沿線造句

沿線造句

• 1、鐵路沿線的路霸，殺人搶劫，對(duì)百姓的危害甚于洪水猛獸。
• 2、從路段而言，上海老洋房主要集中于太原路、湖南路、武康路、華山路、巨鹿路、長(zhǎng)樂路、思南路、南昌路、愚園路沿線。
• 3、隔音設(shè)備應(yīng)當(dāng)由哪個(gè)部門建造?常州火車站的工作人員認(rèn)為，隔音之類設(shè)施應(yīng)當(dāng)鐵路沿線的地方政府建造。
• 4、他說，公路竣工通車后將使加納乃至西非地區(qū)沿線各地人民從中受益。
• 5、在受災(zāi)嚴(yán)重的廣東梅州地區(qū)，廣梅汕鐵路畬汕、漳龍段的不少地方發(fā)生坍塌，導(dǎo)致沿線的多趟列車暫時(shí)停運(yùn)，目前火車站已經(jīng)開始辦理退票手續(xù)。
• 6、我們停不了地臨摹怎樣因迷戀而痛——俊美的陰暗陷下手指，唇齒邊余溫漫布，眼睛分單純的黑白兩色，盛不住的更多形容沿線條而下，抹去了他們的然后。
• 7、除了此次對(duì)外展示的部分特色站外，沿線其他平頂車站的內(nèi)部裝修均按照錯(cuò)埠嶺站和寧夏路站標(biāo)準(zhǔn)模式進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)。
• 8、令人驚奇的是，缺乏平壤及其他一些大城市如元山以南沿線的陣地部署情況。
• 9、鐵路沿線各少數(shù)民族地區(qū)紛紛依托南昆線發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，經(jīng)濟(jì)繁榮景象初見端倪。
• 10、嚴(yán)格控制公路沿線及礦區(qū)險(xiǎn)區(qū)建房審批問題，有效扼止亂搭亂建現(xiàn)象。
• 11、在鐵路單線自動(dòng)閉塞鐵路區(qū)段，追蹤運(yùn)行列車數(shù)與沿線車站配線數(shù)量之間有著密切的關(guān)系。
• 12、第一段是濱江南段，從秦皇島路一直到定海橋，第二段是整個(gè)復(fù)興島，第三段是沿軍工路沿線。
• 13、巡邏向?qū)T會(huì)在路線沿線就定位提供咨詢和協(xié)助，從您的上方和下方給予支援。
• 14、對(duì)上海崇明越江隧道工程沿線的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件進(jìn)行概略總結(jié)，并對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的不良地質(zhì)及其對(duì)策進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。
• 15、汽車行駛在慶安縣鄉(xiāng)村廣袤的田野上，映入記者眼簾的是沿線星羅棋布的水稻育苗大棚、整齊的方條田。
• 16、“牛皮癬”、垃圾亂扔、車輛亂停、占道經(jīng)營(yíng)、支竿搭篷和燈箱廣告設(shè)置不規(guī)范等現(xiàn)象出現(xiàn)反彈，特別是公路垃圾依然突出。
• 17、北京東交民巷一帶設(shè)使館區(qū)，各國(guó)可在使館區(qū)駐兵，中國(guó)人不準(zhǔn)在區(qū)內(nèi)居住;平毀大沽炮臺(tái)以及北京至天津?？诘呐谂_(tái);各國(guó)可以在北京至山海關(guān)鐵路沿線駐兵。
• 18、河涌沿線有漱珠涌、菩提涌、探梅涌等支涌。
• 19、除了以菊花為主題，沿線還布置了宮燈、彩旗、彩球等，烘托渲染菊會(huì)氣氛、增加菊會(huì)內(nèi)容、提升菊會(huì)品位。
• 20、沙坡頭地段位于騰格里沙漠東南緣，包蘭鐵路沿線，屬草原化荒漠帶。
• 21、文摘：明朝在修筑萬(wàn)里長(zhǎng)城的同時(shí)修筑了大量的屯兵“軍堡”，按一定軍事級(jí)別分布于長(zhǎng)城沿線，守衛(wèi)邊疆。
• 22、這一次，日軍吸取教訓(xùn)，調(diào)集了同蒲、平綏鐵路沿線日偽軍警各種兵力多人，兵分三路撲向洪濤山區(qū)。
• 23、西北師大學(xué)生向“一帶一路”沿線國(guó)家大學(xué)生發(fā)出倡議。
• 24、以溝沿線為分界線的黃土正負(fù)地形，是黃土地貌的基本特征，其中正負(fù)地形的坡面特征差異在黃土高原呈現(xiàn)一定的空間分異規(guī)律。
