機(jī)翼造句

機(jī)翼造句

• 1、地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。
• 2、對(duì)直機(jī)翼無(wú)尾飛機(jī)，只有負(fù)彎度才滿足飛行條件。
• 3、看起來(lái)像有人從大型噴氣機(jī)上擰下一根機(jī)翼，翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，套在中船體的栓鉤之上。
• 4、利用機(jī)翼升力面理論分析了橋梁抖振升力沿跨向的相關(guān)函數(shù)。
• 5、飛機(jī)的副翼是用鉸鏈裝在機(jī)翼上的。
• 6、研究基于視頻圖像分析與定位的飛機(jī)翼尖跟蹤技術(shù)，為飛機(jī)地面移動(dòng)提供安全保障。
• 7、每一架有機(jī)翼的炮艇都布滿武器，提供空對(duì)地和空對(duì)空的支援，同時(shí)充當(dāng)運(yùn)兵船。
• 8、由于沖擊的角度是彈體角的一個(gè)影響因素，超音速飛機(jī)的機(jī)頭都很尖、機(jī)翼前緣也很薄，以使產(chǎn)生的斜激波的角度盡可能地小。
• 9、問(wèn)題是最簡(jiǎn)單的翼型形映射應(yīng)用到機(jī)翼設(shè)計(jì)。
• 10、抗議一千次一萬(wàn)次，不如戰(zhàn)略轟炸機(jī)的機(jī)翼扇動(dòng)一次。
• 11、低于主機(jī)翼的鴨翼將加強(qiáng)前掠翼布局的緩失速特性。
• 12、本方法的特色是改進(jìn)了機(jī)翼表面網(wǎng)格點(diǎn)的分布，使機(jī)翼后緣與網(wǎng)格線一致。
• 13、已經(jīng)打撈到飛機(jī)的機(jī)翼碎片。
• 14、高揚(yáng)程機(jī)翼部分與前掠翼，使優(yōu)秀的檔位和速度慢的特點(diǎn)。
• 15、我首個(gè)空中客車機(jī)翼翼盒起運(yùn)。
• 16、也有機(jī)架的炸彈或深水炸彈的中心部分，機(jī)翼。
• 17、就將來(lái)的預(yù)期而言，這本書里不多，除了建議飛機(jī)機(jī)翼可能很快就會(huì)有短而粗的硬鐵絲，一種絨毛狀的東西可以減少阻力因而更省油。
• 18、但在飛行途中，飛行員接到系統(tǒng)對(duì)右邊機(jī)翼過(guò)熱的提示，作為預(yù)防措施，決定緊急降落在牙買加的蒙特哥貝(。
• 19、機(jī)翼上可操縱的部分叫做副翼。
• 20、七月二十四日，首架中國(guó)制造的空客三一九飛機(jī)機(jī)翼翼盒在西安交付，中國(guó)是空中客車在歐洲以外與之開展機(jī)翼合作項(xiàng)目的第一個(gè)國(guó)家。
• 21、枝條腐蝕裂縫已報(bào)告了克魯克機(jī)翼動(dòng)作器支持裝置安裝在前圓材。
• 22、鴨式飛機(jī)的水平安定面和升降舵：從一架飛行器伸出的一個(gè)短的翼狀控制平面，如航天飛船的機(jī)身，被安在飛機(jī)翼前方，作為水平穩(wěn)定器。
• 23、機(jī)翼結(jié)構(gòu)是按“破損安全”原則設(shè)計(jì)的多梁式結(jié)構(gòu)，上、下蒙皮為鋁合金機(jī)加壁板，翼盒用作整體油箱。
• 24、直接的方法是基于設(shè)計(jì)逐案分析的方法是機(jī)翼形狀指定第一。
• 25、防冰，防止機(jī)翼前沿和發(fā)動(dòng)機(jī)短艙結(jié)冰的一種方法。
• 26、機(jī)體和機(jī)翼在不用的階段進(jìn)行噴涂;發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的噴涂將由發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商完成。
• 27、這麼一來(lái)，這類飛機(jī)可用較短的機(jī)翼提高速度飛到目的地，并在盤旋或減速準(zhǔn)備降落時(shí)，拉長(zhǎng)充氣式機(jī)翼，以減少燃料消耗。
• 28、不但在機(jī)翼和機(jī)身之間可能產(chǎn)生干擾阻力，而且在機(jī)身和尾翼連接處，機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)短艙連接處，也都可能產(chǎn)生。
• 29、在此基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)翼前后緣局部涂敷吸波材料。
• 30、那時(shí)候，一個(gè)設(shè)計(jì)飛機(jī)機(jī)翼的工程師會(huì)把一大堆穿孔卡片交給電腦操作員，等上一個(gè)星期才能拿回來(lái)成千上萬(wàn)的數(shù)字，而且是寫在復(fù)寫紙上的。 【好工具h(yuǎn)ao86.com】
• 31、對(duì)具有中等后掠角機(jī)翼的飛機(jī)，產(chǎn)生機(jī)翼搖晃的主要原因是滾轉(zhuǎn)阻尼力矩隨迎角和側(cè)滑角的變化。
• 32、這銀色的船有一個(gè)淚滴形的主艙和寬闊的機(jī)翼，有在上面的駕駛員座艙和出奇寬闊的內(nèi)部。