鏈傳動(dòng)造句

鏈傳動(dòng)造句

• 1、在非圓鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，一個(gè)關(guān)鍵問題就是非圓鏈輪節(jié)曲線的設(shè)計(jì)。
• 2、四平市鑫源機(jī)械鏈條有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種鏈條、鏈輪及鏈傳動(dòng)的企業(yè)。
• 3、鏈傳動(dòng)鉆機(jī)采用整體密閉式并車鏈條箱與變矩器統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)形式，在鉆機(jī)搬家時(shí)無需拆裝鏈條，可實(shí)現(xiàn)快速安裝。
• 4、然而，他們是不允許敷不止一個(gè)汽車輪鏈傳動(dòng)在同一時(shí)間。
• 5、該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)滾子鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)與校核的自動(dòng)化、繪圖的自動(dòng)化，并能實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與繪圖的一體化。
• 6、本文運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)理論分析了螺旋槳式攪拌機(jī)鏈傳動(dòng)失效的原因，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)方法。
• 7、這種方法可以縮短開發(fā)周期，節(jié)省了大量的人力、財(cái)力、物力，在研制鏈傳動(dòng)產(chǎn)品中起到了越來越大的作用。
• 8、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)為兩級(jí)鏈傳動(dòng)。
• 9、將簡(jiǎn)單的摩擦性帶傳動(dòng)試驗(yàn)，改造成包括帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、齒輪傳動(dòng)等于一體的綜合設(shè)計(jì)試驗(yàn)。
• 10、在分析風(fēng)扇前殼體塑件結(jié)構(gòu)及螺紋脫模方法的基礎(chǔ)上，闡述了采用鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)螺紋型環(huán)機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)脫模的設(shè)計(jì)過程及其工作原理。
• 11、基于一般鏈傳動(dòng)的受力計(jì)算，分析了模切機(jī)鏈條運(yùn)行過程中所受的張力和附加動(dòng)載荷，可供設(shè)計(jì)時(shí)參考。
• 12、用相似的方法可對(duì)其他滾子鏈傳動(dòng)鏈輪齒形的合理性和傳動(dòng)的性能進(jìn)行分析。
• 13、本文對(duì)鏈傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)特性進(jìn)行了分析，給出了從動(dòng)鏈輪速度、加速度與中心距之間的關(guān)系。
• 14、另一件油罐車車主需要知道的是輪鏈傳動(dòng)適用于他們，而不是他們的車輛。
• 15、鏈傳動(dòng)廣泛地應(yīng)用在采礦運(yùn)輸設(shè)備中，接鏈環(huán)是整個(gè)設(shè)備正常工作的核心。
• 16、桌子下面所示的說明了更多關(guān)于汽車保險(xiǎn)公司在輪鏈傳動(dòng)確定。
• 17、自動(dòng)人行道中，滾子鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的的振動(dòng)在某種程度上影響著系統(tǒng)的平穩(wěn)性。
• 18、使用這些公式可簡(jiǎn)單方便地進(jìn)行齒輪鏈傳動(dòng)精度的計(jì)算。
• 19、在齒形鏈傳動(dòng)中，鏈條承受周期性的交變載荷，其中鏈節(jié)嚙入輪齒時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷影響較大。
• 20、本測(cè)試方法的重要性在于為今后采用光柵式傳感器進(jìn)行滾齒機(jī)分齒鏈傳動(dòng)約度切削動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)提供了可靠的依據(jù)。
• 21、本文討論了鏈傳動(dòng)中克服和消除多邊形效應(yīng)的新途徑。
• 22、提供了滾齒機(jī)范成鏈傳動(dòng)精度設(shè)計(jì)及精度校核的方法。
• 23、繩索的力量來自滾筒馬達(dá)，消除鏈傳動(dòng)，可安靜運(yùn)作。
• 24、研究分析了長(zhǎng)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。
• 25、研究了滾子鏈傳動(dòng)的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)法。
• 26、全自動(dòng)模切機(jī)鏈傳動(dòng)平穩(wěn)性影響著印品后加工質(zhì)量和機(jī)器效率。
• 27、該機(jī)備有三角膠帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)三種傳動(dòng)形式供用戶選擇。