載貨造句

載貨造句

• 1、城門(mén)口排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，有住在城外不遠(yuǎn)處一大早就挑著擔(dān)子進(jìn)城賣(mài)菜賣(mài)雜貨的，有過(guò)往的客商所雇傭載貨的羊角車(chē)、雞公車(chē)、太平車(chē)。
• 2、在新大綱中，包括殘疾人專(zhuān)用的載客汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)在內(nèi)的小型汽車(chē)，簡(jiǎn)化了樁考考試線路，改為倒車(chē)入庫(kù)，取消兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)要求。
• 3、火車(chē)并不是每個(gè)地方都去，而馬車(chē)的速度慢，載貨量也有限。
• 4、如果正確接收了全部裝載貨物，做包裝標(biāo)簽的簡(jiǎn)單票據(jù)并且詞首字母要大寫(xiě)。
• 5、第四十四條海事請(qǐng)求人為保障其海事請(qǐng)求的實(shí)現(xiàn)，可以申請(qǐng)扣押船載貨物。
• 6、這將是這架載貨飛船最后一次與軌道站對(duì)接的機(jī)會(huì)，因?yàn)轱w船上燃料已很有限。
• 7、運(yùn)力增長(zhǎng)過(guò)快使得載貨率下滑，財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)亦表現(xiàn)平平。
• 8、原始積載圖和駁船載貨清單在事務(wù)長(zhǎng)那兒，過(guò)后我會(huì)給你。
• 9、我們必須用起重機(jī)來(lái)裝載貨物。
• 10、由于船殼破損，海水進(jìn)入甲板下左舷水密隔艙，使駁船失去平衡，最終導(dǎo)致了貨輪及所載貨物一起翻沉。
• 11、主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)重汽牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)。
• 12、目前，公司產(chǎn)品覆蓋乘客電梯、載貨電梯、別墅電梯、汽車(chē)電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、高空作業(yè)平臺(tái)等幾十種規(guī)格。
• 13、不知道那個(gè)芭樂(lè)，不在載貨單上。
• 14、民用方面的旗艦級(jí)艦船叫做旗艦級(jí)工業(yè)艦，這種龐大的艦船載貨量非常大，動(dòng)輒幾十萬(wàn)立方米甚至上百萬(wàn)立方米的貨艙就是個(gè)大肚漢。
• 15、樟木口岸貨柜車(chē)系統(tǒng)二期上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了載貨清單和施封鎖管理電子化。
• 16、在安特衛(wèi)普，所有銅條都是用載貨卡車(chē)運(yùn)送的。
• 17、所以，近十幾年來(lái)空氣懸架系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外的高檔豪華客車(chē)、重型載貨汽車(chē)和高級(jí)轎車(chē)上被越來(lái)越多的采用。
• 18、這火車(chē)先把煤運(yùn)至秦皇島，然后放空車(chē)到天津載貨。
• 19、他們可以不需要金屬工具、載貨的牲畜甚或是車(chē)輪就可以在廣闊的叢林地帶建立起大片的城市，其建筑的精湛程度和多樣性都令人嘆為觀止。
• 20、那些得過(guò)且過(guò)，沒(méi)有一點(diǎn)壓力，做一天和尚撞一天鐘的人，像風(fēng)暴中沒(méi)有載貨的船，往往一場(chǎng)人生的狂風(fēng)巨浪便會(huì)把他們打翻。
• 21、錐形鏟斗的完善造型改變了貨物的分布狀況，導(dǎo)致了貨物裝載過(guò)程中鏟斗和貨物同時(shí)前移從而使其具有裝載貨物迅速的特性。
• 22、運(yùn)輸船舶規(guī)模大，載貨量或載客量非常大，一旦發(fā)生海損事故，帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接損失都難以估算。
• 23、統(tǒng)計(jì)近幾年的三包索賠產(chǎn)品看出，某載貨車(chē)離合器分離軸承的故障率一直居高不下，主要故障形式有軸承異響、燒蝕、缺油、軸承座耳臺(tái)肩磨損等。
• 24、該貨船的貨物清單上同樣是清楚列明裝載貨物為石油鉆采裝備。 hao86.com
• 25、這條公路可以直接通往沈陽(yáng)市內(nèi)，一些從高坎子過(guò)來(lái)的超載貨車(chē)為了逃避檢查，就繞開(kāi)東陵的收費(fèi)口，從這里進(jìn)入市內(nèi)。
