鉚接造句

鉚接造句

• 1、活動(dòng)鳥上喙用銷子與下喙鉚接。
• 2、最后，設(shè)計(jì)半空心自沖鉚接機(jī)的型鉚接框架，應(yīng)用有限元軟件對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度和剛度分析，保證設(shè)計(jì)的合理性。
• 3、系列氣動(dòng)鉚釘機(jī)主要用于對(duì)金屬的熱鉚，如鍋爐、容器、橋梁、汽車大梁和桁架等鋼結(jié)構(gòu)上的鉚接工作。
• 4、研究了高模量碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的電磁鉚接工藝。
• 5、通過分析鉸鏈的加工過程，認(rèn)為裂紋產(chǎn)生的原因是由于鉚接時(shí)鉸鏈軸凸緣部位應(yīng)力集中造成的。
• 6、其中空氣錘、鉚接機(jī)分獲“國(guó)優(yōu)”和“省優(yōu)”稱號(hào)，并起草制定了這兩種產(chǎn)品的現(xiàn)行國(guó)標(biāo)。
• 7、打樁電鉆鋼管也稱焊接鋼管，是用謄寫鋼版或者帶鋼通過卷曲成型后鉚接釀成的鋼管。
• 8、熱熔斷器的外圓上鉚接有銅套。
• 9、鉚接連接是目前工程結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用的一種主要機(jī)械連接形式之一。
• 10、啟動(dòng)工具抽拉釘芯，釘芯頭部會(huì)被拉進(jìn)釘體，這樣釘體會(huì)膨脹讓釘體跟鉚接物互相壓緊。
• 11、試驗(yàn)證明，自沖鉚接工藝在連接鋁合金時(shí)，無(wú)論是抗靜拉力和抗疲勞性都要好于點(diǎn)焊工藝，因此，自沖鉚接機(jī)在車身輕量化制造中有很好的應(yīng)用前景。
• 12、我廠在運(yùn)用高新技術(shù)，最新?lián)P聲器制造工藝上多年探索，研制出的揚(yáng)聲器點(diǎn)膠機(jī)打印機(jī)、端子鉚接機(jī)、生產(chǎn)流水線及。
• 13、以京九線贛江橋?yàn)槔榻B了基于斷裂力學(xué)的既有鉚接鐵路鋼橋剩余壽命評(píng)估的原理與方法。
• 14、自動(dòng)鉆鉚機(jī)的托架系統(tǒng)是完成機(jī)翼鉚接的重要工藝裝備，其自動(dòng)化程度和工作的可靠性直接影響機(jī)翼鉚接的速度和質(zhì)量。
• 15、所述支架為一階梯形片狀金屬片，金屬片通過鉚釘鉚接在燈杯外側(cè)的側(cè)壁上。 (hao86.com好工具)
• 16、型風(fēng)動(dòng)鉚釘機(jī)主要用于金屬結(jié)構(gòu)的熱鉚接工作，如橋梁、衍架、礦車等鉚接工作，也可用于其它需要沖擊能量的工作場(chǎng)合。
• 17、主要產(chǎn)品有：各種手動(dòng)、腳動(dòng)、電動(dòng)液壓機(jī)，鉚接機(jī)、半軸套管拆裝機(jī)等十幾個(gè)品種的汽車檢修設(shè)備。
• 18、廂式車的車廂是由多塊發(fā)泡板為主要材料的平板拼裝而成，成型過程由拼裝、焊接、鉆孔、鉚接等工序組成。
• 19、介紹熱塑性塑料超聲波焊接原理、特點(diǎn)。重點(diǎn)探討了膜式煤氣表膜片組件裝配過程中對(duì)超聲鉚接技術(shù)的應(yīng)用。
