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熱門未解之謎 一千余項未解之謎介紹
中國火星探測器將迎來春天
2020年，幾乎可以被稱為是中國的航天年。在2019年中國航天全年發(fā)射次數(shù)達到了34次，占全球航天發(fā)射次數(shù)的三分之一，今年我國航天發(fā)射次數(shù)望突破40次，這意味著我國將在短時間內(nèi)向外太空發(fā)射數(shù)十枚各型衛(wèi)星，能大大增進我國對外部空間的利用，更能幫助我國科學家在物理學等方面“更進一步”。除了次數(shù)外，中國的質量也令人欣喜，近期據(jù)我國央視網(wǎng)公布的消息來看，我國火星探測器邁出關鍵一步，航天局已經(jīng)開啟了對火星的探測任務，此次任務被命名為“天問一號”，此次項目的探測器發(fā)射已經(jīng)進入了倒計時，將有我國自行研發(fā)并生產(chǎn)的深空探測器送往火星執(zhí)行任務。如果此次任務成功，那我國必然會在火星探測方面取得長足的發(fā)展，并遠遠甩開俄羅斯、歐洲甚至美國的同行，也算是一次跨時代的飛躍，迄今為止，總共有30多枚探測器抵達火星，但大約三分之二沒有完成任務便故障了?？梢哉f，目前除了我國之外，幾乎沒有其他國家有能力獨立自主對火星進行探測活動了。
火星是距離人類最近的行星，也是人類除地球外最早“拜訪”的行星，其意義不言而喻。在“火星沖日”時地火距離甚至不足6000萬千米，對于航天器來說，這一距離并非是不可跨越的，每隔26個月便會有一次“火星沖日”，這便是航天發(fā)射的窗口了，因為只有在這種時候，航天發(fā)射人員才能以最小的花費將航天器送往火星，如果錯過這一發(fā)射窗口，那邊要以數(shù)倍的消耗來達成原定計劃了。
此外，根據(jù)美國國家航空航天局的相關報告來看，火星有很高概率存在生物，同時火星表面可能有大量冰凍水，雖然目前火星上可能不存在智慧生物，但仍然有大概率可以在火星上找到如細菌、病毒等簡單生命體，這對于人類的生物學來說也算是一大進步，更何況有無數(shù)人聲稱自己觀測到外星飛碟降落在火星，自然會有無數(shù)國家前仆后繼試圖登陸火星尋找真相，誰先尋得火星真相，那誰便能在很長一段時間內(nèi)保持技術領先。
對此，美國的航天專家紛紛表示驚訝，美國航天專家曾斷言中國在五十年內(nèi)不可能登上火星，畢竟美國及歐洲的航天單位都比較缺乏經(jīng)費，雖然賬面經(jīng)費看上去很多，但分攤到項目上就少的可憐了，美國的航天專家認為中國不可能在航天工業(yè)方面投入如此多的資源，更認為中國就算投入了資源，科研人員也無法設計出堪用的火星探測器，我國開啟火星探測任務是在用事實還擊美國的輕視，可以說，這就是中國速度，中國在航天方面一直是集中力量辦大事，如果真的要探測火星，那在很短時間內(nèi)國家便會投入大量資源，這是美國國家航空航天局專家不敢的。
其實，自冷戰(zhàn)結束以來，美國國家航空航天局的經(jīng)費一直被削減，這使得目前nasa只能“吃老本”，在航天方面甚至被本國的私人公司趕超了，目前就連送宇航員去國際空間站，都要依靠俄羅斯的運載火箭。而俄羅斯的航天企業(yè)也只能算是茍延殘喘，只能靠手中的商業(yè)訂單茍活，比起俄羅斯與美國，我國的航天企業(yè)便顯得活力十足，同時擁有大量資源，我國在短時間內(nèi)趕超俄羅斯與美國并非是...
