計(jì)價(jià)造句

計(jì)價(jià)造句

• 1、期滿回收的以外國(guó)貨幣計(jì)價(jià)的本利和，必要時(shí)可再兌換成本國(guó)貨幣。
• 2、我們以英鎊作為記賬本位幣，但通常所有交易都以美元計(jì)價(jià)。
• 3、市面上血壓計(jì)價(jià)格不一，黃輝提醒，其準(zhǔn)確度與價(jià)格無(wú)關(guān)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)只要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)廠家即可。
• 4、這意味著投資者沒(méi)有什么動(dòng)力持有美元計(jì)價(jià)的短期附息工具，促使他們拋售美元買(mǎi)入其他貨幣。
• 5、固定資產(chǎn)原價(jià)按購(gòu)建時(shí)的實(shí)際成本計(jì)價(jià)。
• 6、美元計(jì)價(jià)的金價(jià)一直表現(xiàn)不俗，但也并非出類拔萃。
• 7、公司向內(nèi)資股股東支付股利以及其他款項(xiàng)，以人民幣計(jì)價(jià)和宣布，用人民幣支付;公司向外資股股東支付股利及其他款項(xiàng)，以人民幣計(jì)價(jià)和宣布，以外幣支付。
• 8、廣州市交委執(zhí)法局相關(guān)人員解釋，私家車(chē)借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和手機(jī)軟件預(yù)約租車(chē)，提供的是門(mén)對(duì)門(mén)、按次計(jì)費(fèi)、按里程計(jì)價(jià)的服務(wù)，實(shí)際上就是提供出租車(chē)服務(wù)。
• 9、據(jù)兩依藏博物館館長(zhǎng)王夏虹介紹，丟失展品為金銀鑲嵌寶石的西式化妝盒以及金嵌鉆石手袋等，并稱“估計(jì)價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元”。
• 10、工程量清單計(jì)價(jià)模式是對(duì)原有定額計(jì)價(jià)模式的改進(jìn)，也是公路施工項(xiàng)目成本管理改革的必然結(jié)果。
• 11、實(shí)行物價(jià)變動(dòng)會(huì)計(jì)模式，采取存貨流動(dòng)計(jì)價(jià)，依照后進(jìn)先出法與采用依經(jīng)濟(jì)壽命計(jì)算的加速折舊法。
• 12、如簽有溢短裝條款，在溢短裝部分按合同規(guī)定的價(jià)格計(jì)價(jià)，或按裝船時(shí)間的市價(jià)計(jì)算價(jià)格。
• 13、介紹了出租車(chē)計(jì)價(jià)器系統(tǒng)在實(shí)際生產(chǎn)生活中的重要性。
• 14、然而，這就必然會(huì)按照較早的、更缺乏現(xiàn)實(shí)意義的單位價(jià)格來(lái)對(duì)期末存貨計(jì)價(jià)。
• 15、如此一來(lái)，以美元計(jì)價(jià)的進(jìn)口成本會(huì)上升，進(jìn)而可能加劇通貨膨脹。
• 16、公司向內(nèi)資股股東支付現(xiàn)金股利和其他款項(xiàng)，以人民幣計(jì)價(jià)、宣布和支付。
• 17、收費(fèi)系統(tǒng)是本次改造的重點(diǎn)，稅控機(jī)打發(fā)票計(jì)價(jià)器會(huì)在乘客付費(fèi)后打印出發(fā)票。
• 18、在先進(jìn)先出法下，假設(shè)企業(yè)首先銷售最早購(gòu)入的商品，期末存貨按最近的購(gòu)貨價(jià)格計(jì)價(jià)。
• 19、拒載投訴案件主要成因是駕駛員交班、加氣想載同方向乘客;乘客要到的目的地較為偏僻;駕駛員挑選業(yè)務(wù)，以講價(jià)為由不使用計(jì)價(jià)器。
• 20、針對(duì)電力部門(mén)提出的分時(shí)計(jì)價(jià)原則，根據(jù)由生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)所建立的不同酸度下電流密度與電流效率間關(guān)系，建立鋅電解過(guò)程分時(shí)供電優(yōu)化模型。
• 21、油輪的租賃費(fèi)可以按時(shí)間或航程計(jì)價(jià)。
• 22、工程造價(jià)指數(shù)可以廣泛應(yīng)用于工程造價(jià)管理的各個(gè)階段，對(duì)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范的推行和應(yīng)用具有一定的實(shí)用價(jià)值。
• 23、再生能源發(fā)展條例草案部分，朝野“立委”雖然已達(dá)成政府須編列預(yù)算補(bǔ)貼再生能源業(yè)者等共識(shí)，但對(duì)于發(fā)電設(shè)備躉購(gòu)費(fèi)率和發(fā)電計(jì)價(jià)公式仍有歧見(jiàn)。
• 24、此外，銀行收到的以外匯計(jì)價(jià)的利息收入，不能單一的進(jìn)行結(jié)算，必須在銀行現(xiàn)有外匯收入科目中進(jìn)行處理。
