錨桿造句

錨桿造句

• 1、他們采取錨架聯(lián)合支護(hù)，先將兩幫棚子用頂鋼帶配合螺紋鋼錨桿錨注加固，防止主切眼底板挖坑時棚子倒塌。
• 2、基于剪滯模型，從錨桿改善巖體應(yīng)力狀態(tài)的角度分析錨桿的加固作用。
• 3、錨桿眼孔整體上為通孔形式的圓孔，與錨桿的外形稍大一點(diǎn)。
• 4、該文研究了粘性土中錨桿板樁擋土墻錨桿抗拉力設(shè)計(jì)的可靠性問題。
• 5、在軟土地基基礎(chǔ)加固中，錨桿靜壓樁加固地基基礎(chǔ)是較好的方法之一。
• 6、結(jié)合有限單元法，使用隱式錨桿單元來模擬端錨式錨桿，推導(dǎo)桿體和預(yù)應(yīng)力對模型的附加剛度貢獻(xiàn)，并對錨桿的端錨力也給予恰當(dāng)模擬。
• 7、前言：樹脂錨桿存在回收困難、成本高，錨固力不穩(wěn)定等弊端，大同煤礦集團(tuán)公司忻州窯礦研制的“螺旋錨桿”有效解決了這些問題。
• 8、通過對我國目前巷道錨桿、錨噴支護(hù)的研究，提出了改善柔性噴層的方法及其技術(shù)，同時對錨桿的選用也進(jìn)行了研究，以便為今后的軟巖巷道支護(hù)的發(fā)展提供借鑒。
• 9、結(jié)合工程算例，重點(diǎn)分析了滲透壓力作用對巖體邊坡穩(wěn)定性的影響以及錨桿的加固作用。
• 10、通過多個試驗(yàn)巷道工程底臌控制措施的對比研究表明，底角錨桿技術(shù)對于控制底臌起到了積極的作用。
• 11、通過理論計(jì)算及數(shù)值模擬，在大寧礦成功實(shí)現(xiàn)了大斷面開切眼的錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)，支護(hù)參數(shù)合理，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
• 12、根據(jù)本文采用的支護(hù)樁結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的分析，發(fā)現(xiàn)錨桿對支護(hù)結(jié)構(gòu)有明顯的約束作用。
• 13、七臺河精煤集團(tuán)公司在沿空留巷時使用錨索錨桿支護(hù)巷道，經(jīng)過實(shí)踐取得了良好的支護(hù)效果。
• 14、結(jié)果表明，錨桿的加固作用是明顯的，在有裂隙的部位打入錨桿對石窟整體結(jié)構(gòu)的安全性是有益處的。
• 15、以圍巖松動圈理論為依據(jù)，分別對三類圍巖松動圈的巷道圍巖全長膠結(jié)錨桿的錨噴支護(hù)參數(shù)進(jìn)行了公式推導(dǎo)及計(jì)算。
• 16、引入斷裂韌度和圍壓的關(guān)系來反映錨桿的對圍巖的加固作用。
• 17、介紹了錨桿懸吊單軌條件下，對單軌吊車載荷進(jìn)行現(xiàn)場測定的一種方法。
• 18、雖然近幾年來已成功研制了各種可伸長錨桿，但錨噴支護(hù)中混凝土噴層研究仍未有明顯突破。
• 19、另外，卸載后，在正的受拉狀態(tài)下，對于樁體和錨桿鋼筋，變形均有一定程度的恢復(fù)。 【hao86.com好工具】
• 20、本文采用接地電阻作為評價鋼筋錨桿錨固質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
• 21、在斜軋錨桿的軋制過程中，工藝參數(shù)與軋制力之間存在著密切而復(fù)雜的關(guān)系。
• 22、詳細(xì)討論了預(yù)應(yīng)力全長粘結(jié)式錨桿通過改善圍巖力學(xué)參數(shù)對巖體的加固作用，給出加固巖體的等效力學(xué)參數(shù)解析表達(dá)式。
• 23、通過對預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行變化研究，建議錨桿的布置方式將上下各排錨桿取成等長，或?qū)㈨敳?em class="special">錨桿做的長些等一些定性規(guī)律。
