chǎn)所需的一種主要的運(yùn)輸裝置，目前主要采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
• 50、我們有一個(gè)相當(dāng)可愛的小男孩在機(jī)車白鐵皮做的。
• 51、工廠水井里的水不適用于機(jī)車。
• 52、曾經(jīng)生產(chǎn)出中國(guó)第一臺(tái)“先行號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車的常州戚墅堰，如今又先行“開”出先進(jìn)制造業(yè)火車頭。
• 53、在滇東北貴昆鐵路線上，活躍著一群年輕人，他們是昆明鐵路局昆明機(jī)務(wù)段“五四青年號(hào)”機(jī)車青年包乘組的火車司機(jī)。
• 54、在確保線路不中斷運(yùn)營(yíng)的前提下，在人流密集區(qū)采用了“短交路”(機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為短交路、長(zhǎng)交路及超交路。
• 55、輕型機(jī)車的正式研究結(jié)果今年晚些時(shí)候就能發(fā)布了。
• 56、溪湖糖廠內(nèi)停用了的日立機(jī)車群。
• 57、她正牽著機(jī)車到一家機(jī)車行修理。
• 58、機(jī)車受電弓是電力機(jī)車重要的高壓電器。
• 59、為了防止內(nèi)燃機(jī)車輪箍弛緩造成的機(jī)車脫軌事故，鄭州鐵路局機(jī)務(wù)處提出了機(jī)車輪對(duì)輪箍加裝扣環(huán)的方案。
• 60、忽然河谷里傳來(lái)幾十頭野象的吼叫聲，就像幾十臺(tái)機(jī)車一齊鳴笛一樣，氣魄大極了。
• 61、京都市梅小路蒸汽機(jī)關(guān)車館中扇形車庫(kù)所展示之蒸氣機(jī)車群。
• 62、機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體主軸孔的鏜修，目前在全國(guó)范圍內(nèi)尚無(wú)高效率的專用設(shè)備。
• 63、大連市機(jī)車廠地塊位于大連市城市中心區(qū)，搬遷后用地作為城市居住用地。
• 64、北晟重機(jī)制柴油機(jī)車正在調(diào)度供臺(tái)塑冬山電石廠的石灰石列車，漢本站。
• 65、他的機(jī)車擺在門口才不到五分鐘，就被人順手牽羊騎走了。
• 66、開機(jī)車的人自己也不知道。”扳道工說(shuō)道。
• 67、該機(jī)車采用了先進(jìn)的液力傳動(dòng)裝置、其換向方式為液力換向。
• 68、此文結(jié)合肅寧機(jī)車車輛公司輸砂系統(tǒng)，介紹氣力輸砂設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
• 69、為了解決對(duì)機(jī)車速度傳感器校驗(yàn)的問(wèn)題，本論文研制了機(jī)車速度傳感器校驗(yàn)儀。
• 70、起重機(jī)車輪與軌道間有時(shí)會(huì)發(fā)生“啃道”現(xiàn)象。雙點(diǎn)接觸圓頂軌道是徹底消除“啃道”現(xiàn)象的結(jié)構(gòu)形式。
• 71、介紹駝峰無(wú)線機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)的功能，以及通過(guò)無(wú)線信息的傳輸實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)顯示的方法與優(yōu)勢(shì)。
• 72、近日，江蘇戚墅堰機(jī)車車輛研究所召開產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)全體人員會(huì)議，部署今年產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)重點(diǎn)工作。
• 73、此次提速的關(guān)鍵元素在于它的高科技車頭，其重量與傳統(tǒng)機(jī)車頭相比減半，大大降低了能耗。
• 74、按通常的鐵路慣例，機(jī)車備有司機(jī)和司爐室。
• 75、我們開始看到中國(guó)公司在世界各地接下招標(biāo)，而這些中國(guó)貨運(yùn)機(jī)車有一部分是基于轉(zhuǎn)讓技術(shù)的?！彼f(shuō)。
