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美國火星探測(cè)器,火星計(jì)劃!
2020年1月，中國航天向外公布了另一條重大消息，中國火星探測(cè)器“天問一號(hào)”將于今年7月左右發(fā)射，這是我國首次向火星發(fā)射探測(cè)器。緊接著，美國航天局3月5日宣布，其新一代火星車命名為“毅力”號(hào)。毅力號(hào)火星探測(cè)器也在今年7月發(fā)射。
為什么都在今年發(fā)射火星探測(cè)器呢?這是因?yàn)榛鹦敲扛?6個(gè)月接近地球一次，即地球在火星與太陽中間時(shí)，被稱為“火星沖日”，距離約為6000萬公里，所以趁這個(gè)時(shí)候發(fā)射火星探測(cè)器不僅能節(jié)約燃料，還能很快進(jìn)入火星軌道。雖然這幾個(gè)月以來，疫情的影響使得人們的正常生活步調(diào)被嚴(yán)重打亂。但是，在這過程中不變的是科學(xué)家們不斷向前探索的心。
“2020毅力號(hào)火星探測(cè)器"任務(wù)是美國宇航局火星探測(cè)計(jì)劃的一部分，這是一項(xiàng)對(duì)火星進(jìn)行機(jī)器人探測(cè)的長(zhǎng)期任務(wù)，而每一次火星探測(cè)任務(wù)都是持續(xù)創(chuàng)新的一部分。同時(shí)，依靠過去的探測(cè)結(jié)果獲得經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)，并為未來的探測(cè)任務(wù)做出創(chuàng)新。與以往的太空探索任務(wù)一樣，鋁和其它輕金屬在許多關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和部件的設(shè)計(jì)和制造中起著關(guān)鍵作用。
“毅力”號(hào)探測(cè)器的任務(wù)，是與火星探測(cè)有關(guān)的高度優(yōu)先科研目標(biāo)的下一步，其中包括有關(guān)火星生命潛力的關(guān)鍵問題?！耙懔Α碧?hào)探測(cè)器將能夠鉆探巖石和土壤的核心樣本，并提供機(jī)會(huì)展示應(yīng)對(duì)未來人類火星探險(xiǎn)挑戰(zhàn)的技術(shù)，例如從火星大氣中產(chǎn)生氧氣，識(shí)別其它資源(例如地下水)，改進(jìn)著陸技術(shù)，描述可能影響未來在火星上生活和工作的宇航員的天氣、灰塵和其它潛在環(huán)境條件。
“毅力”號(hào)探測(cè)器的運(yùn)載火箭，為聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(unitedlaunch alliance)提供的兩級(jí)atlas v-451火箭。美國宇航局之所以選擇這種火箭，是因?yàn)樗哂袧M足任務(wù)“重磅”要求的正確發(fā)射能力。
atlas v是atlas系列火箭的最新版本，擁有一個(gè)直徑3.8米、長(zhǎng)32.5米的普通核心助推器。增壓器的油箱由等變線鋁箱、旋壓成型鋁圓頂和分布于油箱間的襯板組成，在未加壓時(shí)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
錐形鋁材結(jié)構(gòu)保護(hù)發(fā)射有效載荷，全鋁前向負(fù)荷反應(yīng)堆(flr)增強(qiáng)有效載荷間隙和車輛結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
在“毅力”號(hào)火星探測(cè)器行駛5.05億公里到達(dá)火星之后，減速傘能夠使探測(cè)器在火星表面安全著陸。減速傘連同著陸器和探測(cè)器，保護(hù)里面的設(shè)備不受進(jìn)入火星大氣層時(shí)產(chǎn)生的高溫的影響。
減速傘主要由隔熱板和尾殼組成，由夾在石墨環(huán)氧面板之間的鋁蜂窩結(jié)構(gòu)制成，外部覆蓋一層蜂窩狀酚醛。
探測(cè)器的著陸器還配備了一個(gè)直徑21.5米的超音速降落傘，降落傘安裝在一個(gè)鋁箱內(nèi)，鋁箱套在減速傘的外殼上，這將確保探測(cè)器在火星表面安全可控地著陸。
“毅力”號(hào)火星探測(cè)器一旦進(jìn)入火星，硬件就無法修復(fù)。為此，該團(tuán)隊(duì)正在建造一種能夠在一個(gè)溫度變化劇烈、輻射恒定、灰塵不斷的星球上生存多年的飛行器?；诨鹦强茖W(xué)實(shí)驗(yàn)室的好奇號(hào)探測(cè)器配置(由鋁合金車身和車輪組成，用航空航天緊固件固定在一起)，新的“毅力”號(hào)探測(cè)器的體積如同一輛汽車大小，長(zhǎng)約3米、寬約2.7米...