查看詳情>>什么？中國火星探測器竟被印度比了下去
2013年12月1日，印度首個火星軌道探測器“火星飛船”—“mangalyaan”號脫離地球軌道，開始飛向火星。如果一切順利，“mangalyaan“號將在未來9個多月內(nèi)飛行7.8億公里，于2014年9月24日抵達火星軌道。
有外媒報道指出，印度此火星探測計劃的籌備時間只有15個月，獲得的預算也極低。在2011年中俄的嘗試以失敗告終后，印度以閃電般的速度展開火星探測行動，意在爭奪亞洲星際探索領先地位。印度希望憑靠自身的技術實力，成為中、印、日太空競賽中，第一個完成火星探測的亞洲國家。
到目前為止，成功執(zhí)行火星探測任務的只有美國、俄羅斯、歐盟。
而印度官方也稱此次發(fā)射火星探測器在印度航天史上具有“史詩般的光榮”。
據(jù)了解，印度的火星探測器“mangalyaan”，是一個無人駕駛的飛行器，大小有如一個標準冰箱，外層覆蓋著金色反光箔。它重1.35噸，攜帶先進的傳感器，要測量火星大氣，希望能探尋到甲烷的痕跡，這可能有助于證明火星曾經(jīng)存在某種原始生命。
印度太空研究組織主席拉哈克里希南表示，星際探索計劃是復雜的，就以火星探測來說，至今全球共進行了51次探測任務，但只有21次成功。盡管失敗率很高，但他認為還是可以從失敗中學習，因為失敗乃是成功的墊腳石。
報道稱，如果發(fā)射成功印度將會引以為豪，國際聲望也會跟著提高。印度生產(chǎn)的汽車以價格廉宜享譽全球，在低成本創(chuàng)新領域也已占有領先地位。
印度政府是在2012年8月宣布向火星發(fā)射探測器的計劃，計劃的預算僅45億盧比。
有分析認為，印度加快進行火星探測任務，是要證明在軍事和經(jīng)濟上超越中國。
美國彭博社也發(fā)報道表示印度準備發(fā)射火星探測器時強調這發(fā)生在“與中國的太空競賽期間”。同一天的英國《衛(wèi)報》寫道，印度的目的不只是收集火星上可能顯示有無生命跡象的信息，也不單純是展示技術，而是要暗暗與地區(qū)對手中國進行星際競賽。
但拉哈克里希南否定了這個說法，他在接受采訪時否認與中國存在“太空競賽”。他稱，中國尚未進行過(發(fā)射火星探測器)這樣大膽的行動，而無論印度、美國、俄羅斯還是中國，都有自身優(yōu)先關注與發(fā)展的著重點，“印度與其說是與別的國家競賽，不如說是在與自身賽跑，要爭取不斷超越自己”。
低成本的勝利
本該成為“大國重器”的太空計劃，預算還不如一部好萊塢電影。火星軌道探測器是否能像原先設計的那樣完成任務?不少媒體都抱有疑問。
然而印度科學家似乎并不擔心這個問題。
印度班加羅爾的賈瓦哈拉爾·尼赫魯先進科學研究中心的太空科學家兼教授羅達姆·納拉辛哈說，“這次任務是印度低成本工程的一大勝利。”
納拉辛哈說，“我們?nèi)绱顺錾赜眠@么少的資源做了這么多事情。我們正成為集多項先進技術于一身的成效最高的全球中心?！?/p>
印度的火星探測衛(wèi)星重約1.4噸，攜帶了五臺用以尋找甲烷信號的設備。印度空間研究組織(isro)負責人k·拉達克里希南(k. radhakrishnan)接受采訪時說，“我們是在...
查看詳情>>中國火星探測器失敗了，為什么不自己發(fā)射？
火星——類地行星，與地球距離最近時約5500萬公里，最遠距離可達4億公里。
火星是太陽系與地球最為相似的一顆行星，也是太陽系八大行星中，最有可能存在生命的一顆行星。
對火星進行探索一直是世界各航天強國所努力和堅持的事業(yè)，而我們中國也不例外。
其實，早在2007年，我們便開始在火星探測上與俄羅斯進行合作，以期借助俄羅斯的運載火箭和探測優(yōu)勢將我們中國自己的火星探測器送上火星。
同年9月，我們與俄羅斯簽署合作協(xié)議，決定“螢火一號”將搭載“福布斯-土壤”號火星探測器前往火星，隨后，我們便開始進行我國第一顆火星探測器的研制工作。
我國的第一顆火星探測器被命名為“螢火一號”，取自我國古代對火星的稱呼“熒惑”之諧音。
螢火一號
按計劃，“熒火一號”應于2009年10月左右在哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場發(fā)射， 但是因俄羅斯方面原因，發(fā)射被推遲至2011年。