• 20、是用謄寫鋼版或者帶鋼通過卷曲成型后鉚接釀成的鋼管。
• 21、焊接鋼管，是用謄寫鋼版或者帶鋼通過卷曲成型后鉚接釀成的鋼管。
• 22、多鉚頭鉚接機(jī)和單鉚頭鉚接機(jī)鉚頭的運(yùn)動(dòng)軌跡相同。
• 23、使用氣動(dòng)工具槍鉚接，一次到位，方便快捷、美觀高效。
• 24、鋁金屬可以鉚接、焊接、膠粘等多種方式連接。
• 25、鉚接機(jī)、金屬屑?jí)簤K機(jī)、鍛造操作機(jī)、大型熱鍛液壓機(jī)等產(chǎn)品。
• 26、堅(jiān)固的花齒鉚接后能夠承受巨大的扭力。
• 27、全液壓鉚接機(jī)是目前汽車裝配生產(chǎn)中使用的重要設(shè)備。
• 28、他把那些鋼板鉚接在一起。
• 29、有些組合連接式項(xiàng)圈有寬寬的鎖鏈，可以在頸后用小型的掛鎖鎖住，其他的就是整體的金屬“領(lǐng)飾”在頸后鉚接而成。
• 30、在分析影響鉚接質(zhì)量的諸因素的基礎(chǔ)上，對(duì)鉚釘和凹模的設(shè)計(jì)提出了量化指標(biāo)和改進(jìn)方案。
• 31、研究結(jié)果表明，電磁鉚接技術(shù)能夠提高結(jié)構(gòu)疲勞壽命，能夠安裝大干涉量干涉配合緊固件。
• 32、就鋁合金的焊接與鉚接進(jìn)行了比較，并指出了鋁合金焊接的特點(diǎn)。
• 33、但是，在幾分鐘內(nèi)，他們是鉚接。
• 34、浮體在制冷艙板上建成，制冷艙板外殼與表皮鉚接固定，以分散上層結(jié)構(gòu)造成的壓力。
• 35、我們以為焊接比鉚接好。
• 36、找出了影響鉚接質(zhì)量的因素；提出了為取得良好鉚接質(zhì)量而設(shè)計(jì)的修正方案。
• 37、采用試驗(yàn)方法，通過電磁鉚接和氣動(dòng)鉚接方式，對(duì)鉚接試樣從鉚釘宏觀變形和微觀連接方面進(jìn)行質(zhì)量對(duì)比分析。
• 38、鉚接過程參數(shù)與鉚接飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞性能的聯(lián)系。
• 39、鉚接緊固類工具：拉釘機(jī)、哈克機(jī)、拉帽機(jī)、油壓拉帽機(jī)、氣動(dòng)鉚釘錘。
• 40、結(jié)果表明，應(yīng)力波鉚接可以產(chǎn)生合適的干涉量，能提高初始破壞擠壓強(qiáng)度；
• 41、在鉚釘成形釘頭與鋁合金板連接處，電磁鉚接鉚釘變形較氣動(dòng)鉚接劇烈。
• 42、考察了復(fù)合材料蒙皮與筋條鉚接問題。
• 43、膠鉚連接集中了膠接的連續(xù)密封性能、耐疲勞性能和鉚接的抗剝離性能。
• 44、借助支撐工具，將指針鉚接在管柱上，這是一項(xiàng)極為精密的工作。
• 45、頂鐓、鉚接、鑿縫模也能把金屬按工具面的形狀壓制成形。
• 46、某型飛機(jī)在鉚接彈箱滑軌支撐件時(shí)，先后發(fā)現(xiàn)兩零件在零件彎邊處存在裂紋。
• 47、他們開始制作他們所謂的“銅鉚接齊腰工裝褲”。
• 48、按照嚴(yán)格的軍用標(biāo)準(zhǔn)焊接，鉚接和粘接。
• 49、主，不可能人人都得狗的故事是一個(gè)鉚接生活的兩個(gè)人，麗莎和約翰遜的斗爭(zhēng)，是密切聯(lián)系的四個(gè)精神居住在他們的家里。