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邁巴赫的車標(biāo)值多少錢？設(shè)計有什么含義
汽車的標(biāo)志代表一個車整體的價值，很多不懂車的人看到豪車標(biāo)志就會覺得你的身份不一般，而且就像文章的題目一樣，汽車的標(biāo)志代表他們的設(shè)計理念，他們車子的整體風(fēng)格，一個好的車標(biāo)會給車企注入生命力，所以大家對車標(biāo)都是很重視的。那么邁巴赫的車標(biāo)多少錢呢？讓我們一起去探討一下吧。
邁巴赫車頭的立標(biāo)售價為17萬元，而車子尾標(biāo)的價格就在15萬。邁巴赫(maybach)品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代，被譽為“設(shè)計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。
邁巴赫的車標(biāo)由2個交叉的m，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個m代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現(xiàn)在2個m代表的是maybach manufaktur的縮寫。
1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛艇設(shè)計了高性能且經(jīng)久耐用的發(fā)動機;1919年，他的兒子卡爾·邁巴赫開始設(shè)計并制造豪華轎車；1921年，第一輛邁巴赫轎車w1問世。邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設(shè)計和無與倫比的精湛的制造技術(shù)使它在上個世紀(jì)初成為代表德國汽車工業(yè)最高水平的杰作。如果不是60年前的那場戰(zhàn)爭，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車。今天，德國人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速回復(fù)昔日的光輝，重新詮釋了“maybach(邁巴赫)”這一傳奇品牌——個象征著完美和奢華的轎車。
2011年11月25日 ，德國豪華汽車巨頭戴姆勒-奔馳公司說，由于市場業(yè)績不佳，該公司旗下的超級豪華品牌邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產(chǎn)，屆時奔馳公司將在頂級豪華系列引進最新一代的梅塞德斯-奔馳s系列轎車。
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邁巴赫為什么改用奔馳車標(biāo)？看完你就明白了
相信大家都聽說過邁巴赫，作為全球知名豪車在售價上讓人“高攀不起”。但是現(xiàn)在的邁巴赫已經(jīng)被奔馳收購，成為奔馳的附屬品。你可能見過邁巴赫有些車標(biāo)是m車標(biāo)，而有些卻是奔馳車標(biāo)，為什么會出現(xiàn)這樣的情況？有人說是因為邁巴赫是被奔馳并購了，所以使用奔馳車標(biāo)是很正常的事情。
當(dāng)然這是一方面，不然也不會說為什么不用之前的m車標(biāo)，而改用奔馳的車標(biāo)了，其實在2012年因為銷量未達預(yù)期，奔馳宣布邁巴赫停產(chǎn)之前，邁巴赫都是一個獨立汽車品牌，車標(biāo)就是網(wǎng)友所說的m標(biāo)。
而在2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫s級也正式全球首發(fā)亮相。
這么說吧，此次邁巴赫的重新亮相，完全是借助奔馳s重新復(fù)出的，直接采用的就是奔馳車標(biāo)，其實這完全可以理解，在以往的市場上，銷量并不怎么樣，雖然同為豪華車，完全無法更勞斯拉斯以及賓利相比，這也導(dǎo)致更改了市場的戰(zhàn)略方式。
好比如說豐田的高端車的皇冠標(biāo)獨立出來，如果再用會豐田標(biāo)，那么整體上就被會拉低檔次。這也讓很多網(wǎng)友說到的一點，雖然邁巴赫以往銷量不行，但更換成奔馳車標(biāo)就能提高銷量嗎？
用了邁巴赫的標(biāo)，價格就會接近賓利和勞斯萊斯，不然就自降檔次，銷量可想而知。但是不用，他就是奔馳。更有車友說道，事實證明一個車標(biāo)可以值一千萬，以前掛邁巴赫車標(biāo)可以賣到1200萬，現(xiàn)在掛奔馳只能賣到200萬，車還是那車，只是換個標(biāo)。
好啦，大家看完后對此你有什么看法嗎？邁巴赫不用原來的車標(biāo)，反而采用奔馳的車標(biāo)，你覺得這樣的決策對于邁巴赫或奔馳有哪些影響呢？
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