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中國火星探測(cè)器？帶你了解火星計(jì)劃的詳細(xì)內(nèi)容
在嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功登陸月球背面之后，中國的探月工程就取得了階段性的勝利，現(xiàn)在中國航天人便將目光放在了火星上面，準(zhǔn)備對(duì)火星展開探索。有消息稱，在今年七八月份的時(shí)候，中國將會(huì)發(fā)射“天問一號(hào)”火星探測(cè)器，對(duì)火星進(jìn)行探索，并一次性完成對(duì)火星的“繞落巡”三大任務(wù)。
中國科學(xué)院院士、航天科技集團(tuán)科技委主任包為民表示：由于火星離地球的距離較遠(yuǎn)，所以在探測(cè)火星的時(shí)候，必須要選擇火星離地球最近的時(shí)機(jī)，而這種時(shí)機(jī)大約26個(gè)月才有一次。今年的七八月份，恰好就是火星離地球最近的時(shí)候，雙方的距離約為5500萬公里。此次負(fù)責(zé)將“天問一號(hào)”火星探測(cè)器送入太空的是長(zhǎng)征五號(hào)火箭，該火箭是中國運(yùn)載能力最大的火箭，探月三期工程及其它深空探測(cè)任務(wù)都將由它負(fù)責(zé)。
“天問一號(hào)”火星探測(cè)器由環(huán)繞器和著陸巡視器兩部分組成，在“天問一號(hào)”火星探測(cè)器抵達(dá)火星軌道后，它的下一步工作就是“落”，這是整個(gè)任務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)，這一步能否取得成功，直接關(guān)系到總?cè)蝿?wù)的成敗。而在著陸巡視器成功登陸火星表面后，它將會(huì)釋放火星車，對(duì)火星環(huán)境進(jìn)行探測(cè)，火星車的壽命大概為90天。
值得一提的是，就在我國推出火星探測(cè)計(jì)劃后，美國航天局也立即公布了他們的火星探測(cè)計(jì)劃。美國航天局表示，將會(huì)在今年7月份的時(shí)候，實(shí)施“毅力號(hào)”火星探測(cè)器發(fā)射任務(wù)，將新一代火星車送入火星。據(jù)了解，“毅力號(hào)”火星探測(cè)器發(fā)射任務(wù)是美國航天局最高優(yōu)先任務(wù)之一，他們?yōu)榇送度肓?4億美元的資金，“毅力號(hào)”火星探測(cè)器的主要任務(wù)，就是搜尋火星上過去生命存在的證據(jù)，并儲(chǔ)存樣本在未來返回地球。
簡(jiǎn)而言之，美國發(fā)射“毅力號(hào)”火星探測(cè)器的目的，就是為了尋找“火星人”，去發(fā)現(xiàn)火星生命潛力。不得不說，這真是一個(gè)瘋狂的舉動(dòng)。但這對(duì)美國來說，確實(shí)具有一定的可操作性，畢竟在1976年的時(shí)候，美國的“海盜1號(hào)”探測(cè)器便成功登陸了火星。所以對(duì)美國來說，登陸火星并沒有什么難度，他們登陸火星的目的，也從探測(cè)火星表面，變?yōu)榱藢ふ疑圹E。
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