• 26、同時(shí)民警發(fā)現(xiàn)該車(chē)后廂滿(mǎn)載貨物，涉嫌超載，于是依法要求駕駛員將車(chē)開(kāi)往附近磅房過(guò)磅稱(chēng)重檢查。
• 27、但實(shí)務(wù)了仍出現(xiàn)運(yùn)送人未憑載貨證券而逕行放貨之情形，造成許多貨損糾紛而成為一常見(jiàn)之訴訟原因。
• 28、希望全體同仁為了自己的安全，不要乘座載貨電梯！
• 29、商船之過(guò)卡者，每月贈(zèng)以銀錢(qián)若干，則查艙時(shí)便潦草從事，所載貨物十成有以二三成完厘者;其有不先納賄者，則視之如寇仇，待之如奴婢，掯留刁索，無(wú)惡不為。
• 30、昨天，江東交警大隊(duì)民警在路上查獲了一輛皮卡車(chē)，該車(chē)因需要裝載貨物，把車(chē)廂后擋板放倒后，遮擋了車(chē)牌，司機(jī)便用粉筆把車(chē)牌號(hào)寫(xiě)在了一塊三夾板上面。
• 31、載貨率和貨物運(yùn)送日程成為決定貨物生產(chǎn)地點(diǎn)的無(wú)關(guān)緊要的因素。
• 32、載貨電梯主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)通常有人伴隨的電梯。
• 33、事實(shí)上，與航空客運(yùn)相比，今年來(lái)航空貨運(yùn)市場(chǎng)則是持續(xù)疲軟，航空貨運(yùn)需求疲弱以及運(yùn)力的持續(xù)增長(zhǎng)使得載貨率進(jìn)一步下滑。
• 34、包括橫向穩(wěn)定桿在內(nèi)的車(chē)架結(jié)構(gòu)分析模型的建立，對(duì)重型載貨車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì)有實(shí)際意義。
• 35、據(jù)介紹，航道水深是限制船舶載貨量的主要因素，船舶將根據(jù)航道水深、航行途中的油水消耗等因素確定貨物裝運(yùn)量。
• 36、因?yàn)檐?chē)輛按大小收費(fèi)，載貨超重嚴(yán)重，世界級(jí)的公路很快就被壓壞了。
• 37、航運(yùn)專(zhuān)家指出大量運(yùn)營(yíng)的船舶出水高的不同尋常，表明了低載貨量。
• 38、船長(zhǎng)知道船的載貨量已經(jīng)超出一倍了。
• 39、當(dāng)大型班輪駛進(jìn)港口時(shí)，滿(mǎn)載貨物的小船紛紛向它飛駛來(lái)。
• 40、堅(jiān)固，耐用，很少需要修理，可以拉更多的貨，載貨量大約是我原來(lái)那輛車(chē)的兩倍，對(duì)我的生意幫助極大。
• 41、加快完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國(guó)家快速鐵路網(wǎng)，強(qiáng)化重載貨運(yùn)網(wǎng)，提升服務(wù)能力和水平。
• 42、在暫住地初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，可以申請(qǐng)準(zhǔn)駕車(chē)型為小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
• 43、老爺爺?shù)胖鴿M(mǎn)載貨物的三輪車(chē)，卻顯得十分輕巧。
• 44、除了搭客，還要載貨，有往來(lái)行商為臺(tái)北迪化街商鋪準(zhǔn)備的南北貨、中藥材，有鐵絲、洋釘、小五金，有北京永寶齋的玉器、古董、名人字畫(huà)等。
• 45、近期走私的趨勢(shì)顯示，以機(jī)動(dòng)舢舨偷運(yùn)未領(lǐng)有載貨紙的貨物有上升的跡象。
• 46、福德系列載貨電梯利用微機(jī)控制技術(shù)，采用高強(qiáng)度的型材設(shè)計(jì)制造的轎廂，可在各種惡劣環(huán)境下進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳌?/span>
• 47、按照海關(guān)法，總重應(yīng)與分空運(yùn)單，主空運(yùn)單和載貨單一致。
• 48、同樣通過(guò)水下通道又搭乘載貨電梯，他的任務(wù)是潛入一座孤立的、守衛(wèi)森嚴(yán)的大型設(shè)施，而該設(shè)施只不過(guò)是某種更為兇險(xiǎn)的事物的掩護(hù)。
• 49、大約半小時(shí)過(guò)后，一些三輪車(chē)載貨歸來(lái)，?？吭诼愤叺却俅纬鰟?dòng)，搬貨聲在清晨顯得尤其鬧心。
• 50、一男子到配貨站當(dāng)司機(jī)，故意隱瞞個(gè)人信息，偷配了多輛貨車(chē)的鑰匙，辭職后尋機(jī)將載貨車(chē)盜走。
• 51、人們的載貨常成為他們的學(xué)問(wèn)。