變速造句

變速造句

• 1、在車架的后方固定一個噴霧泵及藥箱，噴霧泵與藥箱用軟管連接，與變速箱用皮帶傳動。
• 2、防水新一代設(shè)計子彈型單震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強度改變。配備超靜音微型強勁馬達之無段變速震動器。
• 3、對脈動式無級變速器作了較全面的動力學(xué)分析。
• 4、雅力士手動檔車型的變速箱工作起來相當(dāng)柔順，離合、油門踏板的反應(yīng)都很靈敏。
• 5、獨立是夜幕中的一絲微光，雖然很淡，但也能沖破黑暗。獨立是大海里的一塊木板，雖然很小，但也能拯救生命。獨立是燒杯內(nèi)的一種催化劑，雖然很少，但也能改變速率。
• 6、此外，先進的汽車引擎和變速裝置提供了可觀的動力，同時保證了燃料經(jīng)濟性。
• 7、數(shù)值結(jié)果表明，頸縮的位置及發(fā)展過程受拉伸應(yīng)變速率的影響。
• 8、根據(jù)一個有效的非線性粘彈模型，導(dǎo)出復(fù)合固體推進劑微分形式本構(gòu)方程和應(yīng)變速率關(guān)系式。
• 9、現(xiàn)代一級方程式賽車的引擎和變速箱可以算得上是這個星球上最受關(guān)注的機械。所有人都在在激烈的研發(fā)競爭以求得到更強有力的動力。
• 10、當(dāng)研究者核對已經(jīng)出版的同位素的數(shù)據(jù)時，他們發(fā)現(xiàn)查到的值和測量到的衰變速率不一致，而這個速率被物理學(xué)家假定是一個物理常量。
• 11、在輪船、鐵路車輛和直升飛機領(lǐng)域，采埃孚集團也是一個重要的變速箱專家。
• 12、試駕車型的變速器為六速自動檔，包括了幾種電子選配設(shè)備，如語音激活巡航系統(tǒng)。
• 13、為開發(fā)研制大航程、變速度的水下自航器，實現(xiàn)更精確的控制和導(dǎo)引，需建立水下自航器的時變運動模型。
• 14、近乎完美的駕駛位置，破壞只能由奇怪的隆起運動方向盤上的標準但可選的燃氣輪機，是指踏板和變速桿秋天容易手。
• 15、我公司生產(chǎn)的變速箱零件系列產(chǎn)品，是東風(fēng)公司該系列產(chǎn)品的獨家供應(yīng)路線產(chǎn)品。
• 16、采用變速器和磁性離合器調(diào)整送紙皮帶速度，確保送紙及輸紙步距的穩(wěn)定。
• 17、中重型汽車變速箱箱體，離合器殼體，上蓋，發(fā)動機缸體等四大系列產(chǎn)品。主要為一、二汽提供配套服務(wù)。
• 18、科幻新一代設(shè)計子彈型單震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強度改變。配備超靜音微型強勁馬達之無段變速震動器。
• 19、該股是加上自動變速箱和電控四輪驅(qū)動動力源自歐藍德模型。
• 20、阿萊格羅或許有一個奇怪的方形方向盤，和一個讓人感覺不太舒服的變速器，據(jù)一位用戶描述，“就像是用一根針在攪拌一袋大理石一樣”。
• 21、全液壓、雙驅(qū)動、雙振幅、三檔無級變速，十字鉸接式車架。
• 22、該變速器為橫置前驅(qū)動，并帶有主減速、差速器和離合器分離結(jié)構(gòu)。
• 23、本機具備簡單的機械結(jié)構(gòu)和無級變速的精確控制，可以在高速運轉(zhuǎn)條件下進行低張力收卷。適用于分切機、復(fù)合機、制袋機多種機型。
• 24、在實際使用中，為了滿足一些特定的要求，往往采用非常規(guī)變速，如多速電機、混合公比或者背輪機構(gòu)等。
• 25、最艱苦的事情就是早上的練習(xí)賽，在我的第一圈就遇到了變速箱問題，所以我不得不停下。
• 26、該泵驅(qū)動變速器是一個齒輪減速箱，具有多個輸出軸，全部由同一個輸入軸驅(qū)動。
• 27、應(yīng)用該系統(tǒng)設(shè)計制造了拖拉機變速箱滑移齒輪花鍵孔拉刀并進行了加工實踐，使用結(jié)果表明：被加工齒輪花鍵孔參數(shù)符合設(shè)計要求。
• 28、本發(fā)明的系統(tǒng)可以通過利用電能轉(zhuǎn)化裝置再生制動能力，在發(fā)動機制動變速器降擋事件中提供平滑的傳動系制動。
• 29、事故發(fā)生的原因目前還不清楚，但是一名幸存者說，可能是汽車的變速箱和剎車出現(xiàn)故障，司機在操作時失去控制，翻下深澗，撞上一棵樹和一塊大石頭。
• 30、新型五檔自動變速器明顯地改善了汽車的換檔品質(zhì)，并提供了大量的安全保護和診斷功能，具有很高的可靠性。
• 31、車前多了個“豬嘴”，用來覆蓋由此而來的水箱和發(fā)動機，同時，變速箱由車架大梁的右邊移到了左邊。
