貨運(yùn)造句

貨運(yùn)造句

• 1、并利用通過(guò)驗(yàn)證的擬合模型，對(duì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量進(jìn)行實(shí)證預(yù)測(cè)。
• 2、在一個(gè)貨運(yùn)卡車休息處，我朋友的朋友路易，一個(gè)人高馬大的大卡司機(jī)，讓我鉆進(jìn)了他的駕駛室。
• 3、該機(jī)場(chǎng)是連接雞西及周邊城市的交通樞紐，客貨運(yùn)輸量大，發(fā)展前景廣闊。
• 4、一個(gè)跨洋貨運(yùn)的主管將深水地平線鉆探包括在平臺(tái)噴發(fā)的預(yù)防中。
• 5、不僅如此。集裝箱裝運(yùn)的貨物保險(xiǎn)費(fèi)也較低。對(duì)。我們讓貨運(yùn)代理盡力安排集裝箱船運(yùn)。
• 6、鐵路運(yùn)輸公司正在努力使其貨運(yùn)服務(wù)合理化。
• 7、應(yīng)界定貨運(yùn)代理在運(yùn)輸合同中的法律關(guān)系，并與貨運(yùn)代理的國(guó)際貫例接軌。
• 8、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)將建成國(guó)際性空港和貨運(yùn)集散中心。
• 9、還擁有散貨運(yùn)輸車隊(duì)和集卡車隊(duì)，可為上海及周邊地區(qū)提供門到門裝拆箱運(yùn)輸服務(wù)和零星貨物的短途駁運(yùn)服務(wù)。
• 10、帝國(guó)經(jīng)銷公司的倉(cāng)庫(kù)里，隨著員工把裝滿保健美容產(chǎn)品的箱子從貨運(yùn)線上拖下來(lái)，金屬滾軸有節(jié)奏地叮當(dāng)作響。
• 11、貨運(yùn)適站量的預(yù)測(cè)是確定公路主樞紐貨運(yùn)站規(guī)模和功能的重要依據(jù)。
• 12、注：全社會(huì)公路水運(yùn)客、貨運(yùn)量的增長(zhǎng)按同口徑計(jì)算。
• 13、巴菲特這一舉動(dòng)似乎是在押注貨運(yùn)業(yè)勢(shì)將復(fù)蘇，盡管現(xiàn)在還沒(méi)有太多回暖跡象。
• 14、另?yè)?jù)有關(guān)運(yùn)輸?shù)南?，隨著柴油和毛豆油價(jià)格的上漲，貨運(yùn)附加費(fèi)也將上升。
• 15、通過(guò)單位根檢驗(yàn)，可知鐵路貨運(yùn)量及其影響因素的時(shí)序列數(shù)據(jù)是非平穩(wěn)的。
• 16、眼下，一些貨運(yùn)司機(jī)為從大橋過(guò)江，已經(jīng)絞盡腦汁，“我是問(wèn)路的”成了他們的經(jīng)典借口。
• 17、該貨已通過(guò)鐵路貨運(yùn)，寄交貴址。
• 18、鉛封號(hào)與貨單唯一關(guān)聯(lián)，便于貨運(yùn)管理。
• 19、聯(lián)邦快遞的貨運(yùn)部門的虧損及員工福利的回升對(duì)其有一定的影響。
• 20、經(jīng)由港口處理的貨運(yùn)量，以重量計(jì)算約占本港貿(mào)易總額的九成。
• 21、海豐物流有限公司為一家專業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。
• 22、專門從事國(guó)際海運(yùn)代理業(yè)務(wù)、湛江港碼頭代理、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
• 23、我們有進(jìn)出中國(guó)的整柜落貨和拼箱海路貨運(yùn)。
• 24、在勞資協(xié)商促進(jìn)組的協(xié)助下，飲食業(yè)、建造業(yè)、戲院業(yè)、倉(cāng)庫(kù)業(yè)、貨運(yùn)業(yè)及物業(yè)管理業(yè)均已成立三方小組。
• 25、國(guó)際鐵路貨運(yùn)單可以用于大陸橋運(yùn)輸。
• 26、我見(jiàn)過(guò)一個(gè)可謂女中豪杰的企業(yè)家，她在這片由男人統(tǒng)治的土地上建立起了自己的貨運(yùn)生意。
• 27、被偷運(yùn)的移民乘坐貨運(yùn)卡車和條件差。
• 28、最后對(duì)公路貨運(yùn)業(yè)涌入第三方物流提出對(duì)策和建議。
• 29、裝箱后的水果經(jīng)貨運(yùn)卡車載送至大型批發(fā)市場(chǎng)或是大盤水果商，此為第二運(yùn)輸階段。
• 30、取消了電分相環(huán)節(jié)，順應(yīng)了客運(yùn)高速化和貨運(yùn)重載化的時(shí)代趨勢(shì)。
• 31、本公司是一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，主要優(yōu)勢(shì)為歐洲基本港，地中海，拉丁美洲以及美加線。
