貨運(yùn)造句

貨運(yùn)造句

• 1、作為散雜貨、集裝箱租船定艙業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理，我司有長期的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和良好的信譽(yù)，在業(yè)內(nèi)廣受肯定。
• 2、等到人類坐一等車廂而文學(xué)只能擠貨運(yùn)車廂的那一天，這個(gè)世界也就完蛋了。馬爾克斯。
• 3、固特異的全球物流采購典型的管理團(tuán)隊(duì)側(cè)重于花類，具有廣泛影響公司如海運(yùn)費(fèi)及貨運(yùn)代理。
• 4、想象一下你正呆在一艘遠(yuǎn)洋輪船上，這時(shí)一道十層樓高的水墻像一列不可阻擋的貨運(yùn)列車沖向你。。
• 5、連云港超卓國際貨運(yùn)有限公司是連云港的口岸單位。自從陸橋業(yè)務(wù)開展以來，超卓為新亞歐大陸橋的開拓、營運(yùn)與發(fā)展，做出了卓越的努力和貢獻(xiàn)。
• 6、空運(yùn)通道——推進(jìn)機(jī)場貨運(yùn)區(qū)建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)機(jī)場“南客北貨”功能分區(qū)，健全機(jī)場貨運(yùn)體系。
• 7、羅亞國際貨運(yùn)代理擁有自行管理的倉庫及集裝箱和散貨車隊(duì)。
• 8、我們新的綜合服務(wù)可同步包裹遞送與國際貨運(yùn)及清關(guān)，從而大幅削減倉庫貯存的需要。
• 9、本報(bào)訊近日，常州市交通運(yùn)輸協(xié)會道路運(yùn)輸分會正式對外公示發(fā)布公路貨運(yùn)中準(zhǔn)價(jià)，以應(yīng)對燃油價(jià)格飛漲，穩(wěn)定公路貨運(yùn)市場。
• 10、凡是鐵路客貨運(yùn)輸處于重要地位的成員方基本不做承諾，鐵路總體承諾水平相對較低。
• 11、都勻城內(nèi)有火車客運(yùn)站和貨運(yùn)站。
• 12、這家航空公司只經(jīng)營貨運(yùn)業(yè)務(wù)，不經(jīng)營客運(yùn)業(yè)務(wù)。
• 13、目的探討危險(xiǎn)品貨運(yùn)站空氣污染物的損傷作用。
• 14、上海日報(bào)報(bào)導(dǎo)，這名貓販在與數(shù)十名突襲貨運(yùn)場，毀壞籠子的愛好動物人士纏斗過后，被警方拘留。
• 15、貨運(yùn)發(fā)票應(yīng)當(dāng)分別注明運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，對未分別注明，而合并注明為運(yùn)雜費(fèi)的不予抵扣。
• 16、并應(yīng)用該方法，結(jié)合鐵路運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際情況，具體度量了信息價(jià)值對與貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)的作用和影響。
• 17、在車站碼頭貨運(yùn)物流基地的建設(shè)，可有效地開啟的時(shí)間和地點(diǎn)。
• 18、但這可能會推遲一些更令人頭痛的計(jì)劃，如在多山的北部哥倫比亞建立貨運(yùn)線路以媲美巴拿馬運(yùn)河。
• 19、水運(yùn)已形成“干支一體，通江達(dá)?！钡目?em class="special">貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，武漢港是我國長江流域重要的樞紐港和對外開放港口。
• 20、大多數(shù)的出口公司利用某種貨運(yùn)服務(wù)來把貨物發(fā)運(yùn)到國外，通常是通過船運(yùn)。
• 21、正如你可以欣賞，這是這個(gè)文件的必要功能，特別是航空貨運(yùn)業(yè)的產(chǎn)品時(shí)，由于時(shí)間限制，不使這一進(jìn)程可行。
• 22、他的獨(dú)生子被一輛貨運(yùn)卡車壓死了。