• 32、本論文通過對無卡軸旋切機原理和旋切曲線的研究，推導(dǎo)出了變速進給系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，以保證所旋切的單板厚度均勻。
• 33、利用特性曲線對變速泵與定速泵并聯(lián)運行工況進行了討論，指出其正確切換步驟。
• 34、馬英九騎車神情多變，爬坡變速活像快動作拚命踩。
• 35、潤滑油的品質(zhì)關(guān)系變速機使用壽命，請定期換油。
• 36、重點介紹了目前風(fēng)電場中所采用的風(fēng)力發(fā)電機組，包括風(fēng)力機、風(fēng)力機的功率調(diào)節(jié)及恒速恒頻和變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)。
• 37、變頻功能型電動葫蘆利用變頻器使電源頻率發(fā)生變化，實現(xiàn)電動葫蘆起升機構(gòu)和運行機構(gòu)的變速，使電動葫蘆運行更平穩(wěn)、定位更準確。
• 38、當(dāng)?shù)刃?yīng)變速率較大時，變形熱效應(yīng)對流動應(yīng)力的影響相當(dāng)顯著，壓縮過程基本上成為絕熱過程。
• 39、針對連續(xù)變速顫振試驗信號的非平穩(wěn)特點及在線分析需求，提出了一種遞推時頻分析方法。
• 40、由公車窗口環(huán)顧四下的迷你車，你會發(fā)現(xiàn)幾乎所有的駕駛員都手握變速桿。
• 41、旋渦氣泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，不需變速裝置，除軸承外其它部位沒有直接接觸磨擦，噪音低，送出的氣源無水無油。
• 42、對輸油泵采用變速與節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)能效果進行了探討與研究。
• 43、某電廠發(fā)生鍋爐磨煤機變速箱高速軸斷裂，雙列調(diào)心滾子軸承損壞。
• 44、討論了內(nèi)嵌式永磁同步變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)輸出功率最大的控制方法。
• 45、這些部件包括離合器、變速器、傳動軸和后橋總成。
• 46、發(fā)動機、變速箱、輪胎、空氣動力學(xué)、車重以及日常行車環(huán)境，這些都是和一輛車的耗油量密不可分的。
• 47、本車裝有無級變速操縱桿，包您操縱自如。
• 48、他摸索到了變速桿，一把抓住它。
• 49、這款有著豐富特征的磁帶錄音隨身聽配備了帶有背光的液晶線控，并具有用于倒帶速度控制的步進變速裝置。
• 50、的六檔變速箱換檔平順，讓人明白為何自動檔依然無法取代手動檔。
• 51、采用進口無級變速系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)生產(chǎn)速度。
• 52、為此，本文設(shè)計了螺桿泵用新型多星形移相變極電機，使得螺桿泵采油系統(tǒng)工作效率進一步提高，同時可以減少了變速裝置。
• 53、本機采用無級變速器，可方便的調(diào)節(jié)不同規(guī)格紙張的搭邊距離。
• 54、內(nèi)膽里面設(shè)置有濾網(wǎng)，在外殼的上蓋上，還設(shè)置有變速齒輪箱。
• 55、橫向變速會使常規(guī)疊加速度分析產(chǎn)生誤差。
• 56、變速輸紙機構(gòu)是單張紙膠印機和模切機等設(shè)備中進行紙張輸送的重要部件，其運動性能的優(yōu)劣，影響到紙張輸送的平穩(wěn)性。
• 57、制粒機喂料系統(tǒng)采用無級變速電機控制，調(diào)速方便可靠。
• 58、凱西買了這輛車，把它從車里的院子里一切都是錯的，它除了對發(fā)動機和變速箱，這很好。
• 59、而且操作性很棒，因為它的短輪距和小車輪利于突然變速。
• 60、其他特點包括五檔的變速箱，前制動，一次成型擋風(fēng)玻璃及選擇性動力方向盤。
• 61、介紹一種車輛用控制式差動齒輪式無級變速機的轉(zhuǎn)速、效率、功率流及轉(zhuǎn)矩的計算方法，得出一系列的計算公式。
• 62、然后把空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑和制動液抽取出來，再將發(fā)動機中的冷卻水，以及發(fā)動機潤滑油和變速器油釋放出來。
• 63、閃銀色新一代設(shè)計子彈型單震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強度改變。配備超靜音微型強勁馬達之無段變速震動器。
