總線造句

更新時(shí)間:2024-08-27 22:48:59

復(fù)制
好工具造句欄目為您提供2024年的總線的造句相關(guān)內(nèi)容,本欄目原創(chuàng)編輯和精選收集了199條總線的造句一二年級(jí)例句供您參考,同時(shí)也為您推薦了總線的解釋(永遠(yuǎn)地;無(wú)例外地)、近反義詞和組詞。

總線造句

  • 1、根據(jù)煤礦井下膠帶輸送機(jī)電控系統(tǒng)的要求以及存在的問(wèn)題,利用總線技術(shù)組成膠帶機(jī)分布式控制系統(tǒng)。
  • 2、本論文的主要工作即著重于系統(tǒng)芯片中片上總線結(jié)構(gòu)的性能評(píng)價(jià)研究,包括總線結(jié)構(gòu)的建模、系統(tǒng)仿真環(huán)境的建立以及性能評(píng)價(jià)的方法。
  • 3、作為功能強(qiáng)大而且靈活的總線結(jié)構(gòu),能很好的適應(yīng)新型電視機(jī)頂盒的要求。
  • 4、規(guī)范化適配器模式將端點(diǎn)的本機(jī)總線附加協(xié)議轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,實(shí)現(xiàn)有效負(fù)載規(guī)范化,并在交付時(shí)進(jìn)行這些轉(zhuǎn)換的反向轉(zhuǎn)換。
  • 5、總線是一種串行通訊協(xié)議,適用于分布式控制系統(tǒng)的底層網(wǎng)絡(luò)通信。
  • 6、現(xiàn)有系統(tǒng)的主要問(wèn)題在總線結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和散熱方式三個(gè)方面。
  • 7、總線廣泛應(yīng)用于系列機(jī)及其兼容機(jī)。
  • 8、本文分析了松耦合總線型陣列機(jī)系統(tǒng)的兩種消息傳輸機(jī)制,即總線碰撞檢測(cè)和令箭傳輸。
  • 9、性能是衡量片上總線結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的重要指標(biāo),因而片上總線結(jié)構(gòu)的性能評(píng)價(jià)是一項(xiàng)非常重要和有意義的工作。
  • 10、介紹小封裝光模塊進(jìn)行熱插拔的技術(shù)難點(diǎn)及其解決方法和具體實(shí)現(xiàn),主要包括熱插拔時(shí)激光器的安全、熱插拔時(shí)浪涌電流的抑制以及熱插拔對(duì)系統(tǒng)總線干擾等問(wèn)題。
  • 11、自動(dòng)駕駛儀通過(guò)總線與舵機(jī)控制系統(tǒng)通信,實(shí)現(xiàn)了對(duì)舵的分布式控制。
  • 12、就構(gòu)成系統(tǒng)的關(guān)鍵部件總線適配卡和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)采器的硬件設(shè)計(jì),提供了完整的實(shí)用方案。
  • 13、該總線可提供許多功能,其中包括協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和基于內(nèi)容和上下文路由的核心功能。
  • 14、簡(jiǎn)單介紹汽車總線技術(shù)的發(fā)展、功能,以國(guó)產(chǎn)廣州本田雅閣轎車為例,介紹了總線技術(shù)的應(yīng)用和故障檢測(cè)。
  • 15、例如,不希望普通用戶級(jí)代碼能夠訪問(wèn)系統(tǒng)總線以及直接讀取內(nèi)部通信。
  • 16、屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
  • 17、介紹了移動(dòng)電話發(fā)射功率自動(dòng)校準(zhǔn)的基本原理,給出了總線下一套移動(dòng)電話發(fā)射功率自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。
  • 18、接口是新一代的數(shù)字驅(qū)動(dòng)器運(yùn)動(dòng)控制總線接口。
  • 19、利用機(jī)作為監(jiān)控主機(jī),采用總線接口卡實(shí)現(xiàn)協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈層功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)各節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和管理。
  • 20、但是,總線結(jié)構(gòu)需要很多的信號(hào)連接線,給設(shè)備的使用帶來(lái)了很多的不便。
  • 21、通過(guò)總線枚舉方式,逐一識(shí)別介質(zhì)唯一性標(biāo)識(shí)并通過(guò)超級(jí)終端顯示。
  • 22、在探討通用性串行總線接口工作原理的基礎(chǔ)上,對(duì)其常見故障進(jìn)行分析并提出了相應(yīng)的解決方案。
  • 23、直捻機(jī)是合成纖維行業(yè)的重要加工設(shè)備,在由多臺(tái)直捻機(jī)組成的簾子線車間綜合控制系統(tǒng)中采用了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)組成的結(jié)構(gòu),較好地滿足了此類系統(tǒng)的控制要求。
  • 24、在某一權(quán)標(biāo)總線網(wǎng)或權(quán)標(biāo)環(huán)網(wǎng)中,一種指明在傳輸媒體上存在不產(chǎn)生有效幀活動(dòng)的信號(hào)。
  • 25、針對(duì)目前鐵路車站微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)存在的不足,提出將總線應(yīng)用于該系統(tǒng)中的原理與實(shí)施方法。
  • 26、本課題的目的是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的分析,然后結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),并提出一種基于嵌入式結(jié)構(gòu)的虛擬干式復(fù)合機(jī)的設(shè)計(jì)方案。
