連桿造句

連桿造句

• 1、本文在總結(jié)柴油機(jī)連桿螺孔采用擠壓成型新工藝的試驗(yàn)與生產(chǎn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)要地闡述了內(nèi)螺紋擠壓成型新技術(shù)。
• 2、探討一種噴氣織機(jī)四連桿打緯機(jī)構(gòu)的動(dòng)平衡方法。
• 3、本文中采用奇異攝動(dòng)方法將雙連桿柔性機(jī)械臂系統(tǒng)分解為慢變和快變兩個(gè)子系統(tǒng)，并對(duì)慢變子系統(tǒng)采用滑模控制方法設(shè)計(jì)了控制器。
• 4、本文基于對(duì)彈性連桿機(jī)構(gòu)的彈性動(dòng)力學(xué)分析，建立了機(jī)構(gòu)的有限元?jiǎng)討B(tài)方程。
• 5、用凱恩方法建立連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型，當(dāng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)角均為微量時(shí)采用拉格朗日方程得到連桿機(jī)構(gòu)近似模型。
• 6、連桿是柴油機(jī)的主要傳動(dòng)件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其部分工序夾具設(shè)計(jì)。
• 7、由于后梁是用來(lái)施加經(jīng)紗張力的，后梁及其輔助系統(tǒng)的連桿必須具有足夠的強(qiáng)度。
• 8、針對(duì)曲軸壓力機(jī)連桿上軸瓦的固定問(wèn)題，介紹了一種新的固定結(jié)構(gòu)。
• 9、不幸的是，我既破壞壓電傳感器，同時(shí)匹配的長(zhǎng)度連桿。
• 10、雙作用氣缸能抵消部分作用于活塞和連桿部件上的荷載。
• 11、結(jié)果表明，該材料不僅能夠滿足連桿的使用要求，在一定條件下還具有斷裂低塑性及良好的斷裂嚙合定位性。
• 12、揭開水箱蓋，首先檢查從沖水連桿和拍擊器的管道，如果太長(zhǎng)，連桿就不能完全舉起拍擊器。
• 13、其它的連桿大小和伸展長(zhǎng)度可由購(gòu)買者指定。
• 14、這一機(jī)構(gòu)有一系列部件組成，如曲柄箱、氣缸體、活塞、連桿、曲軸等。
• 15、活塞和連桿的加工組裝成人體直接擠壓達(dá)到節(jié)省空間。
• 16、這個(gè)小小的運(yùn)動(dòng)將移交由連桿（尚未顯示）兩個(gè)壓電傳感器，形成了推挽安排。
• 17、前方和后方，堅(jiān)實(shí)的車軸功能樞軸接頭和現(xiàn)實(shí)的多連桿怪物卡車暫停，方便駕駛和控制，再加上最終的規(guī)?？矗?/span>
• 18、引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的一個(gè)重要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性力和慣性力矩。
• 19、該方法利用連桿機(jī)構(gòu)原理自動(dòng)確定由直線和圓弧組成定位邊界的零件的全部候選定位方案。
• 20、總得來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)中連桿和曲軸這一機(jī)械裝置由多種部件組合而成，為了能夠讓機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)生動(dòng)力這些部件中每一個(gè)都有著其特定的作用。
• 21、本文介紹了彈簧安全連桿的結(jié)構(gòu)、工作原理及其設(shè)計(jì)方法。
• 22、為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、減輕質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本，開發(fā)了一種新型的裂解連桿用鋼。
• 23、連桿經(jīng)常有鉆孔以此為活塞銷提供潤(rùn)滑作用，同樣這種結(jié)構(gòu)也能夠?yàn)榛钊鋮s將油噴射入活塞的底部。
• 24、我公司主要經(jīng)營(yíng)汽、摩配件、連桿、曲軸、齒輪、球頭、工具等鍛件。
• 25、鑄鐵的時(shí)間越長(zhǎng)連桿襯套提供最大承重的支持。meilook.com.cn/ZaOjU/
• 26、活塞和連桿加工組裝被擠壓到身體直接達(dá)到節(jié)省空間。
• 27、在其他設(shè)計(jì)中，活塞銷經(jīng)由螺栓固定在連桿上。
• 28、討論了曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)功能可靠性的概念，并分析了造成該機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)功能喪失的各種磨損因素。 【好工具h(yuǎn)ao86.com】
• 29、油噴孔在日志結(jié)尾桿（大底），潤(rùn)滑連桿小頭，活塞和氣缸的內(nèi)表面。