物流造句

物流造句

• 1、上海萬順物流有限公司在上海浦東機(jī)場(chǎng)工作區(qū)有倉庫和報(bào)關(guān)人員，第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)關(guān)和安排，確保貨物及時(shí)出運(yùn)。
• 2、從構(gòu)造上看，闌尾位于盲腸的末端，不與其他部分連結(jié)。它有一個(gè)比鉛筆心還細(xì)的開口，防止了可能攜帶病原菌的廢物流入其中。
• 3、介紹了第四方物流的概念，分析了第四方物流的特點(diǎn)及支撐環(huán)境。
• 4、亞寶藥業(yè)集團(tuán)股份有限公司集藥品研發(fā)、生產(chǎn)、物流于一體，是山西省醫(yī)藥行業(yè)首家股票上市公司和首批認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)，并躋身全國(guó)中成藥企業(yè)。
• 5、本文試圖運(yùn)用所學(xué)管理信息系統(tǒng)知識(shí)，結(jié)合作者國(guó)外考察的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流中心倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建進(jìn)行闡述。
• 6、在這種情況下，物流運(yùn)輸公司希望能得到商用車廠商最及時(shí)的維修服務(wù)，以減少經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。
• 7、現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展更需要優(yōu)質(zhì)的物流產(chǎn)品作保證，我們希世公司竭誠(chéng)為您提供一流的物流產(chǎn)品。
• 8、本文的第三部分對(duì)綠色物流的國(guó)際合作進(jìn)行了闡述。
• 9、在乳山口港籌建之初，威海金港灣國(guó)際家居科技產(chǎn)業(yè)園、久業(yè)倉儲(chǔ)等物流企業(yè)及山東鼎盛食品、春江源食品、合和食品等以出口為主的外向大企業(yè)捷足先登。
• 10、庫存控制能有效地降低物流成本。
• 11、隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)往來的日益擴(kuò)大，物流國(guó)際化逐漸成為世界性的趨勢(shì)。
• 12、華菱漣鋼；鋼材物流配送中心；構(gòu)建。
• 13、為幫助廣大涉鋼企業(yè)了解經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)，提振經(jīng)營(yíng)信心，一力物流與“我的鋼鐵”網(wǎng)聯(lián)合主辦了此次論壇。
• 14、在所納入的研究中所述的適當(dāng)條件下，在家進(jìn)行藥物流產(chǎn)是安全的。
• 15、北京德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿說，怎么把貨送進(jìn)這些區(qū)域一直是北京的物流企業(yè)最頭疼的問題。
• 16、現(xiàn)代許多物流園區(qū)以一種新型的用地形式出現(xiàn)在城市外圍地區(qū)，園區(qū)缺乏美感的外部空間設(shè)計(jì)使它常常成為城市郊區(qū)化、城鄉(xiāng)結(jié)合部落后的象征。
• 17、當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展到了一個(gè)新的歷史階段，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)正在向以農(nóng)產(chǎn)品物流為流通手段的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)方向轉(zhuǎn)變。
• 18、而巴氏奶冷鏈物流配送中心作為連接巴氏奶生產(chǎn)企業(yè)和零售商的中間橋梁，對(duì)保證巴氏奶的供應(yīng)量的品質(zhì)安全上起著極其重要的作用。
• 19、現(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。
• 20、倉庫，簡(jiǎn)樸來說就是的一個(gè)可以貯存物品噠庫房，是的企業(yè)物流運(yùn)作噠中點(diǎn)站，倉儲(chǔ)，是的企業(yè)使用庫房對(duì)其物品進(jìn)行儲(chǔ)藏噠行為。
• 21、另一方面，它導(dǎo)致了人員流動(dòng)的減少，平均運(yùn)距的縮短，零庫存趨勢(shì)，從而沖擊了傳統(tǒng)的物流業(yè)。
• 22、在實(shí)際調(diào)查的基礎(chǔ)上，分析武隆農(nóng)村物流的現(xiàn)狀，并針對(duì)其實(shí)際情況，提出一些具體的設(shè)想和建議。
• 23、井原健雄。東亞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和物流的最新變化：亞洲國(guó)際投入產(chǎn)出表的應(yīng)用。北九州市立大學(xué)大學(xué)院。
• 24、佳速物流國(guó)際有限公司開發(fā)了多條對(duì)韓航線，擁有十多年對(duì)韓物流經(jīng)驗(yàn)。
• 25、隨著物流業(yè)在我國(guó)的快速發(fā)展，物流人才成為我國(guó)目前最緊缺的人才之一。
• 26、求翻譯論文題目：靖江海榮航運(yùn)運(yùn)輸有限公司物流管理現(xiàn)狀分析…
• 27、他還表示鋼鐵廠會(huì)搬遷，以助力把華西村建設(shè)成觀光勝地及物流中心。
• 28、在送貨方面，我們同國(guó)內(nèi)知名的物流公司合作，如、宅急送、中通等，把問題發(fā)生的幾率降到最小。
• 29、本文結(jié)合了河南長(zhǎng)通物流公司的實(shí)際情況，進(jìn)行物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究，為公司制定經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃提供了支持。
• 30、但是物流，印刷和后勤部門更容易融合在一起即使有著不同的品牌，這些正是郵報(bào)和新聞日?qǐng)?bào)在尋求的某種可能性。
• 31、利用物流集裝箱運(yùn)送大批高檔轎車的機(jī)會(huì)，走私煙販在轎車內(nèi)夾藏走私香煙牟取暴利。
