沖量造句

沖量造句

• 1、任務(wù)沒(méi)完成的要沖量，各項(xiàng)總結(jié)和計(jì)劃也在密鑼緊鼓……
• 2、質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量的微分等于作用在質(zhì)點(diǎn)系上所有外力元沖量的矢量和。
• 3、在相對(duì)運(yùn)動(dòng)二沖量最優(yōu)控制的基礎(chǔ)上，求解了編隊(duì)規(guī)劃問(wèn)題。
• 4、摘要基于單擺原理，提出了一種簡(jiǎn)單易行的測(cè)量火藥脈沖助推器沖量的實(shí)驗(yàn)方法，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。
• 5、這有一個(gè)例子，可以說(shuō)明角沖量和角動(dòng)量概念的用途。
• 6、本文研究受有非完整約束的力學(xué)系統(tǒng)在給定打擊沖量下的運(yùn)動(dòng)。
• 7、在此基礎(chǔ)上，建立了粉磨介質(zhì)沖量傳遞模型，探討了振動(dòng)磨筒體內(nèi)部的沖量傳遞、能量傳輸和能量耗散的分布規(guī)律，揭示了振動(dòng)磨的粉碎機(jī)理。
• 8、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本系統(tǒng)完成了蒸汽鍋爐三沖量給水調(diào)節(jié)器的基本功能，并達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
• 9、基于懸臂梁受沖擊力變形原理開(kāi)發(fā)的聯(lián)合收獲機(jī)沖量式谷物質(zhì)量流量傳感器，在應(yīng)用中測(cè)量精度易受到收獲機(jī)基礎(chǔ)振動(dòng)的影響。
• 10、為采用扭擺測(cè)量激光單脈沖沖量，提供了工程測(cè)量和計(jì)算方法。
• 11、剎車(chē)器的功能就是通過(guò)機(jī)械裝置吸收火車(chē)運(yùn)動(dòng)沖量。 (好工具h(yuǎn)ao86.com)
• 12、沖量等于物體所受合外力和時(shí)間的乘積。
• 13、結(jié)果表明由液力偶合器調(diào)節(jié)，采用三沖量方法建立起的給水系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí)間短、超調(diào)量小。
• 14、作用于繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)剛體上的外碰撞沖量將引起剛體角速度的突變，并引起軸承的反碰撞沖量。
• 15、沖量，動(dòng)量的改變；火箭方程；隨機(jī)運(yùn)動(dòng)的壓力作用點(diǎn)。
• 16、在扭曲波沖量近似下，討論中能區(qū)反質(zhì)子與原子核非彈性散射的微分截面和極化度。
• 17、對(duì)于質(zhì)點(diǎn)系，由于內(nèi)碰撞沖量對(duì)任一點(diǎn)的矩之和等于零，于是有。
• 18、當(dāng)外碰撞沖量作用在剛體的垂直于轉(zhuǎn)軸的對(duì)稱面內(nèi)的撞擊中心，且垂直于質(zhì)心與軸心的連線時(shí)，可使軸承的反碰撞沖量等于零。
• 19、本文用兩次沖量法給出了沿雙共切橢圓軌道實(shí)現(xiàn)從一圓軌道向另一圓軌道轉(zhuǎn)移的最優(yōu)方案，并考慮到地球扁率造成的軌道攝動(dòng)。
• 20、交會(huì)機(jī)動(dòng)方案基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了二次沖量修正法對(duì)各種誤差引起的交會(huì)過(guò)程誤差進(jìn)行制導(dǎo)修正。
• 21、低流量淋浴噴頭和低沖量抽水馬桶可節(jié)水。
• 22、別將其與沖量混淆;,它與沖量無(wú)關(guān)。
• 23、如果突出利用你當(dāng)下的強(qiáng)項(xiàng)，你可以創(chuàng)建沖量并接受等著你的挑戰(zhàn)。
• 24、在這個(gè)很?chē)?yán)重的抖動(dòng)中，會(huì)存在有著沖量，先到一邊，然后又到另外一邊。
• 25、那些能夠給肌肉以張力（比如舉重）或者產(chǎn)生沖量（比如慢跑）的鍛煉對(duì)保持肌肉強(qiáng)壯是最好的。
• 26、記錄在墻上的黑暗勢(shì)力的行為和事件的沖量都在加速著，因此他們也發(fā)現(xiàn)他們不再?gòu)摹翱刂啤钡慕嵌葥碛杏绊懥θジ蓴_結(jié)果。
• 27、大部份的系統(tǒng)也會(huì)請(qǐng)求控制引擎的電腦，縮小引擎的力矩，以減緩?fù)蝗缙鋪?lái)的沖量。
• 28、本文利用動(dòng)態(tài)規(guī)劃技術(shù)，研究了多沖量推力作用下燃料最優(yōu)、固定點(diǎn)交會(huì)控制問(wèn)題。
• 29、依據(jù)模型力學(xué)特性，采用了振系對(duì)沖量響應(yīng)的求解方法，計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單，結(jié)果準(zhǔn)確。
• 30、特別是有一個(gè)很強(qiáng)烈的推力的時(shí)候，地球的北極被很猛烈地推開(kāi)了，就形成沖量。
• 31、力和與其作用的時(shí)間的乘積，就稱為沖量。
• 32、研究了大氣模式激光推進(jìn)中多脈沖推進(jìn)的沖量耦合系數(shù)低于單脈沖推進(jìn)的沖量耦合系數(shù)的機(jī)理。
• 33、換算到標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)條件下，平均壓強(qiáng)沖量系數(shù)法的計(jì)算精度優(yōu)于切線法的計(jì)算精度，并作出了計(jì)算驗(yàn)證。meilook.com.cn/ZAojU/
• 34、而沖量耦合系數(shù)對(duì)點(diǎn)火區(qū)與聚光系統(tǒng)內(nèi)表面的距離及噴管長(zhǎng)度等參數(shù)并不十分敏感。
• 35、探討利用二次沖量法修正交會(huì)過(guò)程中兩航天器機(jī)動(dòng)點(diǎn)的誤差；
• 36、三沖量是引入了三個(gè)測(cè)量信號(hào)：汽包水位、給水流量和蒸汽流量。
• 37、采用沖量理論分析豎向地震力對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)中柱破壞的影響，能較好的解釋中柱破壞的震害現(xiàn)象。
• 38、對(duì)近炸藥處開(kāi)孔平板結(jié)構(gòu)周?chē)鲌?chǎng)狀態(tài)，平板所受有效沖量與平板開(kāi)孔位置、加載歷史的關(guān)系進(jìn)行了計(jì)算和分析。
• 39、激光推進(jìn)的能量相似律，指確定的激光能量有與之相對(duì)應(yīng)的最佳噴管尺寸，使得沖量耦合系數(shù)最大且不變的規(guī)律。