• 23、“無項(xiàng)目”狀態(tài)只是達(dá)到最終目標(biāo)之前的中間階段，因而“無項(xiàng)目”情況下的客貨運(yùn)輸量將會不大于“有項(xiàng)目”情況下相應(yīng)的數(shù)據(jù)。
• 24、為了真正地把握遼寧經(jīng)濟(jì)的增長率，他依賴的是追蹤電力消耗量、鐵路貨運(yùn)量和銀行貸款等數(shù)據(jù)。
• 25、接受客戶貨運(yùn)委托書后，立即安排訂艙，為客戶提供船公司訂艙單號。
• 26、貨運(yùn)代理、車皮、訂艙、發(fā)運(yùn)倉儲、集裝箱中轉(zhuǎn)。
• 27、馬薩諸塞州奧本????帝國經(jīng)銷公司的倉庫里，隨著員工把裝滿保健美容產(chǎn)品的箱子從貨運(yùn)線上拖下來，金屬滾軸有節(jié)奏地叮當(dāng)作響。
• 28、該封條實(shí)用于集裝箱短途運(yùn)輸、卡車貨運(yùn)、拖車貨運(yùn)等封箱用途。
• 29、按照交通運(yùn)管部門現(xiàn)有的相關(guān)法規(guī)，快遞企業(yè)必須使用貨運(yùn)車輛運(yùn)送快件。
• 30、郵遞和貨運(yùn)等也要比平時(shí)晚半天或一天才能到達(dá)，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。
• 31、在劉涌集團(tuán)被鏟除后，宋鵬飛重新接手沈陽的貨運(yùn)市場。
• 32、這款模擬游戲會教授你所有技巧，以及貨運(yùn)行業(yè)的秘籍。
• 33、它是加拿大一個(gè)十分重要的不凍港，而且是加拿大通往太平洋的次要通道，太平洋最大的貨運(yùn)港口。
• 34、作為航空客貨運(yùn)輸?shù)募⒌?，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)具有發(fā)展流量經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢。
• 35、實(shí)踐證明，采用模糊一致矩陣方法對長春公路主樞紐貨運(yùn)站場布局方案進(jìn)行優(yōu)選，效果理想。
• 36、云林縣動植物防疫所長黃鴻猷表示，腹瀉感染途徑目前不明，屏東的仔豬販?zhǔn)鄣礁鞯?，可能是傳染途徑，飼料廠的貨運(yùn)車足跡遍及全省，也可能傳播病毒。
• 37、貨運(yùn)代理作為物流的組成部分，亦需要大力加強(qiáng)其信息化程度。
• 38、持有通行證的車輛，可快速安檢放行，沒有通行證的車輛，將逐車查驗(yàn)“三證一單”。
• 39、我們正敬候貴公司有關(guān)貨運(yùn)的指示，指示一到，我們即寄上發(fā)貨通知。
• 40、進(jìn)口商會得到我們的合理建議，將其處于不同點(diǎn)的集裝箱貨運(yùn)站，至臨近口岸合并成整柜而在國內(nèi)口岸通關(guān)。
• 41、但貨運(yùn)提單表現(xiàn)船公司收到貨時(shí)，貨物新開傳奇發(fā)服良好。
• 42、結(jié)果顯示，物流從業(yè)人員數(shù)量、公路里程和公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與物流能源消耗的關(guān)聯(lián)度分列前三位。
• 43、對沒有通行證的車輛，逐車查驗(yàn)“三證一單”。
• 44、代表貨運(yùn)業(yè)、家禽養(yǎng)殖業(yè)以及木材業(yè)的利益團(tuán)體說，如果增加他們的大卡車稅費(fèi)，他們將無法承受，最后只能減少大卡車的數(shù)量。
• 45、多年以來，鐵路貨運(yùn)站一直按照計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的鐵路傳統(tǒng)管理模式運(yùn)作。
• 46、膠濟(jì)鐵路橫穿園區(qū)東側(cè)，并在空港工業(yè)區(qū)東側(cè)設(shè)有貨運(yùn)場和專營線。
• 47、公路貨運(yùn)往返全國，主要有普通貨物整車零擔(dān)貨運(yùn)，超限貨物運(yùn)輸，封關(guān)貨運(yùn)，特殊車輛貨運(yùn)。
• 48、現(xiàn)在，番禺區(qū)水陸交通便利，客貨運(yùn)輸發(fā)達(dá)。
