克萊斯勒造句

克萊斯勒造句

• 1、克萊斯勒、波隆貝斯庫、布魯赫等在國際樂壇聲名顯赫，他們的作品以情感飽滿、委婉跌宕和技巧高超著稱，對(duì)于演奏者是一個(gè)考驗(yàn)。
• 2、很多青年人都想望得到一輛克萊斯勒公司的車子，因?yàn)樗菬衢T貨。
• 3、還有，克萊斯勒快要從破產(chǎn)中快速的脫身而出了。
• 4、在奧巴馬政府和前布什政府是在筆墨官司超過誰負(fù)責(zé)的崩潰，克萊斯勒和通用汽車。
• 5、通用汽車、福特、克萊斯勒所占比重則微幅下降。
• 6、近日，記者從知情人處獲悉，轉(zhuǎn)會(huì)哈飛汽車集團(tuán)尚未滿一年的曹志綱已投奔克萊斯勒門下，目前擔(dān)綱克萊斯勒中國銷售部門。
• 7、直接由巡回法院審理的話，如果克萊斯勒勝訴就可以省去一個(gè)步驟，從而加快進(jìn)程。
• 8、這一提議有可能會(huì)使得克萊斯勒走出破產(chǎn)境地計(jì)劃偏離正軌。
• 9、雖然通用在活動(dòng)中的總銷售量?jī)H次于豐田，位居第二，但通用和克萊斯勒沒有一款車型擠進(jìn)暢銷車十強(qiáng)。
• 10、克萊斯勒公司的車子被人認(rèn)為式樣太死板，令人有點(diǎn)生厭。
• 11、一名菲亞特的元老級(jí)任務(wù)被任命接管克萊斯勒品牌。
• 12、克萊斯勒之所以重新開始在中國尋找合作夥伴，是因?yàn)榭毓煞椒苼喬卣敕皆O(shè)法進(jìn)軍飛速成長的亞洲汽車市場(chǎng)，而此前菲亞特在中國市場(chǎng)幾無影響力。
• 13、查找無線電廠為您更換或的克萊斯勒汽車。
• 14、我簽約就聘于克萊斯勒公司那天，瑪麗要打電話向我表示祝賀。
• 15、克萊斯勒基本只在北美運(yùn)營，其銷售的四分之三來自于卡車、運(yùn)動(dòng)型多用途車和微型客車。
• 16、他可以把藍(lán)旗亞和克萊斯勒整合在一起，利用藍(lán)旗亞的技術(shù)讓克萊斯勒成為集團(tuán)主打品牌，依賴吉普的潛力并研究出道奇的解決辦法。 hAo86.com
• 17、通用汽車和克萊斯勒的管理人士表示，如果沒有政府支持，兩公司可能很快就會(huì)彈盡糧絕。
• 18、馬爾基翁內(nèi)在奧本山的克萊斯勒博物館表示。
• 19、破產(chǎn)后一年，克萊斯勒一直在不斷重整旗鼓。
• 20、只有他看到了合并的好處，并力排眾議，成功重組了克萊斯勒。
• 21、另外，與通用汽車和克萊斯勒破產(chǎn)相關(guān)的汽車工廠關(guān)門也加大了數(shù)據(jù)的波動(dòng)，令人難以看清就業(yè)市場(chǎng)的趨勢(shì)。
• 22、克萊斯勒的重組工作在緊鑼密鼓地進(jìn)行，同時(shí)也為通用汽車進(jìn)展緩慢的重組過程揭開序幕。
• 23、車身前后部經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，獨(dú)特的鍍鉻隔柵和克萊斯勒飛翼形徽標(biāo)突出了自身的品牌特征。
• 24、克萊斯勒表示，燃油經(jīng)濟(jì)，改善達(dá)百分之十一時(shí)前相比，大切諾基模式。
• 25、然而，假如說有哪家公司準(zhǔn)備好了重獲新生，那必然是克萊斯勒。該公司很服從具有魅力的領(lǐng)導(dǎo)者，例如其創(chuàng)始人沃爾特?