• 25、對(duì)于線元上常數(shù)源強(qiáng)分布數(shù)值模型，發(fā)現(xiàn)格林函數(shù)偏導(dǎo)數(shù)沿線元的積分也可表達(dá)為關(guān)于上述兩個(gè)基本函數(shù)的解析形式。
• 26、為此，本報(bào)為您介紹新興路沿線四交口通行指南，方便您安全通行。
• 27、直線電流之沿線方向無輻射。
• 28、盡管位于“金環(huán)”沿線，伊萬(wàn)諾沃卻基本上沒有值得驕傲的自然或人文景觀。
• 29、昨日早晨，記者在武昌中北路沿線看到，鋪設(shè)好的黑色瀝青路面上畫上了白色交通標(biāo)識(shí)線，各種車輛按線行駛，秩序井然了許多。
• 30、今天上午在中國(guó)長(zhǎng)江沿線發(fā)生了一次罕見的日全蝕。
• 31、巴南依山靠林，可以集中展現(xiàn)重慶主城獨(dú)具特色的山水城市風(fēng)貌，比如巴濱路，重點(diǎn)突出親水，展現(xiàn)水際線、天際線，嚴(yán)格控制沿線商業(yè)業(yè)態(tài)。
• 32、昨日，成都商報(bào)報(bào)道了地鐵沿線多個(gè)車站電三輪、火三輪車輛存在占道拉客，駕駛過程中存在安全隱患的問題。
• 33、成昆鐵路特殊的地形地質(zhì)背景，是沿線地質(zhì)災(zāi)害十分發(fā)育的基本原因。
• 34、記者近日在環(huán)島路沿線一路走下來，除了曾厝垵附近有一排自行車擺放于天橋底下，其余原本非法觀光自行車熱門的租賃點(diǎn)，都沒有見到自行車的蹤影。
• 35、我以為時(shí)間和記憶不是沿線性朝前進(jìn)，而是旋轉(zhuǎn)著的。像午睡時(shí)沒由來的風(fēng)，從窗口繞過西瓜瓷風(fēng)鈴，撫過沉睡的睫毛，穿過弄堂穿過陽(yáng)臺(tái)穿過一秒一秒交替的時(shí)間，抵達(dá)未來。沒有方向，只是旋轉(zhuǎn)著。野象小姐。
• 36、方案遵循優(yōu)化功能突出重點(diǎn)，工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、教育設(shè)施整合空間等量置換，以點(diǎn)帶面多點(diǎn)成線的原則，對(duì)金龍大道沿線用地性質(zhì)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。
• 37、為滿足鋪架要求，在京九鐵路沿線設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)制梁場(chǎng)是合理的。
• 38、春溢公園、春漫公園、盤龍區(qū)園博園、田溪公園，南部的春之城濱河綠地、月牙塘公園有機(jī)結(jié)合，串聯(lián)盤龍江沿線的點(diǎn)狀綠地，形成統(tǒng)一、有序的濱河綠地格局。
• 39、這條大動(dòng)脈帶來的人口流動(dòng)勢(shì)必提升沿線樓盤的升值潛力，而另一方面，這些依托地鐵效應(yīng)所帶來的價(jià)值上漲空間也將打動(dòng)無數(shù)人的心。
• 40、現(xiàn)在長(zhǎng)城沿線國(guó)軍和小日本關(guān)東軍兩軍犬牙交錯(cuò)，早晚還有一仗要打。
• 41、在分析寧西鐵路在我國(guó)路網(wǎng)中的地位、作用的基礎(chǔ)上，論述了寧西鐵路對(duì)其沿線南陽(yáng)段產(chǎn)業(yè)布局的影響。
• 42、沿線性構(gòu)造斷裂谷、斷層三角面發(fā)育，湖泊、水塘排列規(guī)則，水系流向變化有序。
• 43、型單梁門式起重機(jī)屬橋架型的一種，適用于露天倉(cāng)庫(kù)貨鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸及起重搬運(yùn)作業(yè)。
• 44、然而，在去年夏天，工程線路沿線的幾棟房子沒有任何征兆地就下沉了幾厘米，聽到破裂聲的房主們紛紛從窗口逃了出去，所有的工程由此暫停。
• 45、森鐵須大改造重新調(diào)查沿線地質(zhì)。
• 46、但是在穿過印度洋和印度尼西亞西部的環(huán)食帶沿線，這場(chǎng)日食就變成了日環(huán)食，食甚前后的短暫時(shí)間里，日盤會(huì)包圍在月球剪影的周圍，看上去像是一個(gè)火焰環(huán)。