• 49、接近正午，滿載著水和糧食的貨運(yùn)車才緩緩駛進(jìn)石林縣鹿阜鎮(zhèn)大哨村辦學(xué)點(diǎn)。
• 50、內(nèi)蒙古發(fā)現(xiàn)大型煤田后，行駛在該路段的貨運(yùn)卡車相應(yīng)增加，為了修復(fù)卡車對路面造成的損傷對道路進(jìn)行施工顯得十分必要。
• 51、審核承運(yùn)人配載計(jì)劃是否符合貨運(yùn)安全的需要。
• 52、長江三角洲客運(yùn)量分布的廊道效應(yīng)逐漸顯著，貨運(yùn)量極化效應(yīng)減弱。
• 53、物品在物流外的概思，包含什物戰(zhàn)有形服務(wù)，如主戶效勞、貨運(yùn)代辦署理及物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。
• 54、在貨物運(yùn)輸市場競爭日趨激烈的形勢下，鐵路貨運(yùn)站顯得舉步維艱。
• 55、但貨運(yùn)提單顯示船公司收到貨時(shí)，貨物外表良好。
• 56、客運(yùn)和貨運(yùn)站包括行李運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械裝置和旅客運(yùn)輸作業(yè)。
• 57、然而拖船和貨運(yùn)空間達(dá)到可裝滿整個(gè)火車車廂的駁船的發(fā)展，使她在二戰(zhàn)后恢復(fù)到國內(nèi)第二。
• 58、市民葛先生買了一輛輕卡車，由于車子實(shí)際重量超過了標(biāo)注的總重量，致使車子不拉貨就超重，他做貨運(yùn)生意時(shí)時(shí)擔(dān)心被交管部門檢查。
• 59、首先，從貨運(yùn)市場需求的角度，研究治超對高速公路貨車車型的發(fā)展影響。
• 60、港埠企業(yè)的產(chǎn)品是客貨運(yùn)服務(wù)。
• 61、市中心區(qū)有以客運(yùn)為主的唐山站和以貨運(yùn)為主的唐山南站。
• 62、該款封條適用范圍廣泛，可長、短調(diào)節(jié)，適用于集裝箱海運(yùn)、卡車貨柜車運(yùn)輸、拖車貨運(yùn)、油灌槽車、火車貨運(yùn)等。
• 63、世聯(lián)國際貨運(yùn)有限公司，是一家全球性物流公司，隨著業(yè)務(wù)市場的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)誠聘。
• 64、客貨運(yùn)輸?shù)闹饕飨蚴情L三角方向。
• 65、同意新疆卡拉蘇口岸對外開放?？诎缎再|(zhì)為：國際公路客貨運(yùn)輸口岸。
• 66、根據(jù)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展，空運(yùn)通關(guān)改革勢在必行。
• 67、旅游服務(wù)、航空貨運(yùn)、全球酒店預(yù)定。
• 68、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)刷新，水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量等保持快速增長。
• 69、現(xiàn)在，讓我們檢查一下合同中的條款，讓我們先從品名、規(guī)格、數(shù)量、單位價(jià)格、總額以及貨運(yùn)來看吧。
• 70、而我國的航空公司由于受“重客輕貨”、“貨隨客走”等觀念的約束，在貨運(yùn)收益管理方面研究比較薄弱。
• 71、隨著物流業(yè)在我國的迅速發(fā)展，鐵路貨運(yùn)業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
• 72、入貨、卸貨運(yùn)輸機(jī)可以由廠家提供，也可以由顧客自己提供。
• 73、如貨運(yùn)公司等，它們對既有線用得更多，延遲更少。
• 74、長期以來大壩公路是連接內(nèi)華達(dá)與亞利桑那之間最便捷的通道，因此大壩也被認(rèn)為存在遭遇恐怖襲擊的風(fēng)險(xiǎn)，目前貨運(yùn)卡車已經(jīng)被禁止在壩身通行。
• 75、小件和干散雜貨運(yùn)輸專業(yè)公司認(rèn)為，目前這個(gè)市場的混亂是一個(gè)歷史性的買船機(jī)會，這種機(jī)會也許一生只能遇到一次。