• 24、目前，大部分全長錨桿增設(shè)墊板，并視圍巖強(qiáng)度和施工時間施加大小不等的初錨力。
• 25、本文從錨桿的力學(xué)機(jī)制出發(fā)，分析了錨桿對圍巖的加固作用。
• 26、采用離散單元法，分析了當(dāng)荷載、巖體的摩擦角、錨桿間距、錨桿方向和巖體的性質(zhì)變化時，頂板的穩(wěn)定性。
• 27、工程采用的在人字門頂樞、拉架預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋預(yù)應(yīng)力錨桿的設(shè)計(jì)方案，在國內(nèi)尚屬首例。
• 28、錨桿支護(hù)的一般作用原理是提高圍巖各向力的平衡程度。
• 29、施工中應(yīng)用巷道圍巖切縫法的巖石力學(xué)理論分析，采用錨桿支護(hù)法解決底板臌起現(xiàn)象，收到良好效果。
• 30、除此之外，該軟件還可以顯示包括錨桿和錨索在內(nèi)的錨固結(jié)構(gòu)的空間圖形和應(yīng)力情況。
• 31、經(jīng)常采用的措施是使用抗拔樁或抗拔錨桿。
• 32、在神火礦區(qū)新莊礦現(xiàn)場地應(yīng)力測量值基礎(chǔ)上，采用以上理論，進(jìn)行巷道的錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)，得到了很好的支護(hù)效果。
• 33、根據(jù)直接拱腳在巷幫的深度和相鄰幫錨桿作用重疊區(qū)域的相互關(guān)系，探討了幫錨桿長度、間排距的確定及校核方法。
• 34、錨固力是土錨重要的工作特性指標(biāo)，端頭擴(kuò)大型土層錨桿技術(shù)作為提高錨固力的一種有效手段越來越得到人們的重視。
• 35、結(jié)合新疆高昌故城土建筑遺址保護(hù)工程，將土工長絲這種新型錨桿應(yīng)用于墻體加固。
• 36、研究表明組合桁架錨桿對煤巷具有良好的支護(hù)效果。
• 37、根據(jù)錨桿、錨索加網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)機(jī)理，針對汾西集團(tuán)賀西煤礦工程地質(zhì)實(shí)際條件，深入分析了該巷道破壞原因及該類巷道支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)措施，提出了高強(qiáng)度錨網(wǎng)支護(hù)方案。
• 38、在巖巷掘進(jìn)過程中使用小直經(jīng)鉆尖，小直徑藥卷和小直徑錨桿，可實(shí)現(xiàn)光面爆破，有效提高成巷建設(shè)，降低掘進(jìn)成本。
• 39、履帶式液壓露天鉆車是一種優(yōu)良的鉆孔設(shè)備，主要用于露天臺階式開挖鉆鑿邊坡預(yù)裂孔、爆破孔和邊坡錨桿孔。
• 40、同時利用傅氏變換分析了其頻域特性，對各種情況下完整錨桿和缺陷錨桿的速度曲線作了對比。
• 41、頂板離層是錨桿支護(hù)巷道最大的安全隱患之一。
• 42、為了解決這一問題，出現(xiàn)了一種具有強(qiáng)脹錨力的塑料脹殼式錨桿。
• 43、本文主要介紹作為工程結(jié)構(gòu)中擋土壤或護(hù)坡樁、墻，受土壓力作用下支承錨桿設(shè)計(jì)與施工中的一些經(jīng)驗(yàn)體會。
• 44、通過試驗(yàn)證明，采用系列灌漿、南竹加筋復(fù)合錨桿加固土遺址符合文物保護(hù)的原則。
• 45、介紹了一種孔口可拉伸錨桿及其現(xiàn)場試驗(yàn)情況。
• 46、此外，對由錨桿靜壓樁施工引起的附加沉降應(yīng)給以足夠的重視。
• 47、通過分析錨桿的銹蝕作用機(jī)理，了解錨桿銹蝕對錨噴支護(hù)安全性的影響。
• 48、對含不同夾角軟弱結(jié)構(gòu)面的模型材料在不同方位錨桿的作用下和噴射混凝土的作用下的實(shí)驗(yàn)研究，探討了錨噴加固含軟弱結(jié)構(gòu)面巖體的機(jī)理。
• 49、介紹了在鶴慶縣錳礦緩傾斜厚礦體中，試驗(yàn)成功的人工柱錨桿房柱采礦法。