重載造句

重載造句

• 1、一個(gè)年輕人正弓著背把一輛重載的小車推上斜坡。
• 2、當(dāng)權(quán)威仍然是權(quán)威時(shí)，不管他的錯(cuò)誤多么確鑿，你盡可以腹謗但一定不要千萬(wàn)不可當(dāng)面指出。權(quán)威出錯(cuò)猶如重載列車脫軌，除了眼睜睜看著它—頭栽下懸崖，沒(méi)有任何辦法可以挽回，所有努力都將是螳臂擋車結(jié)果只能是自取滅亡。
• 3、提出了在大型低速重載條件下，可傾瓦軸承采用小包角瓦塊及瓦塊支點(diǎn)的非均勻布置方式有利于建立動(dòng)力潤(rùn)滑油膜。
• 4、重載這個(gè)方法來(lái)提供自訂的可供閱讀的格式，如，日期類別。
• 5、介紹了大秦線車輪的服役表現(xiàn)，探討了重載運(yùn)輸條件下車輛軸重增加對(duì)車輪鋼種特性的要求。
• 6、此外，一些在重載荷情況下工作的離合器，有兩個(gè)帶摩擦襯片的圓盤和一個(gè)中間壓力盤。還有一些離合器是液壓式的。
• 7、預(yù)覽：重載編輯頁(yè)并在編輯框下顯示所提交的更改被保存后的效果。
• 8、我們已經(jīng)看到了重載資源名和典型服務(wù)定位器實(shí)現(xiàn)，有資源緩存的集合，但他們之間并沒(méi)有很好的合作。
• 9、厚重載德，安富尊榮，財(cái)官雙美，功成名就。
• 10、目前我國(guó)重載卡車普遍存在嚴(yán)重超載的情況，因而應(yīng)生產(chǎn)一種高粘度、高劑量的車輛齒輪油，以滿足現(xiàn)階段汽車高速、重載、超載的需要。
• 11、如果編程語(yǔ)言支持運(yùn)算符重載，則還應(yīng)提供等號(hào)和不等號(hào)運(yùn)算符的實(shí)現(xiàn)。
• 12、重載平板車是一種運(yùn)輸重型設(shè)備和構(gòu)件的專用車輛，普遍用于運(yùn)輸大型船舶分段、工業(yè)主機(jī)設(shè)備等重載場(chǎng)合。
• 13、為了適應(yīng)我國(guó)重載運(yùn)輸?shù)囊螅枰獙?duì)既有的減速頂調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改造。
• 14、我不敢肯定，他們是在歡迎回家，還是對(duì)我們的旅行有興趣，但是一輛重載的帶英國(guó)牌照的踏板車確實(shí)引來(lái)了人們的喜愛(ài)。
• 15、方型壓力開(kāi)關(guān)有堅(jiān)固的防腐蝕外殼，這保證了即使在重載的情況下，也有很長(zhǎng)的使用壽命。
• 16、然后，當(dāng)代碼中遇到未聲明或不可見(jiàn)的屬性或方法時(shí)，便可以調(diào)用重載方法。
• 17、適用于無(wú)重載工業(yè)廠房、無(wú)塵墻壁、天頂、地下停車庫(kù)的涂刷。
• 18、生命之舟如果缺少知識(shí)的重載，就會(huì)搖晃不停。
• 19、帶有資源緩存的集合服務(wù)定位器創(chuàng)建全局緩存，通過(guò)這種方式不能為重載的資源名正確處理組件級(jí)映射。
• 20、組件可以通過(guò)根本不使用服務(wù)定位器而避免重載緩存的名稱的問(wèn)題，但是這種方法又有點(diǎn)錯(cuò)殺一千的感覺(jué)。
• 21、這也是鄭州鐵路局管內(nèi)開(kāi)通的首條非電氣化區(qū)段重載列車通道。
• 22、當(dāng)兩個(gè)組件使用一個(gè)重載的資源名，也就是說(shuō)，一個(gè)名稱綁定到兩個(gè)不同的資源，緩存服務(wù)定位器為兩個(gè)組件返回相同的資源。
• 23、金屬盤片的抗沖擊、耐熱和化學(xué)物質(zhì)耐受性能更佳，不會(huì)再重載環(huán)境中碎裂。 hAo86.com
• 24、組合式重載列車已在我國(guó)大秦鐵路廣泛開(kāi)行，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)效益。
• 25、正如所預(yù)測(cè)的那樣，重載的資源名和緩存服務(wù)定位器使得代碼執(zhí)行有不同的結(jié)果，它使某些組件取得錯(cuò)誤的資源。