• 47、當(dāng)系統(tǒng)的電磁耦合存在時(shí)，系統(tǒng)中的波幅沿線路近似地按指數(shù)增長(zhǎng)，并具有高增益特性。
• 48、位于福合院村老塘路沿線的電線桿受強(qiáng)風(fēng)影響，有三根電線桿刮倒。
• 49、南北兩岸情勢(shì)逆轉(zhuǎn)北運(yùn)河沿線有很多分界處，運(yùn)河在很多地方也是界河，大到兩個(gè)省市，小到連接兩個(gè)村子的浮橋，或者是同一座城市里兩個(gè)區(qū)的分割和對(duì)比。
• 50、現(xiàn)今規(guī)劃的隙頂休閒農(nóng)業(yè)區(qū)，沿線可見多處制茶加工廠，民眾可拜訪農(nóng)家參觀。
• 51、這樣北方只要在秋高馬肥之際，從一二處突擊，則黃河沿線崩潰。
• 52、次年，日本接管長(zhǎng)春至大連的南滿鐵路及其鐵路沿線的附屬地，正式成立南滿洲鐵道株式會(huì)社，并攫取蘇家屯火車站附近的區(qū)域辟為“鐵路附屬地”。
• 53、讓青山常在，讓綠水無憂，十堰責(zé)無旁貸，挑起了沿線生態(tài)環(huán)保的重?fù)?dān)。
• 54、新亞歐大陸橋中國(guó)段地處隴海、蘭新鐵路沿線，是我國(guó)中部金腰帶地區(qū)。
• 55、有些電車軌道上，沿線沒有車輛在行駛。
• 56、針對(duì)衛(wèi)生死角問題嚴(yán)重，遼寧省建設(shè)廳、沈陽(yáng)鐵路局要求———鐵路沿線“十一”之前弄干凈。
• 57、此外，還會(huì)引發(fā)融凍泥流等地質(zhì)災(zāi)害，威脅青藏鐵路、公路以及沿線居民的安全。
• 58、愛伊河及其沿線的湖泊濕地是一片片調(diào)節(jié)自然氣候的“綠肺”，密密叢叢數(shù)米高的蘆葦，宛若江南的魚米之鄉(xiāng)，招來了多種鳥類棲息繁殖。
• 59、津浦鐵路沿線北閘子社區(qū)金田苑小區(qū)南側(cè)的一條小巷重新鋪設(shè)了花磚，墻壁上安裝了火車形象的彩燈。
• 60、目前湖北漢江沿線已做好細(xì)化長(zhǎng)江迎峰方案，漢川部分外灘民垸群眾開始陸續(xù)轉(zhuǎn)移。
• 61、明代隆慶和議之后，長(zhǎng)城沿線同樣出現(xiàn)“六十年來塞上物阜民安，商賈輻湊，無異于中原”的興旺景象。
• 62、長(zhǎng)安街沿線多處布置立體花壇，串紅、四季海棠、金光菊等傳統(tǒng)花卉爭(zhēng)相綻放，把原本就多姿多彩的長(zhǎng)安街裝點(diǎn)得更加亮麗。
• 63、南京地鐵通過運(yùn)作沿線的土地開發(fā)，為這一思路提供了成功案例。
• 64、該局還表示，這些中亞人、亞美尼亞、烏克蘭和白俄羅斯人在鐵路沿線放上墊子，他們?cè)谀抢镄菹ⅰ?/span>
• 65、自駕車在廣清公路銀盞出口轉(zhuǎn)入銀英公路，沿線交叉路口均有公路指示牌引。
• 66、長(zhǎng)江航道局日前表示，該局將用兩年的時(shí)間在中國(guó)最繁忙的水道沿線推廣使用太陽(yáng)能航標(biāo)燈。
• 67、在公路運(yùn)營(yíng)過程中，需要對(duì)道路沿線的邊坡、滑坡、泥石流等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行積極有效的管理，以策安全。
• 68、公路沿線傍邊，在那完全鄉(xiāng)村化地區(qū)的南面有一個(gè)私人擁有的谷倉(cāng)。
• 69、具體辦法是，對(duì)中山北路—中山路—中山東路一線沿線的優(yōu)秀民國(guó)建筑周圍環(huán)境綜合整治，拆除插建、搭建和民國(guó)建筑立面的遮擋廣告，進(jìn)行整體出新。
• 70、王說：“地鐵沿線即將實(shí)施的換乘方案將會(huì)更方便乘客。新建的通道兩邊不再設(shè)置超市和書報(bào)亭?！?。
• 71、“兩線”即中軸線和朝阜路沿線，這是構(gòu)成古都城市規(guī)劃的綱要和基準(zhǔn)，整治“兩線”景觀、恢復(fù)“兩線”風(fēng)貌是展示北京古都景觀的核心。
• 72、南部通道沿線經(jīng)過中亞的比什凱克、杜尚別、塔什干、霍羅格、胡詹等中亞國(guó)家的首都和重要城市，是經(jīng)過中亞國(guó)家最多、沿線人口最密集的通道。
• 73、在邊界沿線修筑了堡壘以保護(hù)國(guó)家免受攻擊。