• 76、作為新興產(chǎn)品，動(dòng)車組、大功率機(jī)車和城軌車輛的增長(zhǎng)最為可觀。
• 77、高速鐵路取消地面信號(hào)機(jī)，車載設(shè)備直接從地面設(shè)備提取信號(hào)控制機(jī)車運(yùn)行。
• 78、剛果國(guó)家鐵路公司官員伊隆加說(shuō)，當(dāng)時(shí)火車行駛在伊萊博市和卡南加市之間，機(jī)車操作系統(tǒng)突然失去控制，司機(jī)無(wú)法將火車停下。
• 79、為此，提出采用無(wú)線方式實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)車信號(hào)主體化。
• 80、簡(jiǎn)述了內(nèi)燃機(jī)車多級(jí)四代油的基礎(chǔ)油組成與特性及添加劑的篩選。
• 81、爐火呼呼地吼，火花四濺，機(jī)車上下顛動(dòng)，左右搖晃，可是追攆的機(jī)車還是漸漸逼近了。
• 82、在那段期間，這對(duì)難兄難弟以騎機(jī)車、坐飛機(jī)和步行的方式旅行。
• 83、失事船只接管人代表艾莉森：肯塔克說(shuō)警方已查獲兩輛機(jī)車，但侵占者都沒(méi)正確地申報(bào)。
• 84、最有意義的對(duì)話，通常是在門口，或陷入車陣的兩輛機(jī)車上進(jìn)行的。
• 85、這個(gè)年輕人騎起機(jī)車來(lái)，風(fēng)馳電掣，看得大家不禁為他捏一把汗。
• 86、說(shuō)明在織機(jī)車速提高情況下，使用短動(dòng)程打緯機(jī)構(gòu)提高了織機(jī)性能和織造質(zhì)量。
• 87、用此方法分析了裝有非線性減振器風(fēng)力滅火機(jī)車輛系統(tǒng)的振動(dòng)。
• 88、機(jī)車交路系統(tǒng)是全路列車運(yùn)行圖系統(tǒng)的三大系統(tǒng)之一，為全路列車運(yùn)行動(dòng)力組織工作提供基礎(chǔ)。
• 89、的磨耗，是機(jī)車車輛一慣性質(zhì)量問(wèn)題。
• 90、采用可以入網(wǎng)的無(wú)線電手機(jī)傳輸監(jiān)控裝置記錄板插件產(chǎn)生的原始數(shù)據(jù)，并通過(guò)基站的機(jī)，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行狀況的目的。
• 91、年輕駕駛員，倒時(shí)差工作者，重型機(jī)車駕駛員和那些飽受睡眠困擾的人在與疲勞相關(guān)的車禍中死亡的危險(xiǎn)特別高。
• 92、有軌機(jī)動(dòng)車部件的名稱車窗活門室內(nèi)通風(fēng)設(shè)備內(nèi)燃機(jī)機(jī)車的通風(fēng)活門。
• 93、有什么呼嘯而過(guò)。轟鳴聲傳來(lái)，拐角處突然駛出數(shù)輛機(jī)車，瘋了一般向那二人的方向而去。像被誰(shuí)定格了時(shí)間和畫面。一輛車子已飆近他們，有東西在陽(yáng)光下熠光，折射過(guò)冷芒。一柄長(zhǎng)刀已遞到女子身側(cè)，狠狠往她的手劈落。墨舞碧歌。
• 94、在巴拿馬加通湖的堤道上，每隔幾小時(shí)就會(huì)駛來(lái)一列柴油機(jī)車，滿載著堆疊成兩層的集裝箱。
• 95、他派了十個(gè)人去修理機(jī)車頭的煤水車上的凹陷。
• 96、針對(duì)目前鐵路機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)存在實(shí)時(shí)性差的缺點(diǎn)，提出了一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)方法。
• 97、鑄造件，鍛造件，機(jī)加工件，各種機(jī)車部件，機(jī)電部件等清洗。
• 98、同時(shí)我們也是株洲電力機(jī)車廠的軸箱密封圈的供貨商。
• 99、看到三人共騎機(jī)車，會(huì)認(rèn)為還可以載兩個(gè)人。
• 100、鐵路兩旁，黑糊糊的樹木陰森森地閃進(jìn)機(jī)車的燈光里，隨即又消失在一片黑暗之中。車燈竭力想穿透黑暗，但是卻被厚密的夜幕擋住了，只能照亮十米以內(nèi)的地方。機(jī)車好像耗盡了最后的力氣，呼吸越來(lái)越弱了。