• 64、該型譜和基于矩陣與的傳動分析方法，為研究復(fù)雜行星齒輪機構(gòu)和設(shè)計汽車自動變速器提供了新的途徑。
• 65、即，能夠提供適當(dāng)?shù)匾种浦苿硬僮鲿r的駕駛性能的下降的車輛用自動變速機的控制裝置。
• 66、進入變速箱，萬向節(jié)連接中心傳動軸到內(nèi)部錐齒輪。
• 67、而勻速直線運動模糊是動態(tài)情況下的一種典型模糊，因為變速的、非直線的運動在某些條件下可以看成是勻速的、直線運動的合成結(jié)果。
• 68、我公司專業(yè)生產(chǎn)汽車變速箱：同步器、齒輪、軸。
• 69、變速裝置的傳動效率將影響汽車的經(jīng)濟性和動力性。
• 70、采用模塊化設(shè)計原則，將一臺加工機分成動力站單元、動力罩單元、回轉(zhuǎn)與變速單元、支撐夾緊單元。
• 71、傳動軸連接變速器的主軸或輸出軸，并與后橋上的差速器相連接。
• 72、變速箱采用常嚙合，斜齒輪傳動，結(jié)合套換檔，雙桿機械操縱。
• 73、磁浮驅(qū)動變速裝置，釹鐵硼稀土永久磁鐵，，，庫侖磁力定律。
• 74、在伽利略生活的年代，人們還不會計算作變速運動物體的即時速度。
• 75、本文介紹的電液控制操縱閥系電磁鐵與液壓閥組合，實行電液控制換檔，從而實現(xiàn)裝載機變速器的電液控制。
• 76、此法不僅可以得到材料的表觀剪應(yīng)變速率和非牛頓剪應(yīng)變速率，還可以得到流變指數(shù)、應(yīng)力指數(shù)和表觀粘度。
• 77、比較不同結(jié)構(gòu)型式行星齒輪機構(gòu)的特點，基于它們各自的優(yōu)缺點，選用拉威娜式自動變速器作為研究對象。
• 78、合資品牌的名氣、自主品牌的價格，在加上領(lǐng)先的變速箱時間，讓雪佛蘭新賽歐在同級別的小車中競爭力十足。
• 79、底盤本身就是聚集在底特律的禽腦脊髓炎病毒，全面完成油漆，內(nèi)飾，輪轂和輪胎，但無發(fā)動機和變速器。
• 80、汽車車架作為重型載重汽車的基體，支承著發(fā)動機、離合器、變速器、轉(zhuǎn)向器、駕駛室、和貨箱等所有簧上質(zhì)量的有關(guān)機件。
• 81、研究了定中心距、定嚙合角變速比齒輪的嚙合原理。
• 82、如何科學(xué)有效地達到對材料試驗機的應(yīng)力速率及應(yīng)變速率控制，是目前試驗機領(lǐng)域的關(guān)鍵問題。
• 83、目前是成為當(dāng)今世界最強有力同步嚙合的變速器。
• 84、行星齒輪系具有結(jié)構(gòu)緊密、傳動效率高、高減速比與差速傳動等特性，被廣泛應(yīng)用于汽車自動變速機構(gòu)的設(shè)計。
• 85、一檔變速傳給車輪的轉(zhuǎn)矩比五檔傳出的轉(zhuǎn)矩大，因為一檔變速有大的傳動比，而大的降速比則加大了驅(qū)動力矩。
• 86、大多數(shù)機械傳動器的功能都作為轉(zhuǎn)速變速器。
• 87、從動部門是由單片、雙片或多片從動盤所組成，它將主動部門通過摩擦傳來的動力傳給變速器的輸入軸。
• 88、對所制備的薄銅板進行了室溫拉伸實驗，研究薄銅板在不同晶粒大小、不同板厚和不同應(yīng)變速率下的尺寸效應(yīng)。
• 89、常嚙合兩級傳動四檔變速，帶倒檔。
• 90、長安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗臺是從事汽車研究的重點設(shè)備，包含了對變速器噪聲檢測研究的功能。 haO86.com
• 91、電動機與變速齒輪箱相連，使電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為座椅的直線運動。
• 92、在自動變速器的開發(fā)過程中，提出了邊界點換擋規(guī)律，并對換擋規(guī)律的制定進行了研究，提出了新的方法。
• 93、擁有一支專業(yè)工程師的隊伍，明電太平洋有能力為所有高壓電器安裝及馬達變速系統(tǒng)提供顧問及安裝服務(wù)。
• 94、變速箱油將車停于平地，啟動發(fā)動機，查看量油尺。
• 95、鏈軌的漂移由可變速驅(qū)動的齒輪馬達及齒條完成預(yù)縮定型機。
• 96、本論文研究了一種行星傳動無級變速裝置，這是一種機電一體化的傳動裝置。
• 97、運動速度可采用恒速，也可以通過步進電機控制變速運動方式。
• 98、若變速器帶有自我診斷系統(tǒng)，則應(yīng)先進行自診。
• 99、變頻電機通過帶傳動和變速齒輪為主軸提供動力。
• 100、的主要優(yōu)點是其高分辨率和高捷變速度，但是其較低的輸出頻率和較差的雜散性能制約了其應(yīng)用。