• 74、公交線路的調(diào)整直接關(guān)系著沿線居民的出行。
• 75、我軍乘勝擴(kuò)大戰(zhàn)果，占領(lǐng)鹽阜公路沿線之大施莊、草堰口等據(jù)點(diǎn)。
• 76、作為景點(diǎn)，沿線的園路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和果殼箱就必不可少。
• 77、隨著軌道交通建設(shè)的熱潮在我國(guó)的興起，快軌的建設(shè)與沿線土地利用的有機(jī)結(jié)合正在受到越來越多的重視。
• 78、昨天，記者走訪農(nóng)業(yè)路沿線，發(fā)現(xiàn)沿線單位和商戶大都很淡定，絲毫沒有要開拆的“架勢(shì)”。
• 79、山東交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理王謙說，接駁站的建立將極大方便高速沿線百姓的出行，減少了客運(yùn)車輛的中轉(zhuǎn)，有效遏制高速公路上私拉亂運(yùn)造成的安全隱患。
• 80、時(shí)報(bào)訊在太子灣附近，蘇堤南口和南山路沿線上，一些郁金香悄然生長(zhǎng)，含苞待放。
• 81、現(xiàn)在劃分的意見更沿線國(guó)家線。
• 82、史料研究顯示，滇緬公路對(duì)于沿線新興城鎮(zhèn)的崛起、新興行業(yè)的發(fā)展及金融和工業(yè)變遷都產(chǎn)生了積極的影響。
• 83、項(xiàng)目建成將使小寨以南，長(zhǎng)安路沿線廣大區(qū)域形成完整、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、獨(dú)具特色的文化中心區(qū)。
• 84、根據(jù)沿線食品需求數(shù)量，保證供應(yīng)。
• 85、敢死隊(duì)集結(jié)后，劉一曙當(dāng)即指派隊(duì)副魏國(guó)臣帶領(lǐng)兩名隊(duì)員，潛入鐵路沿線，偵察地形、敵情。
• 86、據(jù)稱，經(jīng)六路勞務(wù)市場(chǎng)沿線每天的垃圾清理量數(shù)以百十桶計(jì)，環(huán)衛(wèi)工人幾乎全天不得閑。
• 87、城市交通干道對(duì)沿線土地利用存在廊道效應(yīng)。
• 88、公路沿線大部分是鹽漬土地質(zhì)，含有氯鹽、硫酸鹽及亞硫酸鹽等多種成分，部分路段地表水豐富、地下水位高，形成了分布較廣的沼澤地、水草地。
• 89、當(dāng)年，魚米之鄉(xiāng)的肥饒之地，在人口壓力和自然災(zāi)害面前變得滿目創(chuàng)痍，饑餓的恐慌籠罩在環(huán)太湖沿線的城鄉(xiāng)。
• 90、這架飛機(jī)屬于阿斯塔納飛行俱樂部，用于查看從奇姆肯特至查爾朱的石油管道沿線情況。
• 91、沖淤變動(dòng)型溝谷泥石流是我國(guó)西部公路沿線致災(zāi)最強(qiáng)烈的泥石流類型，通常表現(xiàn)為對(duì)公路構(gòu)建筑物的沖擊和淤埋毀損。
• 92、而曲江新區(qū)還透露，他們將同廣州旅游方面展開深度合作，聯(lián)合推出“絲路之旅”定制旅游產(chǎn)品，以曲江為起點(diǎn)，游歷絲路沿線重要城市，感受絲路文明。
• 93、明朝在修筑萬(wàn)里長(zhǎng)城的同時(shí)修筑了大量的屯兵“軍堡”，按一定軍事級(jí)別分布于長(zhǎng)城沿線，守衛(wèi)邊疆。
• 94、這是環(huán)島公路沿線的海濱公園。
• 95、大瑞鐵路穿越云南省西部的蒼山、怒山、高黎貢山等山脈，跨怒江、瀾滄江、西洱河，沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜，施工難度非常大。
• 96、地鐵六號(hào)線工程沿線部分商戶希望及時(shí)發(fā)布施工信息。
• 97、與之同屬一種命運(yùn)的，還有往返于海路的沙船和鐵路沿線本以負(fù)販為業(yè)的體力勞動(dòng)者。 hAo86.com
• 98、曾獨(dú)自駕車穿越北美鐵路沿線拍攝，風(fēng)光攝影視角廣闊。
• 99、在獅泉河至日土段沿線凍土主要是季節(jié)性凍土，容易發(fā)生路面翻漿、涎流冰、路基融沉等凍土病害。
• 100、該工程也得到沿線各族群眾的大力支持。