• 76、天源有限公司提供超越倉庫和貨品分布的廣泛貨運(yùn)服務(wù)方案。
• 77、本周三，廣州石井湖天貨運(yùn)市場“龍華峰順”貨運(yùn)公司的老板撇下工人、貨物、檔口席卷而逃。
• 78、我們提供專業(yè)而周到的海陸空進(jìn)出口貨運(yùn)一條服務(wù)，同時(shí)也提供租船，散雜貨，大型貨物運(yùn)輸服務(wù)。
• 79、第二章通過對廈門航空有限公司貨運(yùn)的分析和模式分析，詳細(xì)介紹了廈門航空有限公司貨運(yùn)發(fā)展的外部環(huán)境。
• 80、假如你們不是貨運(yùn)代理公司，是從事其它行業(yè)，那么收貨運(yùn)公司開的發(fā)票就可計(jì)入治理費(fèi)用或是營業(yè)費(fèi)用中。
• 81、而沒有安檢合格證明的車輛，將逐車查驗(yàn)“三證一單”，必要時(shí)，還需將車輛引導(dǎo)至安檢區(qū)實(shí)施重點(diǎn)檢查。
• 82、在現(xiàn)有的我國法律環(huán)境下，國際貨運(yùn)代理人不可能成為行紀(jì)人。
• 83、對邁阿密聯(lián)邦快運(yùn)公司的貨運(yùn)管理來說，這是一年最忙的時(shí)候。
• 84、但是德國和瑞士以外的其它歐洲國家，貨運(yùn)鐵路服務(wù)就只能算是分崩離析各自為政，虧本經(jīng)營的混亂局面了。
• 85、同時(shí)，政府也承諾提高西部新疆省的棉花貨運(yùn)量，降低化肥廠使用的電費(fèi)、汽油費(fèi)、跌路運(yùn)輸費(fèi)。
• 86、制定貨運(yùn)站內(nèi)有關(guān)貨物處理的運(yùn)作、保養(yǎng)及管制措施。
• 87、貨運(yùn)車站上到處是各式各樣的吊車和運(yùn)輸車輛，一片蓬勃景象。
• 88、昆明物流昆明貨運(yùn)貨運(yùn)物流吉通貨運(yùn)物流有限公司是一家以貨運(yùn)、倉儲為主，依托云南本地貨運(yùn)資源為基礎(chǔ)的物流公司。
• 89、最近的一個(gè)早晨，埃瓦斯駕駛著他的貨運(yùn)卡車穿過加州中部的杏仁樹林，他的慢吞吞的售貨攤子已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
• 90、使用者透過具分析性的數(shù)據(jù)，能及早識別貨運(yùn)停舶前的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
• 91、正是由于缺乏規(guī)范要求，加上貨運(yùn)電梯的穩(wěn)定使用，使得貨梯比典型的乘客電梯更容易成為事故現(xiàn)場。
• 92、大型汽車，小型汽車，二、輪摩托車駕駛培訓(xùn)，在法律法規(guī)許可的范圍內(nèi)為汽車車主提供服務(wù)，貨運(yùn)信息服務(wù)。
• 93、該公司于五月底停辦往芝加哥的定期貨運(yùn)服務(wù)。
• 94、我公司是專業(yè)從事青島至杭州往返運(yùn)輸?shù)?em class="special">貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)。 Hao86.com
• 95、商丘貨運(yùn)西站和貨運(yùn)北站分別是我國隴海鐵路和京九鐵路上重要的、規(guī)模較大的鐵路貨運(yùn)編組站，倉儲物流業(yè)十分發(fā)達(dá)。
• 96、位于汨羅市玉指山下的川山坪鎮(zhèn)，曾經(jīng)靠著一個(gè)在這里停靠的火車貨運(yùn)站，成就了它鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)產(chǎn)值超億元的輝煌。
• 97、除非他偷乘貨運(yùn)列車，否則他就沒有機(jī)會離開這個(gè)城市。
• 98、一般情況下，持《通行證》車輛，將經(jīng)專用通道、快速安檢;無《通行證》車輛，將逐車檢驗(yàn)“三證一單”。
• 99、連云港馳宇國際貨運(yùn)有限公司是連云港的口岸單位。自從陸橋業(yè)務(wù)開展以來，馳宇為新亞歐大陸橋的開拓、營運(yùn)與發(fā)展，做出了卓越的努力和貢獻(xiàn)。
• 100、這家航空公司只經(jīng)營貨運(yùn)，而沒有旅游服務(wù)。