• 32、久業(yè)搬場(chǎng)物流公司主動(dòng)出擊，承攬了淘寶網(wǎng)的商品配送業(yè)務(wù);海博搬場(chǎng)公司采取靈活戰(zhàn)略，包車搬運(yùn)與定點(diǎn)送貨結(jié)合，日前與申美飲料公司簽下運(yùn)輸合同。
• 33、今后，在沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的國(guó)內(nèi)外各航空公司貨物地面代理、物流配送、快遞業(yè)務(wù)都將在這個(gè)大平臺(tái)中展開。
• 34、在深圳鹽田、蛇口有拖車行及報(bào)關(guān)行；擁有一批專業(yè)物流工作人員。
• 35、該系統(tǒng)由自動(dòng)輸送車、自診斷系統(tǒng)、激光導(dǎo)航系統(tǒng)、控制臺(tái)管理系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)等組成，是一種先進(jìn)的物流輸送方式。
• 36、打破地區(qū)封鎖、行業(yè)壟斷，建立統(tǒng)一、完整、開放的物流運(yùn)行市場(chǎng)迫在眉睫。
• 37、公司有成熟的物流方式，可為客戶代辦托運(yùn)、汽運(yùn)、火車皮、集裝箱、水運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)取?/span>
• 38、平谷將建京北最大冷鏈物流基地。
• 39、長(zhǎng)期來看，則將在以中國(guó)延吉市、俄羅斯海參崴市、朝鮮清津市為頂點(diǎn)的“大三角”框架下發(fā)展，以現(xiàn)代國(guó)際網(wǎng)絡(luò)城市系統(tǒng)構(gòu)成東北亞地區(qū)國(guó)際物流中心與增長(zhǎng)極。
• 40、臺(tái)州的物流業(yè)明顯滯后于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
• 41、文章對(duì)新寧物流電子保稅倉儲(chǔ)服務(wù)進(jìn)行分析，為業(yè)內(nèi)其他物流公司實(shí)施保稅倉儲(chǔ)服務(wù)提供借鑒。 haO86.com
• 42、要把本土物流做大、做強(qiáng)，還要站在更高的角度，把國(guó)內(nèi)外大企業(yè)引進(jìn)來，廣采博納，分工合作，攜手共進(jìn)。
• 43、國(guó)際物流企業(yè)在港口開展國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，手續(xù)繁多、情況復(fù)雜多變。
• 44、國(guó)家對(duì)農(nóng)村物流體系高度重視，武隆縣也在重慶市商委的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本地的農(nóng)村物流進(jìn)行了部署。
• 45、小汽車班列作為中鐵特貨汽車物流公司的品牌運(yùn)輸產(chǎn)品，具有運(yùn)距長(zhǎng)、速度快、運(yùn)量大、利潤(rùn)率高、組織形式簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
• 46、港埠物流鏈服務(wù)目的在將整個(gè)服務(wù)程序視為一體，服務(wù)的過程并非各自服務(wù)航商，而在以服務(wù)行銷的觀念提供整合性服務(wù)。
• 47、特別是應(yīng)該大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)，配置國(guó)際物流中心的職能。
• 48、為了找出動(dòng)物流傳的病毒若何變得對(duì)人類更有致命性，研究者枕戈待旦。
• 49、有物流管理知識(shí)，熟悉庫存管理系統(tǒng)。
• 50、固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用物流機(jī)械。
• 51、加強(qiáng)與大中型企業(yè)及空港物流加工區(qū)的聯(lián)系和合作關(guān)系，開展廠校掛鉤、訂單式培訓(xùn)，并積極為培訓(xùn)后的人員開發(fā)就業(yè)崗位。
• 52、不過，現(xiàn)在還不清楚這些公司所依賴的物流網(wǎng)絡(luò)將在多大程度上出現(xiàn)這樣的情況：如果其他所有人都窩在家里，那么為什么投遞員就會(huì)冒險(xiǎn)出門工作呢？
• 53、海外文物流失的歷史已經(jīng)有一個(gè)多世紀(jì)了，我國(guó)還沒有機(jī)構(gòu)系統(tǒng)地做過這方面的工作，只有一些私人調(diào)查，量小力微。
• 54、禾田國(guó)際作為專業(yè)進(jìn)出口貨物代理，在海運(yùn)、空運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、物流配送和租船方面具備完善的服務(wù)系統(tǒng)。
• 55、標(biāo)簽設(shè)定法被使用于處理最短路徑問題，以籌設(shè)物資配送計(jì)畫及決定救災(zāi)物流配送中心之選址。
• 56、提供與貨物流轉(zhuǎn)并行的電子信息。
• 57、自動(dòng)引導(dǎo)車作為一種無人駕駛搬運(yùn)車，是物流系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。
• 58、在機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的跨境電商行業(yè)，集齊四大神器，是否可以坦然應(yīng)對(duì)?直擊跨境電商物流之痛。
• 59、因此，企業(yè)要想在這嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下生存與發(fā)展，就必須做好物流成本管理。
• 60、然而在新的物流環(huán)境下，傳統(tǒng)成本核算方法已顯露不足。
• 61、典型的利豐集團(tuán)員工猶如配備了降落傘，協(xié)助他降落到世界上最偏遠(yuǎn)的地方；配戴利刀，以便披荊斬棘地找尋最廉價(jià)的生產(chǎn)商；攜著諾基亞手提電話，與上級(jí)、顧客、物流供應(yīng)商，及與其他有關(guān)人士保持聯(lián)系，以達(dá)成交易。
• 62、目的探討清宮止血顆?？s減藥物流產(chǎn)后陰道出血的止血機(jī)理。
• 63、上海佳速物流——企業(yè)版學(xué)生要大力加強(qiáng)的是溝通能力、抗壓能力，否則百無一用，這個(gè)在實(shí)習(xí)時(shí)能學(xué)到。
• 64、通過龐大而健全的代理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，全程跟蹤等現(xiàn)代物流服務(wù)。
• 65、最后使用冷鏈物流，降低生鮮品的損耗率。