船體造句

船體造句

• 1、有些船舶在不同的船齡階段，在船體結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)疲勞裂紋，特別是在船底、舷側(cè)縱骨中較為突出。
• 2、另外，為了使船體保持浮力，目前搜救人員仍然在增設(shè)氣袋。
• 3、當(dāng)他們大掃除的時(shí)候，他們要清潔銅帶的下面，這些銅帶是用來箍緊船體的。
• 4、采用振動(dòng)舒適性標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)航政艇的船體振動(dòng)。
• 5、傾斜的船體甲板上人聲沸騰，挨肩擦背，惶惶然;凄厲的呼喊、絕望的嘶吼交際，響徹夜空，人群亂作一團(tuán)，來回奔跑，在尋找那飄渺的一線生機(jī)。
• 6、裝在船體四周的火炮，由于炮位外伸，不易設(shè)計(jì)立式結(jié)構(gòu)揚(yáng)彈機(jī)，供彈困難。
• 7、可如果你有很好的平衡感，你會(huì)感覺到一股向著船體的拉力，或者你也許不用感覺就能知道飛船的方向。
• 8、船體越大，拓殖一個(gè)星球的機(jī)會(huì)也就越少。
• 9、最新消息：賓州的研究者已經(jīng)構(gòu)想了一種推進(jìn)飛船用的發(fā)動(dòng)機(jī)，其船體帶有足夠強(qiáng)度的減震器，可以經(jīng)受正反質(zhì)子湮滅時(shí)的沖擊。
• 10、超過一公里長，他們球根狀的橢圓船體投下的陰影覆蓋了整個(gè)戰(zhàn)場。
• 11、小船在老師的引導(dǎo)下嘗試著航行，小船在同學(xué)的支持中架起了甲板，小船在學(xué)習(xí)的壓力下堅(jiān)固了船體。小船在父母和老師的祝愿中出海了，小船滿載著希望和信念出海了。小船在社會(huì)的大海中乘風(fēng)破浪，小船在初航的成功中獲得了力量。
• 12、該處結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)力水平較高，月池開口的存在導(dǎo)致了應(yīng)力集中，使開口部分結(jié)構(gòu)成為船體結(jié)構(gòu)中的危險(xiǎn)區(qū)域。
• 13、這艘新型的直升機(jī)航母的甲板下，環(huán)繞著船體是一長串的舷門和舷窗。
• 14、其他水兵也各盡其職，升帆的升帆、掌舵的掌舵，橫海號(hào)以驚人的速度運(yùn)轉(zhuǎn)起來，船體一邊旋轉(zhuǎn)，一邊緩緩向港外駛?cè)ァ?/span>
• 15、她在與玉輝聊天時(shí)得知，在將落水男子拉上船時(shí)，船體嚴(yán)重傾斜，險(xiǎn)些翻扣過去，讓玉輝受到不小的驚嚇。
• 16、那些顛覆者則成為了關(guān)鍵人物，他們說服我們應(yīng)該立刻到造船廠去找一個(gè)嶄新的船體模型。
• 17、地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。
• 18、犀利水砂紙，具有較好的柔軟性、耐水、耐酸、堿及各種溶劑，主要用于汽車、船體、機(jī)床膩?zhàn)拥拇蚰?，精密儀器的拋光。
• 19、由于事故船舶呈傾覆狀態(tài)漂浮于水面，且水流過急，救援人員努力靠近事故艇，并使用太平斧等工具敲打船體看是否存在生命跡象，但未發(fā)現(xiàn)回音。
• 20、同時(shí)，在飛船船體周圍放置行星風(fēng)化層將能夠屏蔽來自深太空的輻射，從而更安全地駛向其它行星。
• 21、船底板構(gòu)成船體梁的下翼緣板，是主要的縱向構(gòu)件。
• 22、機(jī)器轟鳴聲中，粗壯的吊臂慢慢豎起，吊鉤緊緊抓起拴住船體的鋼纜，牽纜慢慢拉伸繃直，沉船開始緩慢翻轉(zhuǎn)。
• 23、由于該船將主要用于運(yùn)輸大型模塊貨物，因此，水線以上的壓載艙均需安裝加熱盤管，以避免壓載水艙結(jié)冰損壞船體。
