氣缸造句

氣缸造句

• 1、采用氣缸壓控復卷松緊度，控制可靠，操作方便。
• 2、為了精確測量氣缸套磨損分布，需要使用高準確度測量系統(tǒng)。
• 3、與加工灰鑄鐵相比，在加工蠕墨鑄鐵材質氣缸蓋時刀具耐用度大幅降低，為避免刀具斷損，生產(chǎn)中使用了比加工灰鑄鐵低的切削用量。
• 4、本文介紹了串聯(lián)式多位氣缸、數(shù)字步進氣缸的結構特點和工作原理，指出存在的缺點。
• 5、當活塞達到最右位置時，氣缸左腔內就布滿了氣體。
• 6、如果你的引擎沉積了大量的污垢和碎屑，你需要倒些引擎去污劑來松動并去除這些在氣缸里結成塊的污垢和碎屑。
• 7、這一機構由好幾個部件組成，如曲軸箱、氣缸體、活塞、連桿、曲軸等。
• 8、對置式的發(fā)動機的每隔氣缸中都有兩個活塞沿相反方向運動。
• 9、換轉方式：機械手協(xié)助，氣缸驅動。
• 10、最高氣缸壓力高的循環(huán)燃燒速率快、燃燒過程的等容度好。
• 11、氣缸套是船舶柴油機的主要部件，其工作的好壞直接影響著柴油機的性能。
• 12、進氣門關閉，活塞在氣缸內上移，壓縮空氣燃燒混合物。
• 13、一種氣缸固定式四桿機構智能假肢膝關節(jié)，屬于生物醫(yī)學工程和康復輔具技術領域。
• 14、設備由氣缸、壓板、壓臺、輸送軌道、控制器等組成。
• 15、氣動液壓原理及氣缸、樹脂泵、催化劑泵的控制。
• 16、汽缸體：氣缸體構成發(fā)動機的主體。氣缸體主要由灰口鐵或鐵合金鑄成。
• 17、注重運動性能的寶馬也對小排量發(fā)動機愈發(fā)感興趣，而且不僅要減少排量，還要減少氣缸數(shù)。
• 18、這種多截連接氣缸結構有利于降低生產(chǎn)，運輸和維修的成本，而且可以更靈活地應付整體上的熱變形。
• 19、一進氣壓力，兩缸端口提供雙作用氣缸壓力或致動器，以及一個或兩個渠道從排氣汽缸壓力。
• 20、某船用柴油機氣缸套由于其惡劣的工作環(huán)境，再加上先天性設計上的缺陷，因此很容易損壞。
• 21、當活塞下移時，汽化的燃料和空氣的混合物通過進氣門進入氣缸。
• 22、在托萊多博物館上，為世界上最大的“壓力鍋”，三鑫投入了五十萬美元，“一個巨大的藍色氣缸像一個壓力鍋一樣用來黏住或者薄化玻璃?！?。
• 23、氣缸已經(jīng)在一定程度上充滿了，但噴嘴卻阻塞了。
• 24、利用直尺和塞尺檢查氣缸頭的結合面是否有變形。
• 25、送釘采用穩(wěn)定性較高的氣缸，配合先進的電氣邏輯控制，高性能直線軸承，達到高效率生產(chǎn)與完美品質。
• 26、膠墊輥與模切輥間隙調整采用自鎖結構，并配有氣缸大范圍快速調整，減少膠墊損壞，增加膠墊使用壽命。
• 27、他們常用的交替施加壓力和排氣閥門執(zhí)行器或單作用氣缸的壓力。
• 28、灰塵同樣也會導致軸承、氣缸壁、活塞和活塞環(huán)的磨損。
• 29、論文把圖像處理與識別技術直接應用到氣缸套表面異常磨損檢測中。
• 30、通過對目前我國氣缸套的幾種加工技術的對比，論述了“蜂窩狀點坑”節(jié)能氣缸套在內燃機車柴油機上應用的可行性。
• 31、活塞是一塊圓柱型金屬，它在氣缸內上下運動。
• 32、噴油泵是柴油機的心臟，其功用是按照柴油機的不同工況，定時、定量地將燃油噴入氣缸。