• 25、昆明的士升級(jí)了計(jì)價(jià)器能自動(dòng)打單。
• 26、地質(zhì)塌方、轉(zhuǎn)彎段的技術(shù)性超挖按實(shí)計(jì)量并折算成隧道延米計(jì)價(jià)。
• 27、本質(zhì)上，計(jì)提折舊是成本、費(fèi)用的分配過(guò)程，計(jì)提減值準(zhǔn)備是一種資產(chǎn)的計(jì)價(jià)方法。
• 28、一邊坐著看電視的小老板見(jiàn)呈祥放下了電話，瞄了一眼電話邊上的計(jì)價(jià)器上的數(shù)字后，對(duì)呈祥說(shuō)“長(zhǎng)途，十分鐘一共八塊。
• 29、貨品計(jì)價(jià)服務(wù)提供者為計(jì)算訂貨單的初始價(jià)格提供接口，當(dāng)交付信息得到之后，它重新定義這一價(jià)格。
• 30、如果期末存貨的數(shù)量能夠從具體的購(gòu)貨中確認(rèn)，那么這些存貨就可以按購(gòu)貨發(fā)票上列示的金額計(jì)價(jià)。
• 31、海藻糖面膜正是不計(jì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持以產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)工藝和精密技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，選用的德國(guó)和日本的先進(jìn)技術(shù)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。
• 32、以英鎊、歐元和瑞郎等貨幣計(jì)價(jià)的黃金價(jià)格，也在本月稍早觸及紀(jì)錄高位。
• 33、或采用一定周期平均用水量計(jì)價(jià)，物價(jià)局。
• 34、請(qǐng)按計(jì)價(jià)器顯示金額付錢(qián)。 hao86.com
• 35、那樣，他們就可以掙取兩倍的收入，盡管計(jì)價(jià)器上只記錄著一單生意。
• 36、國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格都是以美金計(jì)價(jià)的。
• 37、昨天，記者從某大型出租車(chē)公司了解到，目前，本市所使用的計(jì)價(jià)器大部分購(gòu)于北京奇華通訊有限公司，但也有部分來(lái)自于其他生產(chǎn)廠家。
• 38、個(gè)別計(jì)價(jià)法需要對(duì)銷售和結(jié)存存貨的批次進(jìn)行具體確定。
• 39、第五十條企業(yè)的商品、產(chǎn)成品、在產(chǎn)品、半成品和原料、材料等存貨的計(jì)價(jià)，應(yīng)當(dāng)以成本價(jià)為準(zhǔn)。
• 40、工程量清單計(jì)價(jià)模式對(duì)施工企業(yè)定額管理提出了新的要求。
• 41、例如，貨品計(jì)價(jià)交互作用點(diǎn)要求接口啟動(dòng)價(jià)格計(jì)算器，并且發(fā)送運(yùn)送價(jià)格。
• 42、這種計(jì)價(jià)器不但外表設(shè)計(jì)新穎、小巧，而且功能多樣。
• 43、存貨絕不能以高于可變現(xiàn)凈值的數(shù)額計(jì)價(jià)，這個(gè)可變現(xiàn)凈值是指預(yù)期的售價(jià)減預(yù)期的銷售費(fèi)用。
• 44、期末存貨根據(jù)最先購(gòu)入存貨所支付的價(jià)格計(jì)價(jià)。
• 45、檢查對(duì)象為電子計(jì)價(jià)秤、臺(tái)案秤等計(jì)量器具、定量包裝商品。
• 46、通過(guò)郵局平郵包裹，主要是按公里數(shù)和重量來(lái)計(jì)價(jià)的。
• 47、這是我大三做課程設(shè)計(jì)的基于匯編語(yǔ)言的出租車(chē)計(jì)價(jià)器。
• 48、省物價(jià)局昨日明確，小區(qū)內(nèi)停車(chē)收費(fèi)針對(duì)業(yè)主不得按次或計(jì)時(shí)收，只能按月來(lái)收取，業(yè)主親友拜訪的車(chē)輛停放超過(guò)半小時(shí)可按次計(jì)價(jià)。
• 49、大體來(lái)說(shuō)，麥朗能源銷售和風(fēng)險(xiǎn)管理操作按照市場(chǎng)計(jì)價(jià)法記價(jià)。
• 50、雖然多倫多電力局將電費(fèi)上漲怪罪于氣候，而不是分時(shí)段計(jì)價(jià)法的錯(cuò)，但是整個(gè)電價(jià)改革含義是，當(dāng)人們集中用電的高峰時(shí)間電價(jià)最高”。
• 51、這可能就是我一開(kāi)始就對(duì)股票計(jì)價(jià)器感興趣的原因吧。
• 52、工程量清單計(jì)價(jià)法是國(guó)際上在建筑工程招投標(biāo)工作中通行的做法。
• 53、本文介紹了新型出租車(chē)計(jì)價(jià)器控制電路的設(shè)計(jì)。