• 24、槳輪船也叫車船，它是在船的舷側(cè)或尾部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動(dòng)槳輪軸，使輪周上的槳葉撥水而推動(dòng)船體前進(jìn)。
• 25、結(jié)束了他們家的農(nóng)場生意后，他們夫婦開始艱辛的努力，克雷格首先獨(dú)自一人離家到加勒比海為一條雙桅帆船的船體重鋪艙板。
• 26、據(jù)三十八歲的獲救漁船船長顏永武說，二十四日深夜十二時(shí)漁船在作業(yè)后返航時(shí)偏離航向，船艏在北導(dǎo)堤擱淺，艏艙大量進(jìn)水，導(dǎo)致船體嚴(yán)重傾斜，非常危險(xiǎn)。
• 27、如將船體看作剛體，則這種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)可分解為橫搖、縱搖、首搖和縱蕩、橫蕩、垂蕩六種運(yùn)動(dòng)。
• 28、我有一些夾層玻璃，最終會(huì)被一半左右的厚度，我確曾船體英寸。
• 29、本文以船體零件套料為背景，研究了二維不規(guī)則多邊形的自動(dòng)排樣問題及其方法。
• 30、船只已經(jīng)是最快速度行駛了，其中的烏水蛇精魄都激發(fā)了出來，整個(gè)船體，已經(jīng)是化為一條龐大的烏水蛇，在海中劈風(fēng)斬浪。
• 31、當(dāng)時(shí)漁船底部進(jìn)水，不斷上升的水位使電路系統(tǒng)短路，巨大的船體開始轉(zhuǎn)向相反的方向。
• 32、該船船體結(jié)構(gòu)具有大跨度、長通艙、大開口等特點(diǎn)。 (好工具h(yuǎn)ao86.com)
• 33、據(jù)介紹，目前船體東西兩側(cè)船舷板和船體桅座已在海底現(xiàn)身，考古人員還發(fā)現(xiàn)一個(gè)裝載有銅錢的船艙和全新的文物種類。
• 34、新康輝旅行社的郭譽(yù)揚(yáng)分析認(rèn)為，如果在游線設(shè)計(jì)、船體設(shè)施等方面配備合理，應(yīng)該會(huì)有市場。
• 35、天氣很好，晴空萬里，可是船卻像一個(gè)醉漢似的，前后左右搖晃，船底不時(shí)還發(fā)出巨大的響聲，好像海里有一個(gè)龐然大物在撞擊船體，我翻腸倒胃，嘔吐了一遍又一遍，到后來躺在床上再也無力動(dòng)彈了。
• 36、在造船和修船的過程中由于電焊機(jī)和被焊件之間的連接不當(dāng)，造成了電流對(duì)船體的腐蝕，嚴(yán)重時(shí)可能造成船體穿孔。
• 37、英國女王在儀式上啟動(dòng)按鈕，一瓶蘇格蘭威士忌隨之撞向船體，以“擲瓶禮”表示慶祝。
• 38、向安裝于船艙中的液氧罐灌注液氧，或者將液氧罐中的液氧輸向舷外，都是通過焊接于船體上的一個(gè)專門裝置引出的。
• 39、隨著輪船貨物的加重，吃水線也會(huì)發(fā)生變化，因此黃平必須隨時(shí)控制導(dǎo)纜器，避免船體和河岸發(fā)生碰撞。
• 40、增大墩木最大容許厚度可節(jié)省墩木材料，但對(duì)船體結(jié)構(gòu)均勻受力不利。
• 41、船行進(jìn)時(shí)，船老大腳手并用，船體就輕盈地漂浮在湖面上了。
• 42、船體一般為低磁鋼、玻璃鋼或木質(zhì)結(jié)構(gòu)，有良好的防磁、低噪聲和抗沖擊性能。
• 43、事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)沈船的原因是汽車甲板門松脫導(dǎo)致海水灌入船體。
• 44、主船體結(jié)構(gòu)用鋼的材料須滿足船級(jí)社要求，并且無裂紋、迭片結(jié)構(gòu)、表面缺陷和其他的缺陷。
• 45、水火彎板是船舶制造中加工船體雙曲度外板的主要方法。
• 46、船名，船籍港，編號(hào)標(biāo)識(shí)為鋼板切割，焊接到船體上并涂以油漆。