• 32、諾拉經(jīng)濟(jì)區(qū)是意大利中南部最重要的貨運(yùn)站綜合區(qū)域，皮亞諾的“好火山”設(shè)計(jì)為該區(qū)域南線提供了一個(gè)充滿生機(jī)的新景觀。 【hao86.com好工具】
• 33、該封條適用范圍廣泛，適用于集裝箱海運(yùn)、卡車貨柜車運(yùn)輸、拖車貨運(yùn)、油罐車封箱等。
• 34、隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)道路貨運(yùn)業(yè)面臨著管理理念、管理模式和管理技術(shù)的轉(zhuǎn)變。
• 35、集裝箱限在集裝箱貨運(yùn)站裝運(yùn)。
• 36、建立里程模型對(duì)鐵路客貨運(yùn)輸應(yīng)用計(jì)算機(jī)非常重要。
• 37、中國(guó)鐵礦石和煤炭進(jìn)口量大幅飆升，推高了干散貨運(yùn)輸業(yè)的收入，并結(jié)束了去年底及今年初席卷該行業(yè)的一波破產(chǎn)和違約潮。
• 38、但它可能會(huì)推遲一些更為令人咋舌的計(jì)劃，例如在哥倫比亞北部山區(qū)建造一條媲美巴拿馬運(yùn)河的貨運(yùn)專線。
• 39、，簡(jiǎn)稱“東航”)甘肅分公司貨運(yùn)全體職工迎戰(zhàn)酷暑，全力保障貨郵運(yùn)輸生產(chǎn)正常。
• 40、根據(jù)要求，將查驗(yàn)“三證一單”，確認(rèn)無(wú)疑后方可進(jìn)滬。
• 41、傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)與貨運(yùn)相關(guān)的行業(yè)相互融合，提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
• 42、這種“以物代匯”的現(xiàn)象日益嚴(yán)重，郵局成了貨運(yùn)公司，外貿(mào)出口的糧、油、食品、布疋等生活用品，在港澳轉(zhuǎn)個(gè)圈又寄了回來(lái)。
• 43、羥基喹啉到印度，大連大通國(guó)際運(yùn)輸有限公司為出口貨運(yùn)代理人。
• 44、本文以北京鐵路局為例，著眼于貨運(yùn)方面，提出了鐵路發(fā)展第四方物流的觀點(diǎn)。
• 45、請(qǐng)求物證明信，證明一套不行議付的貨運(yùn)票據(jù)已收妥，請(qǐng)求人的受權(quán)具名款式須與有關(guān)記載分歧。
• 46、為了提高大韓航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力，從今年開始，趙亮鎬先生帶領(lǐng)大韓航空與烏孜別克斯坦政府正式開展“納沃伊工程”，把納沃伊打造成為亞洲物流樞紐。
• 47、請(qǐng)向讬運(yùn)的航空公司查詢貨物所在的貨運(yùn)站。
• 48、適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，改革貨運(yùn)管理體制，發(fā)展現(xiàn)代物流是鐵路車務(wù)段實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一個(gè)重要思路和必然選擇。
• 49、加拿大真的有一個(gè)叫倫敦的港口嗎？請(qǐng)各們搞貨運(yùn)的朋友指教一下。
• 50、隨著“五卅”期間河南反帝宣傳和抵制洋貨運(yùn)動(dòng)蓬勃高漲，英美煙公司在河南的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到沉痛打擊。
• 51、懇請(qǐng)采用縱貫鐵路快車貨運(yùn)，費(fèi)由敝公司負(fù)擔(dān)。
• 52、隨著貨運(yùn)量交易的上升，將會(huì)有很多船只需要破冰船的幫助。
• 53、大共和國(guó)軍使用這些開放式貨運(yùn)步行機(jī)實(shí)現(xiàn)陸上運(yùn)輸。
• 54、“我們開始看到中國(guó)公司在世界各地接下招標(biāo)，而這些中國(guó)貨運(yùn)機(jī)車有一部分是基于轉(zhuǎn)讓技術(shù)的?！彼f(shuō)。
• 55、至于貨運(yùn)標(biāo)志，請(qǐng)注意終點(diǎn)港上海必須在每個(gè)箱子上明確地標(biāo)明，包括箱號(hào)，以便確認(rèn)。
• 56、而當(dāng)這些布最后變成褲子的時(shí)候，它身上的這些條形碼則將會(huì)由那些手持式的激光條碼閱讀器來(lái)追蹤：從廠區(qū)到貨運(yùn)再到商店的貨架上。
• 57、至于貨運(yùn)標(biāo)記，請(qǐng)注意起點(diǎn)港上海必須在每個(gè)箱子上明白地標(biāo)亮，包含箱號(hào)，以就確認(rèn)。
• 58、航空貨運(yùn)業(yè)由于其巨大的市場(chǎng)潛力和經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)成為民航事業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
