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法拉利為什么會把一匹馬作為車標?
法拉利(ferrari)是一家意大利汽車生產商,1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,法拉利生產的汽車大部分采用手工制造,年產量大約4300臺。
第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標徽,在賽道上先馳得點的,是由125型賽車加以改良的166型spydercorsa,搭配1992毫升直列六缸引擎,勇奪1948年意大利的塔卡·傅里歐(targ florio)及米里·麥利亞(mille miglia)大賽的雙項冠軍,法拉利從此一舉成名,并接連勝出超過五千場賽事的“躍馬傳奇”。
另外,特別值得一提的是,伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰(zhàn)各地的“躍馬”車標,也有一段感人的故事。一位在第一次世界大戰(zhàn)中捐驅的意大利空軍英雄francesco baracca的雙親,看見法拉利賽車所向無敵的神采,正是愛子英靈依托的堡壘,于是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的“躍馬”標志,鑲嵌在法拉利車系上,以盡愛子巡曳地平線的壯志。法拉利欣然接受了這個建議,并在“躍馬”的頂端,加上意大利的國徽為“天”,再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”,最后以自己故鄉(xiāng)蒙達那市的代表顏色——黃色,渲染全幅而組合成“天地之間,任我馳聘”的豪邁圖騰。
其外“躍馬”車徽還有另外一種說法。在世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現出色的飛行員,他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后,飛行員的父母親,一對伯爵夫婦建議:法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來飛行員死了,馬就變成了黑顏色,而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。
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