• 54、在越盾體系下，本幣貶值可能降低銀行業(yè)的資本充足率，而美元計(jì)價(jià)資產(chǎn)相對(duì)于越盾計(jì)價(jià)資產(chǎn)凈值上升。
• 55、內(nèi)蒙古地區(qū)一切計(jì)價(jià)、計(jì)帳、契約等均以人民幣為法定貨幣。
• 56、或者，如果加油站使用更大的輸油管加快加油的速度，這樣我們盯著計(jì)價(jià)器的時(shí)間也可以短點(diǎn)。
• 57、介紹一種多功能計(jì)價(jià)器，該計(jì)價(jià)器具備語(yǔ)音輸出、計(jì)價(jià)顯示、時(shí)鐘顯示、票據(jù)打印、營(yíng)運(yùn)參數(shù)調(diào)整、計(jì)量數(shù)據(jù)查詢等多項(xiàng)功能。
• 58、建國(guó)汽車(chē)的經(jīng)理婁利表示，汽車(chē)降價(jià)力度越來(lái)越猛，預(yù)計(jì)價(jià)格還會(huì)繼續(xù)走低。
• 59、當(dāng)美聯(lián)儲(chǔ)把美元灑向全世界，以美元計(jì)價(jià)的商品的價(jià)格就會(huì)上升，從而會(huì)影響到普遍商品的市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的貧窮國(guó)家來(lái)說(shuō)，影響更大。
• 60、這樣一來(lái)，只是記一次計(jì)價(jià)器，卻賺了雙份錢(qián)。
• 61、二是激勵(lì)推動(dòng)營(yíng)銷，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)行產(chǎn)品計(jì)價(jià)考核辦法，完善客戶經(jīng)理和柜臺(tái)員工考核，績(jī)效掛鉤，按件計(jì)酬，多勞多得，提高員工主動(dòng)拓展業(yè)務(wù)的自覺(jué)性。
• 62、當(dāng)高潮來(lái)臨時(shí)，人們熱情高漲忘乎所以，特別是國(guó)人普遍存在買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的特點(diǎn)，一路追高不計(jì)價(jià)格，這樣使得某些作品在短期內(nèi)不斷翻番。
• 63、“看，車(chē)停下來(lái)的時(shí)候計(jì)價(jià)器上的數(shù)字還一直跑個(gè)不?！蔽抑钢?em class="special">計(jì)價(jià)器說(shuō)。
• 64、由于天幫忙，人努力，加快了今年秋糧收購(gòu)進(jìn)度，使得糧食的收購(gòu)價(jià)格出臺(tái)較晚，出現(xiàn)了頭幾天開(kāi)磅后“收糧不計(jì)價(jià)”的新情況。
• 65、當(dāng)然了，價(jià)格波動(dòng)還有其他因素，但是計(jì)價(jià)器對(duì)于原因或者理由是不會(huì)關(guān)心的。
• 66、對(duì)重點(diǎn)集貿(mào)市場(chǎng)的電子計(jì)價(jià)秤、臺(tái)案秤實(shí)行免費(fèi)檢定。
• 67、現(xiàn)今很多設(shè)計(jì)師不顧原有的文化價(jià)值觀，抄用西方設(shè)計(jì)價(jià)值觀。
• 68、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在會(huì)計(jì)領(lǐng)域的運(yùn)用將有利于會(huì)計(jì)價(jià)值的回歸與提升，才能使會(huì)計(jì)信息供求矛盾得以解決。
• 69、一位老員工說(shuō)，所謂“三員簽章”，即在中藥交付顧客之前，在審方計(jì)價(jià)、按方抓藥、隔手復(fù)核三個(gè)環(huán)節(jié)須有專人負(fù)責(zé)。
• 70、這是一個(gè)出租車(chē)計(jì)價(jià)器的匯編語(yǔ)言源代碼，喜歡的朋友就下載吧。
• 71、對(duì)于工業(yè)企業(yè)而言，主要有三類存貨：原材料、半成品和產(chǎn)成品。下面這幾個(gè)都是存貨計(jì)價(jià)的專門(mén)詞匯。
• 72、現(xiàn)行的工程量清單計(jì)價(jià)方法，工程竣工結(jié)算一般由合同價(jià)、材料調(diào)差及簽證索賠三部分組成。
• 73、分析了工程量清單計(jì)價(jià)法的優(yōu)勢(shì)及實(shí)施的必要性。
• 74、本文結(jié)合國(guó)際上廣泛實(shí)行的工程造價(jià)工程量清單計(jì)價(jià)法，以工程量清單計(jì)價(jià)管理模式為基礎(chǔ)，提出了工程造價(jià)糾紛問(wèn)題的解決途徑、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和步驟。
• 75、上車(chē)按鍵后開(kāi)始計(jì)價(jià)有實(shí)時(shí)時(shí)鐘、單價(jià)、距離和總價(jià)錢(qián)顯示。
• 76、為發(fā)貨單計(jì)算初始的和最終的價(jià)格，涉及到訂貨者和貨品計(jì)價(jià)之間一個(gè)更加復(fù)雜的協(xié)議。