• 26、加快完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國(guó)家快速鐵路網(wǎng)，強(qiáng)化重載貨運(yùn)網(wǎng)，提升服務(wù)能力和水平。
• 27、軋機(jī)軸承一般載荷條件是中重載荷和沖擊載荷，因此，最適用的材料為滲碳軸承鋼。
• 28、基本上，由于重載由父記錄生成的子記錄，所以需要立即加載這些父記錄，就如同父與子記錄之間是完全分開(kāi)的關(guān)系一樣。
• 29、液體阻值通過(guò)添加備用原料來(lái)改變。適用于輕載，中載，重載起動(dòng)的滑環(huán)電機(jī)。
• 30、采用降壓起動(dòng)裝置或常規(guī)軟起動(dòng)器起動(dòng)又很難提供足夠大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，無(wú)法實(shí)現(xiàn)重載起動(dòng)。
• 31、在本例中，通過(guò)為不同類型重載方法，您可以避免條件邏輯。
• 32、經(jīng)實(shí)踐證明，與普通槽輪機(jī)構(gòu)相比，該機(jī)構(gòu)承載能力高、壽命長(zhǎng)，適用于重載。
• 33、取消電分相環(huán)節(jié)，順應(yīng)了客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化的時(shí)代趨勢(shì)。
• 34、本文研究的采用分級(jí)變頻的軟起動(dòng)裝置使電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大，可以應(yīng)用于傳統(tǒng)軟起動(dòng)器較少涉及的重載起動(dòng)的場(chǎng)合，拓展了其應(yīng)用范圍。
• 35、昨日，一重載油駁船隊(duì)在長(zhǎng)江大橋附近觸淺散隊(duì)，其中一條油駁向橋墩撞去。
• 36、但是，在重載作用下，軸會(huì)發(fā)生過(guò)度撓曲。
• 37、大秦鐵路是我國(guó)第一條電氣化重載的現(xiàn)代化運(yùn)煤專線，也是最重要的一條運(yùn)煤專線。
• 38、它為高效率和重載磨削的平面磨床磨頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了新的依據(jù)。
• 39、結(jié)果表明，水泥混凝土路面板下脫空、超載車輛和重載車輛是造成水泥混凝土路面板早期斷裂的重要因素。
• 40、主要分析了針對(duì)大秦線開(kāi)行重載組合列車而開(kāi)發(fā)研制的大秦線車載自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)的組成及其原理，介紹了系統(tǒng)的主要控制功能。
• 41、而我們把它裝配成只有在沒(méi)有更好的選擇時(shí)，才選中我們的重載。
• 42、重載還讓這個(gè)問(wèn)題更為嚴(yán)重，這就是為什么我在比賽初段喪失了一些時(shí)間，這是我在比賽中最糟糕的時(shí)刻。
• 43、對(duì)異步電機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了分析，對(duì)普通異步電動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)重載啟動(dòng)設(shè)備而造成頻繁損壞的機(jī)理進(jìn)行了合理的解釋。
• 44、取消了電分相環(huán)節(jié)，順應(yīng)了客運(yùn)高速化和貨運(yùn)重載化的時(shí)代趨勢(shì)。
• 45、大秦鐵路是中國(guó)第一條以開(kāi)行重載單元式列車為主的雙線電氣化鐵路，是我國(guó)西煤東運(yùn)的重要煤運(yùn)通道。
• 46、兩者都可以完成重載，實(shí)際上也有完成這三個(gè)功能的連接載入器。
• 47、今天凌晨，南京棲霞油輪錨地一船舶發(fā)生火災(zāi)，險(xiǎn)些威脅到一艘萬(wàn)噸級(jí)油輪及數(shù)艘重載油駁的安全。