超音速造句

超音速造句

• 1、如果有合適的發(fā)動機(jī)的話，這種結(jié)構(gòu)可以提供良好的持續(xù)性超音速巡航能力，以及良好的跨音速和超音速機(jī)動能力。
• 2、數(shù)值模擬實(shí)例表明，高次多項(xiàng)式解析造型方法能快速、高效、可靠地設(shè)計出高性能的超音速大轉(zhuǎn)折初始葉型。
• 3、拉德瑪諾維奇隨隊(duì)出征，但是他并沒有在超音速的比賽中出場，他在與快船的比賽中扭傷右小腿。
• 4、一到二磅的超壓是由正常飛行高度的超音速飛機(jī)制造的。
• 5、引擎將高超音速飛機(jī)帶向空氣密度、阻力比較稀少的高度。
• 6、給出計算柵格翼和機(jī)身組合體亞超音速氣動力干擾理論方法。
• 7、關(guān)于音爆的太多討論，被認(rèn)為是沒有得到社會的廣泛認(rèn)可，這意味著協(xié)和客機(jī)被限制在大洋上空進(jìn)行超音速飛行。
• 8、湖人將會以主場迎戰(zhàn)超音速和客場迎戰(zhàn)國王來結(jié)束所有的比賽，是回家釣魚還是叫繼續(xù)拚殺季后賽就在此了。 haO86.com
• 9、有人認(rèn)為，如果說能夠從這類跳傘運(yùn)動中采集到科學(xué)數(shù)據(jù)，那么這些科學(xué)數(shù)據(jù)不外乎反映了人體作超音速運(yùn)動時的狀態(tài)而已。
• 10、仿真研究表明，所提出的控制方法可以確保高超音速飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性，改善其飛行品質(zhì)。
• 11、應(yīng)用該算法對汲及化學(xué)反應(yīng)的二維高超音速豎板繞流流場進(jìn)行模擬，將結(jié)果與方法的結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了新算法對求解化學(xué)反應(yīng)流動的可行性。
• 12、英國“協(xié)和”超音速飛機(jī)作從布里斯托爾至費(fèi)爾福德的處女航。
• 13、首先超音速上桌的是，那速度明顯是事先備好很多份，端上桌即可。
• 14、最后，我們歸納幾個關(guān)于超音速噴管流動的一般原則。
• 15、工作原理：從跑道脫離地面，高超音速飛機(jī)或者騎在傳統(tǒng)飛機(jī)上系住，或者擁有自己的傳統(tǒng)噴射引擎。
• 16、高超音速流動呈現(xiàn)出與一般超音速流很多不同的現(xiàn)象，其中關(guān)鍵的是真實(shí)氣體效應(yīng)。
• 17、根據(jù)高超音速飛行器的特點(diǎn)，設(shè)計了高超音速飛行器的任務(wù)剖面，包括初始段、巡航段和末端攻擊段。
• 18、自我研發(fā)和進(jìn)口俄國逆火超音速遠(yuǎn)程轟炸機(jī)“已經(jīng)提上議事日程”。
• 19、噴射飛機(jī)超音速飛行。
• 20、但在激波捕捉上有一定的偏差，因此在高跨音速或超音速情況下，計算結(jié)果不是很準(zhǔn)確。
• 21、地球的飛行員都知道，當(dāng)飛機(jī)超音速飛行時，很容易氣血上涌造成黑視暈闕，或者紅視一片血紅看不清東西，造成機(jī)毀人忘的悲劇。
• 22、建議對其他部門，高速民用運(yùn)輸，爆音，臭氧環(huán)境，和火箭的單級入軌概念的超音速活動。
• 23、正由于的航空根基，正在評估一種新一代超音速飛機(jī)的設(shè)計，以確認(rèn)它們是否可以降低音爆水平。
• 24、西雅圖超音速隊(duì)迎戰(zhàn)鳳凰城太陽隊(duì)，休斯頓火箭隊(duì)客場對波特蘭開拓者隊(duì)。
• 25、研究高超音速流動由于地面試驗(yàn)?zāi)M條件的限制，數(shù)值模擬成為其主要的研究手段。
• 26、我們知道如何讓飛機(jī)進(jìn)入大氣層并以高超音速飛行。
• 27、兩位年輕的控位誰都不服誰，超音速需要從中選擇一位留下來。
• 28、在以特超音速，成功進(jìn)入衛(wèi)星大氣層后，釋放潛水艇，使其墜落到海洋底部。
• 29、本文通過數(shù)值模擬的方法，研究了超音速邊界層對自由流中局部擾動的感受性問題。
• 30、應(yīng)用該算法，對火箭燃?xì)馍淞鲌龊透?em class="special">超音速流場的莫爾偏折圖進(jìn)行了處理和計算，重建出流場截面的密度分布，并對重建結(jié)果進(jìn)行了分析。
• 31、高超音速沖壓發(fā)動機(jī)由進(jìn)氣道、超音速燃燒室和噴管組成。
• 32、研究超音速飛機(jī)失速和尾旋的機(jī)理預(yù)防和改出方法，是提高超音速戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力和保障飛行安全的重要手段。
• 33、這些飛機(jī)將使用自己的動力，像太空梭一樣往返地球和近距離太空，也可以當(dāng)成在太空飛行的超音速噴射客機(jī)使用。
