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飛機(jī)每小時(shí)飛行多少千米
發(fā)布時(shí)間：2020-06-23
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飛機(jī)速度有多快？飛機(jī)每小時(shí)飛行多少千米，民航飛機(jī)速度不快的原因
飛機(jī)每小時(shí)飛行多少千米
飛機(jī)速度

聊到時(shí)速，大家應(yīng)該都知道，有朋友問(wèn)一般飛機(jī)時(shí)速多少公里，另外，還有人問(wèn)客機(jī)的速度每小時(shí)多少千米，這到底是咋回事?其實(shí)飛機(jī)的一節(jié)等于每小時(shí)呢，今天給大家說(shuō)說(shuō)飛機(jī)時(shí)速每小時(shí)約多少公里，希望能夠幫到您。

飛機(jī)時(shí)速每小時(shí)約多少公里

民航客機(jī)的速度一般為900公里/小時(shí).

波音737 巡航速能達(dá)到 0.75馬赫 也就是將近918km/h

波音747 巡航最快可以達(dá)到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的.

飛行特點(diǎn)

對(duì)于民航飛機(jī)為何不以最大速度飛行，主要原因有以下三點(diǎn)：

第一為了經(jīng)濟(jì)性：

在巡航狀態(tài)的飛機(jī)，單位距離上消耗的燃料最少;同時(shí)根據(jù)巡航速度計(jì)算出飛機(jī)的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)航程都是按照飛機(jī)的巡航速度計(jì)算出來(lái)的。

所以巡航是一種飛機(jī)飛行之中燃料經(jīng)濟(jì)性最高的一段，它出現(xiàn)在爬升和下降之間，即在飛機(jī)接近目的地，進(jìn)入下降位置準(zhǔn)備降落的時(shí)候結(jié)束，該段通常占據(jù)了大部分的飛行時(shí)間。

當(dāng)然，這個(gè)再細(xì)化具點(diǎn)解釋是，當(dāng)飛行速度增加，馬赫數(shù)增大到0.6左右時(shí)，空氣開(kāi)始展現(xiàn)它的壓縮性能，即阻力開(kāi)始增大;當(dāng)飛行速度增加到跨音速區(qū)時(shí)，即馬赫數(shù)處在0.8-1.2之間，開(kāi)始產(chǎn)生激波，繼而產(chǎn)生波阻。

波阻在該區(qū)間內(nèi)可能消耗發(fā)動(dòng)機(jī)近乎動(dòng)力的四分之三，在相同飛行距離里，跨音速飛行時(shí)間稍短，但其所耗燃油至少會(huì)增加1.5倍，所以民航飛機(jī)飛得快意義不是很大。

第二為了舒適性：

在飛行中，隨著飛行速度的提高，機(jī)身會(huì)劇烈的搖晃，從而令客艙的座位產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)大于平常你所搭乘飛機(jī)所產(chǎn)生的噪聲，這與身體心理都是極不舒服的。

第三為了安全性以及飛機(jī)的使用壽命：

民航飛機(jī)加速飛行甚至接近最大的設(shè)計(jì)速度時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，但這會(huì)造成飛機(jī)各系統(tǒng)的負(fù)載變大，會(huì)降低各系統(tǒng)部件的壽命。

飛機(jī)的速度差別很大，僅就民航飛機(jī)而言，其速度通常在500～1000km/h，現(xiàn)代商用客機(jī)的速度大多在800～900km/h，協(xié)和飛機(jī)巡航速度可達(dá)2600km/h，可惜因?yàn)榉N種原因已經(jīng)告別蘭天。

常見(jiàn)的民航客機(jī)飛行速度：波音737：785公里/小時(shí);波音747：940公里/小時(shí);波音767：850公里/小時(shí);波音777：870公里/小時(shí);波音787：980-1050公里/小時(shí);空客a300：639公里/小時(shí);空客a320：900公里/小時(shí);空客a340：1050公里/小時(shí);a380：920公里/小時(shí)。

普通客機(jī)的時(shí)速在每小時(shí)多少公里?

民航客機(jī)的速度一般為900公里/小時(shí)。

波音737 巡航速能達(dá)到 0.75馬赫 也就是將近918km/h

波音747 巡航最快可以達(dá)到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的。

其他的例如320 330 340 或者767之類的，也在此數(shù)據(jù)之間。民航最快的紀(jì)錄是協(xié)和能達(dá)到2馬赫也就是2600km/h左右，但已經(jīng)不讓飛了。

另外在降落的時(shí)候是140節(jié) ~ 160節(jié) 換算成公里是260km/h ~ 297km/h 起飛速度也和此差不多。

目...

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