• 47、更為巨大的聲響，仿佛是炸藥包在耳邊炸開，震得人耳膜生疼，船體再次劇烈顫晃著，船上的人都摔倒在船面上爬不起來，甚至連趴著都無法穩(wěn)定住。
• 48、中華人民共和國油罐設(shè)計(jì)，船體炮塔和激光防御系統(tǒng)。
• 49、幾分鐘后，海面上響起了巨大的爆炸聲，船體水下的燃料艙被擊中。
• 50、論述了船舶在整個(gè)橫傾過程中不發(fā)生縱傾，浮心只在船體剖面內(nèi)作二維移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)性。
• 51、他回憶，兩船發(fā)生碰撞導(dǎo)致漁船駕駛室嚴(yán)重受損，船體被商船推著繼續(xù)前行，有船員通過錨鏈孔爬上了商船，隨即向漁船拋出繩索，解救剩余被困船員。
• 52、突然兩發(fā)炮彈擊中了桅桿和船篷，船體傾斜，蒲恩紹一邊鼓勵(lì)大家繼續(xù)戰(zhàn)斗，一邊掄起砍刀砍斷篷繩，將桅桿和篷帆推下海，使船體恢復(fù)了平衡，繼續(xù)向敵艦沖去。
• 53、一連長帶頭跳躍，被兩艦船體擠成肉漿。
• 54、為了保證水下船體表面清刷機(jī)器人吸附可靠和運(yùn)動(dòng)靈活，需要合理地確定機(jī)器人的吸附力和驅(qū)動(dòng)力矩。
• 55、這次事故，初步判斷為在外力作用下，船體發(fā)生搖擺、傾斜，而外力作用大于船體的回復(fù)力矩，就會(huì)發(fā)生傾覆。
• 56、看起來像有人從大型噴氣機(jī)上擰下一根機(jī)翼，翻轉(zhuǎn)過來，套在中船體的栓鉤之上。
• 57、造船系列門座式起重機(jī)，主要用于船體的組裝、吊運(yùn)及設(shè)備的安裝。
• 58、由椴木建造的堅(jiān)實(shí)的船體上覆蓋木板，鏤空的舷墻和甲板。
• 59、我曾用它在一個(gè)玻璃鋼船體及芳綸船體沒有任何問題。
• 60、穩(wěn)性范圍是指在船舶靜態(tài)平衡的情況下，船體從平衡位置向左舷或者右舷傾斜的角度。
• 61、他用鋼鐵制作船體的框架，用鐵輪來代替槳，帶來了速度上的革命，而且使他的艙比大海還要強(qiáng)大。
• 62、他感到船體刮到了冰山角，于是帶著家人匆匆離開了他們所在的三等艙向可能能救他們性命的救生艇跑去。
• 63、目前發(fā)現(xiàn)的船體構(gòu)件，有龍骨、桅座、隔艙壁板、船底板、甲板、護(hù)舷木等。
• 64、“船體的線形跟尼米茲級(jí)是一樣的，但如果你看一下飛行甲板你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些主要的變化，”肖克羅斯說。
• 65、其主要部門有原料采購、船體監(jiān)造、輪機(jī)監(jiān)造、翻譯等。
• 66、道彈在船體的一側(cè)打出了一個(gè)邊緣參差不齊的窟窿。
• 67、引用國內(nèi)外一些文獻(xiàn)列舉的現(xiàn)代艦船船體變形的數(shù)據(jù)，論證了消減船體變形的影響和為全艦提供精確的姿態(tài)基準(zhǔn)的重要意義。
• 68、另外一個(gè)小七星彩出號(hào)走勢(shì)圖些的在那個(gè)大些的船體相近被看見，在做著某種階段性運(yùn)動(dòng)。
• 69、認(rèn)為，根據(jù)各種回火組織的特性，船體鋼的高溫回火組織應(yīng)歸為回火索氏體。
• 70、狂怒的大海和暴風(fēng)雨天空由紅色卷心菜制成，而船體是一個(gè)小胡瓜，舵手室是嫩豌豆形成的，而桅桿是直立的蘆筍。
• 71、采沙船被吊車拖至岸邊，船體終于露出來了。
• 72、這一性質(zhì)可以作為計(jì)算船體實(shí)效伴流的基礎(chǔ)。
• 73、船員們立即行動(dòng)，把不帶鉤的餌線往回收了收，讓它更靠近船體。
• 74、這樣，足夠穩(wěn)定的底部意味著船體可以增高，并且仍用鋼材作為結(jié)構(gòu)，但是船梁必須比原計(jì)劃寬得多，即打破的原先的底部建造原則。
