預(yù)估造句

預(yù)估造句

• 1、本文方法可以用于預(yù)估單樁承載力及控制樁的打入深度。 [hao86.com好工具]
• 2、其專利保護獨家生產(chǎn)，預(yù)估產(chǎn)值效益達人民幣數(shù)百億元，尚可進一步推廣海外市場。
• 3、因臺北市交通繁忙，若上述預(yù)估發(fā)車時間受到些許影響，敬請見諒！
• 4、該公司預(yù)估未來幾季生產(chǎn)將更為穩(wěn)定，年底左右會回復(fù)成長。
• 5、要制造憂慮，人類其實是預(yù)估將來在加上經(jīng)驗的記憶，把恐懼延續(xù)，再用想像力加情感來加鹽加醋。
• 6、只不過，作為現(xiàn)代社會一個精明的出資人，在捐資助教之前，多一點費效測量、多一點效果預(yù)估總是沒錯的。
• 7、由于風(fēng)荷載是鋼塔架等鋼結(jié)構(gòu)的主要荷載，風(fēng)荷載作用下上述結(jié)構(gòu)的疲勞壽命預(yù)估因而是至關(guān)重要的。
• 8、華視網(wǎng)聚高級副總裁張明就透露票房預(yù)估超。
• 9、英特爾通常在公布季度財報時，會一并預(yù)估下個季度和整年營收。
• 10、“氣象局”預(yù)估，“杜鵑”未來有增強的空間，暴風(fēng)半徑也有擴大的趨勢，提醒海上航行船只嚴(yán)加戒備。
• 11、以不同的旅行者需求發(fā)展出適宜的公交車到站時間預(yù)估模式，并依預(yù)測時距分為長期與短期復(fù)合路線旅行時間預(yù)估模式。
• 12、介紹了熱加速老化試驗預(yù)估火藥安全貯存壽命的方法原理。
• 13、在每個月末，管理階層將重新預(yù)估可能無法收回的賬款全額并調(diào)整壞賬準(zhǔn)備到這個新的估計水平。
• 14、在網(wǎng)頁上我們會依據(jù)這些費用提供一個費用計算單，這樣可以可以幫助客戶預(yù)估律師費。
• 15、生產(chǎn)線設(shè)計，協(xié)調(diào)搭建和驗收，預(yù)估產(chǎn)能，利用率和標(biāo)準(zhǔn)人數(shù)的配置。
• 16、與電壓質(zhì)量監(jiān)測相比，隨機預(yù)估方法能夠在短期內(nèi)得到負(fù)荷處公共連接點的電壓暫降特征量。
• 17、房屋模型重建部分，首先進行光達資料前處理，預(yù)估出概略屋緣位置，同時萃取出位于屋頂平面之光達點。
• 18、那么，是不是出現(xiàn)過直升機在軍事行動中的失敗率比你預(yù)估中要高的情況呢？
• 19、我們從未想到要預(yù)估股市未來的走勢。
• 20、莊信萬豐表示，預(yù)估區(qū)間較寬反映了全球經(jīng)濟的不確定性。
• 21、大豆的預(yù)估單產(chǎn)之所以下調(diào)，是因為西部玉米地地帶和在大平原地區(qū)天氣干燥。
• 22、一周初請失業(yè)金數(shù)據(jù)將比以往更受關(guān)注，因此前周四公布的非農(nóng)就業(yè)人數(shù)降幅遠(yuǎn)超預(yù)估。
• 23、正在建立一個計算模型，來預(yù)估有碴軌道由于道碴受垂直加載而造成幾何形態(tài)的惡化。
• 24、通過分析樁端沉降與樁頂沉降的理論關(guān)系，推導(dǎo)了一個預(yù)估單樁在工作荷載下沉降的簡化計算公式。
• 25、因臺北市交通繁忙，若上述預(yù)估發(fā)車時間受到些許影響，敬請見諒！謝謝！
• 26、對直升機航跡進行卡爾曼濾波與預(yù)估，最后對航跡進行了仿真研究。
• 27、該算法基于等加速度模型，根據(jù)對象增益的歷史變化趨勢預(yù)估增益的大小，并在線調(diào)整對象模型和控制器的參數(shù)，從而降低模型與對象的失配程度，起到提高控制系統(tǒng)魯棒性的作用。
• 28、不過找到未爆炸軍火的數(shù)量，預(yù)估不到百分之一，如今都還留在寮國境內(nèi)。
• 29、同時探討了應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)收獲表配合未來林分疏密度預(yù)估模型，對天然闊葉林小班蓄積量進行動態(tài)更新的方法。
• 30、使用強度退化模型預(yù)估隨機荷載譜下的瀝青混合料剪切疲勞壽命，其結(jié)果與實驗結(jié)果相近。
• 31、給出了注、采平衡時底水塊狀油藏單井極限產(chǎn)量的計算公式，借助該式可預(yù)估最大無水產(chǎn)油量。
• 32、有趣的是，中間有一會兒，慷慨的斯皮克預(yù)估錯誤，反復(fù)地將餅干叼起來，再扔進紙盒里。
• 33、重要的方法是預(yù)估到一些問題，同時提前準(zhǔn)備好應(yīng)對的辦法，這樣你就能在出現(xiàn)問題的時候立刻把整個場面住。
