公路運(yùn)輸造句

公路運(yùn)輸造句

• 1、政府部門認(rèn)為，造成運(yùn)力不足的主要原因是交通運(yùn)輸?shù)哪芰θ酰季植缓侠恚?em class="special">公路運(yùn)輸沒能發(fā)揮大作用，鐵路大型集裝站少，航空運(yùn)輸不能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。
• 2、公路運(yùn)輸的基礎(chǔ)性地位進(jìn)一步增強(qiáng)。
• 3、我們公路運(yùn)輸主要經(jīng)營(yíng)商品車運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸、散貨車運(yùn)輸、以及大件設(shè)備運(yùn)輸，包括堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、租憑、裝卸等物流服務(wù)。
• 4、以丹東市公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)為例，介紹了。下的三層應(yīng)用程序開發(fā)的技術(shù)和方法。
• 5、在國(guó)家大力修筑公路的大好背景下，公路運(yùn)輸迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
• 6、公路運(yùn)輸方面相對(duì)平穩(wěn)，短途客運(yùn)緊張。
• 7、公路運(yùn)輸樞紐是綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。
• 8、如果政府開始對(duì)公路運(yùn)輸征收碳稅，那么水運(yùn)就會(huì)變得更加具有吸引力。
• 9、目前甘南藏族自治州境內(nèi)沒有鐵路，交通主要依靠公路運(yùn)輸。
• 10、西寧市公路運(yùn)輸公司每天有數(shù)百輛客運(yùn)班車發(fā)車前往各地。
• 11、從杭州鍋爐廠到杭州港大件碼頭用公路運(yùn)輸，然后裝船，通過內(nèi)河運(yùn)輸運(yùn)到上海。
• 12、穆橋石表示：“這些船回來(lái)的時(shí)候有一半是空的，所以我們希望利用這一點(diǎn)。”以廢紙為例，有時(shí)候，裝船運(yùn)到中國(guó)可能比歐洲境內(nèi)的鐵路或公路運(yùn)輸還要便宜。
• 13、鐵路運(yùn)輸不得使用敞車，水路運(yùn)輸不得配裝倉(cāng)面，公路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)苫蓋嚴(yán)密，捆扎牢固。 [hao86.com好工具]
• 14、由于商品的性質(zhì)，我方只能使用公路運(yùn)輸。
• 15、但入秋之后，隨著煤炭、木材、糧食等物資運(yùn)輸量激增，公路運(yùn)輸進(jìn)入了繁忙時(shí)節(jié)，超載運(yùn)輸現(xiàn)象又有所抬頭。
• 16、系列載重車面向公路運(yùn)輸和中、重負(fù)荷物流配送。
• 17、據(jù)車站總經(jīng)理劉培生介紹，該站是武漢市建站最早的長(zhǎng)途車站，也曾經(jīng)是省公路運(yùn)輸管理局所在地。
• 18、主樞紐城市在我國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上起著支撐性作用。
• 19、濱江站在公路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)下，丟失了大部分零散貨物運(yùn)輸市場(chǎng)。
• 20、蘇聯(lián)援華物資經(jīng)甘新公路運(yùn)輸至蘭州，高射炮彈、炸彈、各種武器裝備，還有拆開分別裝運(yùn)的飛機(jī)等物資，再通過蘭州中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)娇谷涨熬€。