• 34、從三層機(jī)艙的超大寬體客機(jī)，到新型超音速飛機(jī)和巨型飛艇，新世紀(jì)的飛行將繼續(xù)蟬聯(lián)最愜意、最迅速的全球交通方式。
• 35、他們乘坐超音速飛機(jī)去了一個美麗的城市。
• 36、超音速隊(duì)球門被洞穿兩次，可能斯圖里奇和阿內(nèi)爾卡不是那種天生就是一對的組合，但他們完成了大量流暢的跑動，在菱形中場的前面盡情展現(xiàn)自己的能耐。
• 37、很多超音速飛機(jī)的頭部就有類似的針狀設(shè)計。
• 38、西雅圖超音速隊(duì)由于波音公司地處西雅圖，西雅圖一直是飛機(jī)制造業(yè)的中心。
• 39、這是一個雙座位，可變幾何擺動翼是能在各級超音速飛行的雙引擎飛機(jī)。
• 40、與常規(guī)水下航行體相比，跨超音速超空泡射彈有很多特殊之處。
• 41、近日，一位英國教區(qū)牧師的一句話讓無數(shù)小孩子哭出了聲，也使他們的家長目瞪口呆不知所措。他說，如果圣誕老人真的駕著馴鹿以超音速飛行在空中給孩子們送禮物的話，他早就起火燒成碎片了。
• 42、一種新的超音速飛機(jī)正在設(shè)計之中。
• 43、這些超音速巡航導(dǎo)彈也被列裝在中國進(jìn)口的四艘現(xiàn)代級驅(qū)逐艦上，現(xiàn)代級驅(qū)逐艦是俄羅斯設(shè)計和建造的用來攻擊航母及其護(hù)衛(wèi)艦的先進(jìn)裝備。
• 44、星期天晚上，他們又將迎來一次背靠背比賽，主場迎戰(zhàn)孟菲斯灰熊隊(duì)然后客場挑戰(zhàn)西雅圖超音速隊(duì)。
• 45、使用疊柵層析技術(shù)解決超音速風(fēng)洞中復(fù)雜密度場的測量難題。
• 46、打破音障時會產(chǎn)生音爆，所以超音速飛行在陸地上空有諸多限制。
• 47、由超音速飛機(jī)直接排放到平流層中的氧化氮會直接導(dǎo)致臭氧的消耗。
• 48、利用洛倫茲變換導(dǎo)出了相對論性的多普勒頗移的普遍公式，并且討論了波源的超音速運(yùn)動情況。
• 49、美官方稱，第二次試飛時，軍方科研人員與高超音速無人試驗(yàn)機(jī)失去了聯(lián)系。
• 50、但公司確認(rèn)為，減弱音爆的最好辦法就是只在水面上空超音速飛行，而放棄那些無謂的努力。
• 51、交警攔下一輛超速的汽車。交警：我都已經(jīng)鳴笛了你為啥不停車？“哦，我沒聽到你的鳴笛！”那我應(yīng)該這樣記錄了－－超音速駕駛違章。
• 52、這種蛾的耳朵能收聽到蝙蝠的超音速的尖叫聲。
• 53、越是掠翼角，少的阻力和為接近超音速飛行更好。
• 54、隨著高新技術(shù)的發(fā)展，巡航導(dǎo)彈正從亞音速向超音速和高超音速的方向發(fā)展。
• 55、采用介質(zhì)攪拌磨、球磨機(jī)、超音速氣流磨三種不同的粉碎設(shè)備，在不同的工藝條件下對一種新型沉積微晶白云母進(jìn)行超細(xì)粉碎。
• 56、獲國家科技進(jìn)步二等獎的某型超音速無人靶機(jī)研制技術(shù)，填補(bǔ)了一項(xiàng)空白。超音速造句。
• 57、現(xiàn)在飛機(jī)可以超音速飛行，因?yàn)樗鼈円淹黄屏艘粽稀?/span>
• 58、也許是超音速導(dǎo)彈轟炸，或是金屬風(fēng)暴的攻擊，這種戰(zhàn)勤點(diǎn)總不會配備核彈一類的玩意吧?
• 59、展望了一個廣闊的超音速旅行市場，飛行器將搭載更多的旅客以增加經(jīng)濟(jì)可行性，同時滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。
• 60、他們發(fā)射了超音速飛機(jī)，卻在第二次試飛中飛躍太平洋上空時與之失去聯(lián)系。
• 61、并且高超音速飛機(jī)目前只演示過由其他飛行器攜帶小型無人機(jī)至高速，而且其他計劃中的試驗(yàn)飛行器同樣太小不能坐人。
• 62、近年來，新一代的戰(zhàn)斗機(jī)及新型的戰(zhàn)略導(dǎo)彈對超音速、高超音速飛行的要求，引起了國內(nèi)外許多研究人員對這一類流動的重視。
• 63、超音速隊(duì)聲稱，他們在鑰匙球館有經(jīng)濟(jì)損失，因此搬家到俄克拉荷馬城是必須的。
• 64、炎黃國，光輝集團(tuán)死而復(fù)蘇的消息瞬間以超音速傳遍全國，大家都在討論這事。
• 65、提出了帶結(jié)構(gòu)剛度非線性的超音速彈翼的顫振分析方法。
• 66、據(jù)解釋，飛機(jī)在超音速飛行時會產(chǎn)生延伸到地面的加壓空氣分子錐。
• 67、兩門主要武器是質(zhì)量驅(qū)動炮，能發(fā)射高超音速榴彈。
• 68、冶金學(xué)家最近發(fā)明了一種用于導(dǎo)彈和超音速飛機(jī)的金屬外殼，這種外殼在大氣摩擦引起的高溫下仍然能保持其強(qiáng)度。
• 69、事實(shí)上，西雅圖的粉絲多希望幾年前聯(lián)盟也曾這么對待老的超音速隊(duì)。
• 70、由于沖擊的角度是彈體角的一個影響因素，超音速飛機(jī)的機(jī)頭都很尖、機(jī)翼前緣也很薄，以使產(chǎn)生的斜激波的角度盡可能地小。