經(jīng)過艱難的等待，2011年11月8日，“熒火一號”在萬眾矚目、期待下順利發(fā)射升空，就在人們信心滿滿的情況下，意外突然而至。
2011年11月上旬，“螢火一號”未能按計劃變軌，這意味著我們的第一顆火星探測器將無法到達火星而不得不面臨失敗的命運。
對此，俄羅斯聯(lián)邦航天署署長波波夫金失望的說道：
“我們度過了一個非常沉重的深夜，我們很長一段時間都無法找到這個太空飛行器。終于確定了它的位置，并且查明，其發(fā)動裝置沒有工作，兩次點火都沒有成功。”
這意味著，中國的第一顆火星探測器發(fā)射以失敗告終，在堅持近兩個月的努力后，項目正式宣告失敗，“福布斯-土壤”火星探測器及中國“螢火一號”墜落太平洋。
失敗原因
其實，這一次火星探測失敗的原因不在于我們中國，我們的“螢火一號”火星探測器未出現(xiàn)任何問題，出現(xiàn)問題的是搭載“螢火一號”的俄羅斯“福布斯-土壤”號火星探測器。
“福布斯-土壤”號火星探測器在升空后變軌失敗，進而失去動力，地面與其聯(lián)系中斷，最后只能眼睜睜看其墜落地球而無能為力。
俄探測器攜帶螢火一號
為什么我們不自己發(fā)射火星探測器
說到我們?yōu)槭裁床蛔约喊l(fā)射“螢火一號”火星探測器?其實，我們又何嘗想在航天事業(yè)上求助于人，但是我們受制于自己的技術和能力，是不得已而為之。
眾所周知，火星距離地球遙遠，發(fā)射火星探測器需要一定的深空測控能力，需要對探測器進行跟蹤、控制等等，但是我們在當時還沒有形成完備的深空測控網(wǎng)，深空測控能力不足。也正因為這個原因，我們也才會去與俄羅斯合作，讓其火星探測器攜帶我們的“螢火一號”到火星去探測。
反思“螢火一號”發(fā)射的失敗，告訴我們，航天技術絕不能依賴外國，我們只有形成獨立自主的航天科技能力，才有可能在世界的航天發(fā)展上占據(jù)一席之地，也才不會受制于人。螢火一號是和俄羅斯的福波斯·土壤號組合在一起，這個組合體是一次完整的探測任務。它在2011年11月8日乘坐巨大的天頂-2sb(zenit)火箭從拜科努爾發(fā)射場出發(fā)后，10多分鐘后便抵達目標的近地軌道，信心滿滿準備變軌...
查看詳情>>中國火星探測器？帶你了解火星計劃的詳細內(nèi)容
在嫦娥四號探測器成功登陸月球背面之后，中國的探月工程就取得了階段性的勝利，現(xiàn)在中國航天人便將目光放在了火星上面，準備對火星展開探索。有消息稱，在今年七八月份的時候，中國將會發(fā)射“天問一號”火星探測器，對火星進行探索，并一次性完成對火星的“繞落巡”三大任務。
中國科學院院士、航天科技集團科技委主任包為民表示：由于火星離地球的距離較遠，所以在探測火星的時候，必須要選擇火星離地球最近的時機，而這種時機大約26個月才有一次。今年的七八月份，恰好就是火星離地球最近的時候，雙方的距離約為5500萬公里。此次負責將“天問一號”火星探測器送入太空的是長征五號火箭，該火箭是中國運載能力最大的火箭，探月三期工程及其它深空探測任務都將由它負責。
“天問一號”火星探測器由環(huán)繞器和著陸巡視器兩部分組成，在“天問一號”火星探測器抵達火星軌道后，它的下一步工作就是“落”，這是整個任務的關鍵點，這一步能否取得成功，直接關系到總任務的成敗。而在著陸巡視器成功登陸火星表面后，它將會釋放火星車，對火星環(huán)境進行探測，火星車的壽命大概為90天。
值得一提的是，就在我國推出火星探測計劃后，美國航天局也立即公布了他們的火星探測計劃。美國航天局表示，將會在今年7月份的時候，實施“毅力號”火星探測器發(fā)射任務，將新一代火星車送入火星。據(jù)了解，“毅力號”火星探測器發(fā)射任務是美國航天局最高優(yōu)先任務之一，他們?yōu)榇送度肓?4億美元的資金，“毅力號”火星探測器的主要任務，就是搜尋火星上過去生命存在的證據(jù)，并儲存樣本在未來返回地球。
簡而言之，美國發(fā)射“毅力號”火星探測器的目的，就是為了尋找“火星人”，去發(fā)現(xiàn)火星生命潛力。不得不說，這真是一個瘋狂的舉動。但這對美國來說，確實具有一定的可操作性，畢竟在1976年的時候，美國的“海盜1號”探測器便成功登陸了火星。所以對美國來說，登陸火星并沒有什么難度，他們登陸火星的目的，也從探測火星表面，變?yōu)榱藢ふ疑圹E。