• 33、為了提高硼鑄鐵缸套的耐磨性能，對硼鑄鐵氣缸套進行激光熔凝處理。
• 34、珩磨機作為氣缸等零部件精加工的重要設備，在機械加工行業(yè)中占有重要的地位。
• 35、將氣缸通入氣源，觀察閥門開、關轉軸上法蘭與軸座之間的鋼印對準即可。
• 36、受壓使之具有預張力，活塞環(huán)就緊緊地壓在氣缸壁上。
• 37、氣缸驅動龍門式輸送，輸送速度快，效率高。
• 38、根據(jù)可靠性統(tǒng)計方法確定氣缸壽命白勺詳細分布形式。
• 39、氣缸內排出的尾氣帶動渦輪旋轉，這就和燃氣渦輪引擎類似。
• 40、當活塞到達進氣行程的下止點時，隨著空氣燃油的混合氣進入氣缸，進氣門關閉。
• 41、發(fā)動機曲軸箱和氣缸體通常鑄造成為一體，因此算作汽車中最大且最復雜的金屬結構。
• 42、在二行程發(fā)動機中，活塞起到閥門的作用，當活塞接近下止點時，使氣缸壁上的進排氣口打開。
• 43、摘要汽車發(fā)動機氣缸的主要失效形式是磨損。
• 44、針對內燃機氣缸套的動態(tài)變形問題，提出一套對濕式缸套在工作時的變形進行測試的方法。
• 45、密封墊也同樣用于密封其他部件之間的結合處，例如，油底殼、歧管、水泵與氣缸體之間的密封。
• 46、電動燃油泵是汽車燃油供給系統(tǒng)的重要組成部分，其功用是將燃油從油箱內泵出并通過噴油器供給發(fā)動機各個氣缸。
• 47、電液錘液氣缸活塞密封采用由制造的格萊圈密封，在使用中液壓油會竄入氣腔，導致氣體壓力升高。
• 48、通過把連桿連接到包住曲柄銷的一個主盤上，十二個氣缸便可在同一個曲柄銷上工作。
• 49、當排氣沖程開始時，氣缸被向上運動著的活塞刮掠。
• 50、對于一定馬力的發(fā)動機來說，單氣缸發(fā)動機需要較大的飛輪來保持其瞬時速度的變化。
• 51、實質上活塞是一個在氣缸中上下移動的圓筒狀的塞子。
• 52、預緊工況下，缸蓋螺栓沉孔深度對氣缸套變形影響很大，適當?shù)母咨w螺栓沉孔深度有利于減小氣缸套變形。
• 53、采用人體工程學設計的氣缸控制，運營商可以控制移動方向提升缸直列把手用一只手，而定位負載另一方面。
• 54、負載的升降是通過氣缸驅動滑輪組實現(xiàn)。 hAo86.com
• 55、為此，本發(fā)明采取氣缸式雙彈簧避振器來達到避振目的。
• 56、本文介紹了針閥式緩沖氣缸和溢流式緩沖氣缸的結構及工作原理。
• 57、氣腔內裝有一個氣缸，這個氣缸頗為有點不尋常，它可以通過旋轉改變上、下氣腔的容積，使兩者產(chǎn)生容積差。
• 58、氣動執(zhí)行機構采用活塞式氣缸及曲臂轉換結構，輸出力矩大，體積精小。
• 59、如果發(fā)動機的氣缸數(shù)超過八缸，就很難保證在曲軸也成直線布置的同時，制造出足夠剛性的缸體。
• 60、測量了不同速度下各個氣缸的動摩擦力，通過分段擬合得出了摩擦力特性曲線。
• 61、表面片狀覆蓋缺陷嚴重影響了氣缸套平臺珩磨網(wǎng)紋結構的預期功能。
• 62、當該凹口與屏蔽套里的特別設計的口排成一線時，活塞就位于最上端的靜點或者說明燃油噴射在第一個氣缸內開始進行。
• 63、涂層為特氟龍涂層，即聚四氟乙烯涂層，涂層可以減少摩擦力，使氣缸壁更加耐磨。