• 59、鉛封號(hào)和貨單唯一關(guān)聯(lián)，便于貨運(yùn)圖謀。
• 60、把椰子殼放在耳朵上，就會(huì)看到貨運(yùn)飛機(jī)的出現(xiàn)。
• 61、主營(yíng)：各類貨運(yùn)汽車，牽引車，半掛車，低平板車，客車，汽車吊，攪拌車等各類工程車等。
• 62、豐沃國(guó)際貨運(yùn)為歐洲，美洲，中東和亞洲之間的貨物運(yùn)輸提供一個(gè)價(jià)格合理的運(yùn)輸服務(wù)。
• 63、但是，這些國(guó)家的貨運(yùn)價(jià)格卻會(huì)令亞洲服裝商的成本上升。
• 64、云林縣動(dòng)植物防疫所長(zhǎng)黃鴻猷表示，下痢感染途徑目前不明，屏東的仔豬販賣到各地，可能是傳染途徑，飼料廠的貨運(yùn)車到處走，也可能傳播病毒。
• 65、歡迎使用貿(mào)易通貨保通服務(wù)，您可以即時(shí)取得免費(fèi)報(bào)價(jià)、購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)并完成付費(fèi)手續(xù)。
• 66、據(jù)悉，這是新鄭機(jī)場(chǎng)有史以來(lái)最大的貨運(yùn)包機(jī)，也是河南空運(yùn)史上載重貨物單件重量之最。
• 67、城市交通網(wǎng)絡(luò)既是城市的骨架，又是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、城市客貨運(yùn)輸?shù)妮d體。
• 68、空間運(yùn)輸聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系尚不顯著，合巢蕪宣經(jīng)濟(jì)帶客、貨運(yùn)增長(zhǎng)均超過(guò)沿江經(jīng)濟(jì)帶。
• 69、南京福揚(yáng)貨運(yùn)代理有限公司偷稅案。
• 70、王林說(shuō)，此后貨運(yùn)可在兩岸直達(dá)，能極大地提高兩地貨郵運(yùn)輸?shù)男?，也可為深航帶?lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
• 71、該款封條實(shí)用于集裝箱短途運(yùn)輸、卡車貨運(yùn)、拖車貨運(yùn)等封箱用途。
• 72、同時(shí)中外運(yùn)、中遠(yuǎn)等國(guó)有大型企業(yè)紛紛進(jìn)入貨運(yùn)代理行業(yè)，建立自己的貨運(yùn)代理公司并逐步發(fā)展壯大，使得我國(guó)貨運(yùn)代理市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。
• 73、貨運(yùn)價(jià)目不包括基本服務(wù)費(fèi)用。
• 74、在阿里村，我雖然做的是貨運(yùn)生意，但是能夠舉一反三的朋友，肯定會(huì)從文中找出適合自己的網(wǎng)絡(luò)之路。
• 75、期間，華商棉紡織產(chǎn)品雖然質(zhì)量上和價(jià)格上與日商棉紡織產(chǎn)品仍有差距，但是受益于中國(guó)的抵制日貨運(yùn)動(dòng)，華商逐漸發(fā)展壯大。
• 76、通過(guò)推行航空貨運(yùn)服務(wù)自由化，促進(jìn)商業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
• 77、有可能是按訂單為您發(fā)貨的貨運(yùn)公司需要這些信息，在這種情況下，提供信息是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但您希望首先得到通知。
• 78、一個(gè)突出的例子就是貨運(yùn)。
• 79、該項(xiàng)目的實(shí)施將有助于減少客運(yùn)和貨運(yùn)交通所用的時(shí)間，降低交通成本，提高城市交通系統(tǒng)的可靠性和安全性。
• 80、鑒于貨運(yùn)公司應(yīng)對(duì)這次損失負(fù)責(zé)，我方的意見(jiàn)是，你們應(yīng)該向他們提出索賠來(lái)解決問(wèn)題。
• 81、這位前任貨運(yùn)司機(jī)正在她的紅色福特車?yán)锎┬姓麄€(gè)國(guó)家，利用社會(huì)媒體的力量鼓吹到支持。meilook.com.cn/ZaojU/
• 82、已近黃昏，她和她丈夫史蒂夫的卡車正穿越北肯塔基州，他們?yōu)橐粋€(gè)貨運(yùn)公司用卡車將汽車零件從路易斯維爾市運(yùn)至底特律。
• 83、事實(shí)上，白宮指定的撥款有些錢會(huì)用于建造鐵路岔道，讓貨運(yùn)列車靠邊站以利于快速旅客列車通行。
• 84、它們節(jié)省了貨運(yùn)時(shí)間，便于貨物的儲(chǔ)存和分配。