瞬時速度造句

瞬時速度造句

• 1、依據(jù)牛頓第二定律列出運(yùn)動微分方程式，解方程式并求得計(jì)算瞬時速度的公式。
• 2、另外，還分析了排氣孔口瞬時速度的影響因素，對瞬時速度進(jìn)行了計(jì)算。
• 3、說：”我們現(xiàn)在已經(jīng)觀察了布朗粒子的瞬時速度。
• 4、利用技術(shù)調(diào)查了寧波市不同道路汽車行駛工況，記錄了實(shí)際道路汽車行駛瞬時速度的大量數(shù)據(jù)。
• 5、此時，由于慣性的緣故拖動系統(tǒng)的瞬時速度比同步瞬時速度要高。
• 6、試驗(yàn)可以得出顆粒三維運(yùn)動的瞬時速度，初步試驗(yàn)得出顆粒的縱向平均速度遵循對數(shù)分布，顆粒速度小于相應(yīng)水流的運(yùn)動速度。
• 7、現(xiàn)在明白了嗎，時刻，的瞬時速度是怎樣定義的，與兩時刻間的平均速度相比，瞬時速度并不一樣。
• 8、它能在流動的流注中的指定點(diǎn)上監(jiān)測瞬時速度。
• 9、這只是牛頓學(xué)上關(guān)于動量的表達(dá)，用電子質(zhì)量，乘以瞬時速度。
• 10、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該同步瞬時速度辨識的方法和控制方案具有良好的速度辨識性能和控制效果。
• 11、這些就是的定義，也就是瞬時速度。
• 12、對于一定馬力的發(fā)動機(jī)來說，單氣缸發(fā)動機(jī)需要較大的飛輪來保持其瞬時速度的變化。
• 13、另一類流速計(jì)的典型代表是轉(zhuǎn)子流速計(jì)。這種儀器的工作原理是氣流使一指針偏轉(zhuǎn)，指示出瞬時速度值。
• 14、但德布羅意曾說過，波長是和瞬時速度相聯(lián)系的，通過這個公式。
• 15、從瞬時速度、脈動速度和平均速度分布等方面對湍流流動進(jìn)行了分析。 hAo86.com
• 16、設(shè)計(jì)了一套采用光電開關(guān)測量高速列車進(jìn)出隧道瞬時速度的實(shí)驗(yàn)裝置。
• 17、許多研究表明機(jī)動車的尾氣排放量與車輛的瞬時速度、加速度密切相關(guān)。
• 18、液壓系統(tǒng)動力學(xué)振動程度可用瞬時速度、壓力和壓力脈動描述其特性。
• 19、本文介紹利用雙脈沖激光全息術(shù)研究柴油機(jī)噴霧油束的宏觀運(yùn)動瞬時速度和噴霧粒子的微觀運(yùn)動速度。
• 20、在領(lǐng)先氣泡達(dá)到充分發(fā)展后，得出了尾隨氣泡的瞬時速度、形狀和加速度與液體黏度、氣泡間隔距離和氣泡長度的關(guān)系。
• 21、利用積分算法，實(shí)現(xiàn)了對瞬時速度、制動距離和制動時間的測量。
• 22、測量了音叉在換能器的作用下做微振動時動光柵的瞬時速度。
• 23、在其最大瞬時速度的時刻由間歇釜改成連續(xù)釜操作，在此條件下釜的生產(chǎn)效率最高，催化劑消耗相對最少。
• 24、瞬時速度；
• 25、推導(dǎo)了新的基于空間非定常渦格法的撲翼飛行器升力和推力的計(jì)算公式，然后分析了瞬時形狀速度對它們的影響。
• 26、可看到瞬時腐蝕速度和平均腐蝕速度。
• 27、分析了從動系統(tǒng)慣性及偏心鏈輪傳動的多邊形效應(yīng)對輸出運(yùn)動的影響及滿足瞬時封合速度最佳工作點(diǎn)的位置。
• 28、在國內(nèi)地?zé)岵膳到y(tǒng)中，首次實(shí)現(xiàn)瞬時腐蝕速度的監(jiān)測，同時也是首次將線性極化技術(shù)應(yīng)用于地?zé)岈F(xiàn)場的腐蝕研究。