• 64、包括一個測試臺，一個模擬氣缸套，一個渦流動量計，一個?？諝饬髁坑嫛?/span>
• 65、氣缸體斜油孔加工對準系統(tǒng)為實現(xiàn)上述方法的裝置。
• 66、另一個牙口是讓燃燒后的廢氣從氣缸里排放出去。
• 67、你可以通過增加氣缸數(shù)或增大所有氣缸的燃燒室，來增加一個引擎的工作容積。
• 68、該裝置的新穎之處，在于將氣缸、氣閥、抽吸頭三位一體，結構非常緊湊。
• 69、包括一個測試臺，一個模擬氣缸套，一個渦流動量計，一個。
• 70、夾具前方豎立有軸向移動氣缸。
• 71、也就是說，每個氣缸有兩個氣門，即進氣門和排氣門。
• 72、分線機動力采用日本氣缸，以達到分線能力強分線尺寸準確。
• 73、發(fā)動機，可謂“汽車心臟”，它的氣缸數(shù)代表著動力與尊貴。
• 74、對金屬型離心鑄造高性能氣缸套的缺陷進行了分析，介紹了工藝改進措施及取得的效果。
• 75、分析了柴油發(fā)動機濕式氣缸套磨損及穴蝕的特點和原因，提出了相應的預防措施。
• 76、壓力系統(tǒng)采用氣動回路，氣缸作為執(zhí)行元件，比例閥為控制元件，使用動態(tài)積分分離算法閉環(huán)控制。
• 77、利用等離子束氣缸套表面熔凝專用設備，對硼鑄鐵氣缸套進行了熔凝相變強化處理。
• 78、通過進口旋轉氣缸使偏光片平臺進行翻轉。
• 79、噴油器修好后裝入氣缸蓋。
• 80、當活塞達到最右位置時，氣缸左腔內就充滿了氣體。
• 81、本論文在分析現(xiàn)有氣動平衡回路和存在問題的基礎上，重點設計采用低摩擦氣缸和外控式精密減壓閥實現(xiàn)氣動平衡系統(tǒng)。
• 82、提出了解決問題的對策，即加油法、歪斜托輪和調整氣缸壓力法等，可以控制旋轉反應爐的軸向竄動。
• 83、本文介紹一種簡易的活塞環(huán)與氣缸套磨損試驗方法。
• 84、每個氣缸都有由彈簧壓閉的進氣閥片和排氣閥片。
• 85、此外，為了提高活塞環(huán)潤滑性能應盡量減少氣缸套和活塞環(huán)的徑向變形量。
• 86、位移表明發(fā)動機的大小，和壓縮比比較氣缸總容積壓縮室容積。
• 87、對于這一點，波爾瑪也贊同，并且指出，用于常規(guī)輕型飛機的活塞式發(fā)動機行不通還有其他原因：要是有水滲入氣缸內，它就不能工作了。
• 88、利用氣缸和壓輥實現(xiàn)對紗帶在模具表面的加壓，通過調整氣缸壓力的大小來達到給定的壓力。
• 89、雙色移印機，采用氣缸穿梭輸送工作臺。
• 90、本文通過對氣缸徑向恒力加載的試驗結果，來探討加速氣缸壽命實驗的可行性。meilook.com.cn/ZaOJU/
• 91、一位機械師正把氣缸蓋從一輛哈利摩托車的馬達里移出，這時，他瞅見店里來了一位有名的心臟病專家。
• 92、某小型航空發(fā)動機氣缸體由于缸孔采用硬鉻鍍層，使其內孔磨削成為制約該型號發(fā)動機性能的關鍵工藝。
• 93、探討了柴油發(fā)動機氣缸套磨損的形成規(guī)律，分析了柴油發(fā)動機氣缸套磨損產(chǎn)生的機理及其危害。
• 94、高品質的衛(wèi)生級不銹鋼管配件閥門，氣缸，其卓越的性能確保它可以應用在食品和醫(yī)藥，真空電子和半導體行業(yè)。
• 95、所以也就出現(xiàn)了多種氣缸數(shù)的發(fā)動機。