• 26、女士是托萊多的前汽車聯(lián)合工會(huì)成員。她說那些支持員工收購克萊斯勒的人最近重新聚集起來了。
• 27、上個(gè)月，通用、福特和克萊斯勒叁家汽車制造公司的老總來華盛頓參加聽證時(shí)，坐的是私人噴射飛機(jī)，為此遭到議員批評(píng)。
• 28、除了，通用汽車和克萊斯勒也開發(fā)了名為“雙模式”的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
• 29、該公司基本是免費(fèi)收購了克萊斯勒，交換條件是承受其巨大的債務(wù)。
• 30、在鄭杰的領(lǐng)導(dǎo)下，中國已經(jīng)連續(xù)四年成為克萊斯勒在北美地區(qū)外銷量最大、增速最快的國際市場(chǎng)。
• 31、五角星的五個(gè)部分，分別表示五大洲都在使用克萊斯勒汽車公司的汽車，克萊斯勒汽車公司的汽車遍及全世界。
• 32、這背后是政府的壓力：在通用和克萊斯勒已經(jīng)有最好的卡車和大型汽車生產(chǎn)能力的情況下，要求它們轉(zhuǎn)而生產(chǎn)低油耗小型車。
• 33、先生并不急于讓克萊斯勒公開上市，或許是因?yàn)槿绻@樣做他介時(shí)得按市場(chǎng)價(jià)付全款才能買到足夠其完全控制的股份額。
• 34、平心而論，克萊斯勒因信息漏洞召回，是不是比竇娥還冤，恐怕也只有企業(yè)自己最清楚。
• 35、克萊斯勒一直尋求與菲亞特簽署援助協(xié)議，并力圖讓債務(wù)協(xié)議拍板定案。
• 36、如果讓克萊斯勒向亞洲擴(kuò)張，或者讓藍(lán)旗亞和菲亞特成為更廣泛的歐洲品牌，與大眾、雷諾或歐寶競(jìng)爭(zhēng)，將是一項(xiàng)極其艱巨的任務(wù)。
• 37、通用汽車和克萊斯勒的高管們?yōu)樗麄兊臎Q定聲辯。
• 38、只有采取斷然措施才能挽救克萊斯勒公司。
• 39、萊索達(dá)說，克萊斯勒是在研究歐洲和亞洲的潛在合作伙伴后才選定奇瑞的。
• 40、馬爾基翁內(nèi)在奧本山的克萊斯勒博物館表示，“我希望了解全年業(yè)績(jī)。
• 41、另一方面，奧巴馬今年二月任命監(jiān)督通用和克萊斯勒救助計(jì)劃實(shí)施的史蒂夫?拉特納宣布辭職。
• 42、由于依靠政府救助基金才得以幸存下來，通用汽車和克萊斯勒除了欣然同意外別無選擇，但是福特也同樣樂此不疲。
• 43、他們反對(duì)政府援助克萊斯勒的意見刊載在社論的篇幅以外的各版上。
• 44、但是，克萊斯勒公司在汽油成為一種短缺商品以前，為其他沒有價(jià)值的設(shè)計(jì)選擇付出了大量的研究、開發(fā)費(fèi)用。
• 45、邁巴赫是奔馳公司旗下的超豪華品牌，然而現(xiàn)在它幾乎完全淡出人們的視線。相比戴姆勒與克萊斯勒的合并，這算不得一個(gè)大錯(cuò)誤，但仍然缺乏解決方案。
• 46、克萊斯勒已經(jīng)有毒蛇和角道生產(chǎn)廠在市場(chǎng)上幾個(gè)月的興趣不大派出。
• 47、上周政府向注入了更多的聯(lián)邦資金在同意了貸款給克萊斯勒的購買者之后。克萊斯勒目前已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。
• 48、他轉(zhuǎn)而改售克萊斯勒的道奇，但隨著新車設(shè)計(jì)越來越難看怪異，顧客們紛紛轉(zhuǎn)投外國車，道奇的代理商們?cè)桨l(fā)絕望了。
• 49、據(jù)稱通用汽車對(duì)于透過收購方式取得克萊斯勒現(xiàn)金資源頗感興趣，因?yàn)橥ㄓ娩N售慘跌，現(xiàn)金短缺。
• 50、厲行節(jié)約在克萊斯勒公司是一件新鮮事。
• 51、去過我在克萊斯勒公司的辦公室的人往往都有點(diǎn)驚訝，因?yàn)槲易郎蠜]有電子計(jì)算機(jī)的終端裝置。
• 52、福特和克萊斯勒與勞方也簽下相同的協(xié)定，所以這三大汽車制造商能夠?qū)⑺麄兊某杀緜鬟f給消費(fèi)者。
• 53、奧巴馬總統(tǒng)在中午的講話中嚴(yán)厲批評(píng)了阻礙克萊斯勒重組進(jìn)程的債券持有人，他稱這些人為少數(shù)“投機(jī)分子”。