• 34、本文介紹了用光彈法講究地質(zhì)構(gòu)造對洞室應(yīng)力分布的影響，預(yù)估圍巖的合理加固范圍。
• 35、展望未來，也看不到希望，花費遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過收入，而聯(lián)邦政府的年預(yù)算永遠(yuǎn)不得不預(yù)估出龐大的赤字。
• 36、當(dāng)某一批產(chǎn)品之允收或棄卻機率因相依性而無法求得時，吾人使用蒙地卡羅模擬方法進行預(yù)估。
• 37、提出一種利用高斯光束柱面反射展成法生成光刀的新方法，并導(dǎo)出了光刀幾何參數(shù)的預(yù)估算式。
• 38、根據(jù)以往經(jīng)驗，賒銷信用部經(jīng)理預(yù)估每一賬齡段的應(yīng)收賬款可能發(fā)生的信用損失的比例。
• 39、并以分析結(jié)果為依據(jù)，預(yù)估單樁承載力，結(jié)果與靜力試樁結(jié)論相吻合。
• 40、為利用觀察點處實測聲頻譜來預(yù)估實際聲源自由場頻譜特性，必須適當(dāng)?shù)赜嫾暗孛娣瓷浜退p效應(yīng)的影響。
• 41、產(chǎn)業(yè)預(yù)估假日旺季銷售將介于微幅下滑至微幅增加之間，許多業(yè)界資深人士認(rèn)為，要提出強勁的預(yù)估數(shù)據(jù)恐有困難。
• 42、本文通過解放后黃河口三次改道，河口延伸和擺動的實測資料，探討科氏力對塑造黃河三角洲發(fā)育模式的影響，以便預(yù)估每條流路河口歸槽后的擺動走向。
• 43、該方法應(yīng)用于多粘菌素的發(fā)酵生產(chǎn)過程中，實現(xiàn)了狀態(tài)變量的在線預(yù)估與控制變量的在線優(yōu)化。
• 44、平臺的電信寬帶障礙預(yù)處理系統(tǒng)，包括障礙診斷及預(yù)處理、帶寬預(yù)估、操作日志管理和系統(tǒng)管理等模塊。
• 45、正確地預(yù)估單、群樁的極限承載力是工程中重要的課題。
• 46、具體來說，賣方和賣方代表就往往提出娛樂性超過教育性的財務(wù)預(yù)估。
• 47、路透在計算中位數(shù)時，已經(jīng)剔除了最高及最低的預(yù)估，這有助于降低極端預(yù)估值的影響，但分析師間的看法落差仍舊很大。
• 48、文章根據(jù)試驗得到的一些不充分的數(shù)據(jù)，利用灰色系統(tǒng)理論確定試樁沉降的數(shù)學(xué)模型，然后由規(guī)范中確定單樁極限承載力的標(biāo)準(zhǔn)，外推或預(yù)估出單樁的極限承載力。
• 49、據(jù)預(yù)估，五年內(nèi)，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶將會超過電腦上網(wǎng)用戶，而這類設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)瀏覽器主導(dǎo)的傳統(tǒng)世界仍然格格不入。
• 50、根據(jù)訂單產(chǎn)品的物料清單、工藝路線，結(jié)合工作中心的能力計劃，預(yù)估能滿足客戶需求的程度，來安排自身的生產(chǎn)和外協(xié)，以提高對客戶需求的響應(yīng)能力。
• 51、通過對標(biāo)準(zhǔn)表的數(shù)據(jù)進行回歸分析，采用預(yù)估算法，對標(biāo)準(zhǔn)表的實測值進行補償。
• 52、所謂的“大膽預(yù)估”，只不過是典型的“紙上談兵”而已。
• 53、策劃的設(shè)計和概述各式各樣，但是總的來說一個策劃會包括成分如公司，產(chǎn)品或者服務(wù)，市場，預(yù)估，管理團隊，財務(wù)分析等概述。
• 54、仿真結(jié)果表明，參數(shù)自適應(yīng)時滯補償器對大時滯不確定過程及復(fù)雜高階過程均有良好的自適應(yīng)跟蹤及預(yù)估補償能力。
• 55、與管理，到交通應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，對民情民意的體貼，可謂細(xì)致入微;對限行實施可能出現(xiàn)狀況的預(yù)估，可謂細(xì)大無遺;對所涉有關(guān)部門的工作安排，可謂細(xì)針密縷。
• 56、預(yù)估中資股近期還會進一步下跌，但已經(jīng)開始尋找跌深股票的買點以增持部位。
• 57、我們預(yù)估到那里要花上兩天的時間。
• 58、然后，在實際計算值和預(yù)估值的基礎(chǔ)上，建立了姿態(tài)修正運算法的評估誤差方程。
• 59、確定聚合物的類型和擬燒成灰燼的聚合物中預(yù)估的無機物含量。