• 75、該套件包括激光切割框架龍骨及艙壁和作為船體板材的木條。
• 76、木船體的殘骸是很不牢固的，搬動(dòng)時(shí)需要特別小心。
• 77、達(dá)到頂端后，船體開始移動(dòng)至下行斜道。
• 78、利用氧乙炔焰或其他熱源的水火彎板工藝，廣泛應(yīng)用于船體外殼的建造。
• 79、他說，襪子篝火是紀(jì)念安納波利斯船工們舊日生活的一種方式。過去，船工們夏天出海打回螃蟹，冬天就在木船上把船體上的漆一點(diǎn)點(diǎn)的刮下來。
• 80、走在大堤上，張香東介紹說，遠(yuǎn)處波浪形屋頂?shù)慕ㄖ羌ち骰匦荣愅?，也就是停放賽艇的地方，近處水邊像倒扣著?em class="special">船體的建筑便是靜水項(xiàng)目的艇庫。
• 81、一些船員身首異處，而一些人則是被物化成了船體的一部分，甚至還深深陷入了船的結(jié)構(gòu)。
• 82、它清楚的顯示了前甲板的重型臼炮，船體牢固的肋骨和合適的索具。
• 83、在此基礎(chǔ)上，以受點(diǎn)腐蝕損傷的船體構(gòu)件為例，分析了基于風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)檢測及維修策略的制定過程。
• 84、結(jié)果表明，單區(qū)陰極保護(hù)系統(tǒng)輔助陽極位置決定船體表面電位曲線的形狀，參比電極影響曲線電位值的大小。
• 85、釘眼、鋦釘、鋦槽及船板間一切縫隙，均用麻絲、竹茹、桐灰等做成的捻料封涂，減少海水對(duì)鐵釘?shù)匿P蝕，并提高船體的水密性。
• 86、船體結(jié)構(gòu)之最佳化設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜非線性的混和離散問題，并且要搜尋到全域的最佳值并不容易。
• 87、星際飛船的偏導(dǎo)護(hù)盾只是由船體外層以下的一些分子產(chǎn)生的，但不同的動(dòng)力設(shè)置和布局能讓護(hù)盾擴(kuò)展到船體外很遠(yuǎn)處。
• 88、社報(bào)道分析稱，由于客輪突然“改變航海方向”，導(dǎo)致貨物向左側(cè)傾斜，使客輪失去“平衡”，原本“復(fù)原力”就差的船體遇上湍急的水流，最終釀成了傾船慘事。
• 89、同時(shí)，沙漠中殺人成性的強(qiáng)盜，畸形變種，超自然的狂熱信徒以及一支以巨大船體為基地的邪惡的軍隊(duì)，他們互相爭斗，以爭奪這個(gè)劫后世界的控制權(quán)。
• 90、其次，盡管這種機(jī)器人能較好地對(duì)大部分船體進(jìn)行掃描，但是在面對(duì)螺旋槳、船舵等復(fù)雜性結(jié)構(gòu)的時(shí)候，潛水員的表現(xiàn)往往更加出色。
• 91、此時(shí)，應(yīng)盡量站在船身的高處，而非慌不擇路的往船艙里跑，一旦船體翻向另一側(cè)，船艙里的人就會(huì)困在其中。
• 92、考古人員在船體東北幾米外，還挖出了粗瓷壇、瓷罐、錫壺、鐵油燈、木鉆、木錛、斧等遺物。
• 93、本發(fā)明提供的是一種三體滑行艇，由主船體及兩個(gè)大小相同的輔助片體組成。
• 94、在船體中部，發(fā)現(xiàn)桅桿的桅座，但沒有發(fā)現(xiàn)桅桿。
• 95、船與先前的二艘船體不同，它在艏甲板上有一個(gè)大型桅桿和在后桅桿上有一個(gè)大球體形天線罩，兩者用于去安裝未知用途的電子設(shè)備。
• 96、船體結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算方法分為兩種，艙段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法。
• 97、因而內(nèi)河高速船采用了雙向密加筋板船體結(jié)構(gòu)這種形式。
• 98、并對(duì)破損船體臨界海況進(jìn)行預(yù)報(bào)。