  • 27、時(shí)序控制系統(tǒng)采用的總線是基于標(biāo)準(zhǔn)的電氣規(guī)范上的一個(gè)高性能總線,是一種新的開放式工業(yè)計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。
  • 28、微處理器的數(shù)據(jù)總線和地址總線的帶寬分別為多少?
  • 29、主電話設(shè)備所用的交流電源將接到基本電源總線,以便需要時(shí)由發(fā)電機(jī)供電。
  • 30、研究結(jié)果表明,先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)完全可以用于煤礦監(jiān)控,其中基于的現(xiàn)場(chǎng)總線是較好的選擇。
  • 31、與波節(jié)有關(guān)的萬(wàn)用串列總線硬件只是文件。
  • 32、同時(shí),在設(shè)計(jì)總線通信板卡時(shí)提出了一種在機(jī)與下位機(jī)之間進(jìn)行浮點(diǎn)數(shù)傳送的有效的方法。
  • 33、該文提出了一個(gè)新的多處理機(jī)互逆網(wǎng)結(jié)構(gòu),稱之謂層次型多總線多處理機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)適合子中大規(guī)模的多處理機(jī)系統(tǒng)。
  • 34、這種繪圖機(jī)由微處理器控制,機(jī)內(nèi)帶有、存儲(chǔ)器、總線和接口電路等。
  • 35、主要討論了微處理器的總線分類,分析了同步總線和異步總線的時(shí)序特點(diǎn)和使用要點(diǎn),并介紹了接口相關(guān)電路。
  • 36、介紹了膠帶機(jī)集中控制的必要性,描述了采用現(xiàn)場(chǎng)總線作為井下膠帶機(jī)集中控制的主干網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)實(shí)踐,敘述了其發(fā)展前景。
  • 37、介紹唐鋼無(wú)頭連續(xù)軋制傳動(dòng)系統(tǒng)的主回路方案,基于總線的全數(shù)字多級(jí)傳動(dòng)控制系統(tǒng)配置及傳動(dòng)控制策略。
  • 38、介紹了基于總線方式的熱處理車間計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成,論述了該系統(tǒng)的特點(diǎn)及功能。
  • 39、從總線技術(shù)、傳感器的選擇和軟、硬件實(shí)現(xiàn)等方面介紹該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程,重點(diǎn)闡述了該系統(tǒng)的通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)。
  • 40、本文結(jié)合電力系統(tǒng)的特點(diǎn),介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在智能化低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。
  • 41、現(xiàn)場(chǎng)總線在應(yīng)用中主要考慮其通信電纜、通信電源故障,“”型分支或終端電阻故障也會(huì)引起總線故障。
  • 42、現(xiàn)場(chǎng)總線高檔涂布白板紙生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng),是把現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)成功地應(yīng)用于造紙機(jī)械控制領(lǐng)域的典型案例。
  • 43、介紹一種適用于多種類型總線接口的串行數(shù)據(jù)故障測(cè)試儀。
  • 44、在其硬件設(shè)計(jì)中,著重介紹了總線通訊接口卡的選擇、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
  • 45、針對(duì)串行總線的測(cè)試性試驗(yàn)驗(yàn)證,設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)了一個(gè)故障注入系統(tǒng)。
  • 46、通常情況下,將所有在系統(tǒng)總線上創(chuàng)建的常規(guī)目的地都配置為將失敗消息路由到恢復(fù)異常目的地。
  • 47、針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)高可靠性低壓配電系統(tǒng)的迫切需求,開發(fā)出基于現(xiàn)場(chǎng)總線與組態(tài)技術(shù)的工業(yè)配電監(jiān)控系統(tǒng)。
  • 48、針對(duì)環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)監(jiān)控設(shè)備間的通信可靠性不高以及監(jiān)控不足的情況,設(shè)計(jì)了一種基于雙總線的環(huán)網(wǎng)柜監(jiān)控系統(tǒng)。
  • 49、以武功縣轄區(qū)的渭河段為整個(gè)設(shè)計(jì)總線,通過(guò)多種設(shè)計(jì)形式探討了城市發(fā)展中生態(tài)旅游的方法和策略,以推動(dòng)城市的進(jìn)一步發(fā)展。
  • 50、提出了一種新的低功耗非冗余排序總線編碼方法,通過(guò)對(duì)改進(jìn)的偏移地址線的動(dòng)態(tài)重排以降低具有高負(fù)載的地址總線的功耗。
  • 51、八路三態(tài)同相總線收發(fā)器。高性能硅柵。
  • 52、在總線結(jié)構(gòu)的分布式測(cè)控系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性要求較高、突發(fā)性較強(qiáng)時(shí),主從通信方式往往不能適應(yīng)需要,而需要采用競(jìng)爭(zhēng)式通信。
  • 53、此外,損害可能發(fā)生的預(yù)充電電路如果試圖這樣因?yàn)槌潆婋娮鑼⒈3蛛娐返闹绷?em class="special">總線,和充電沒(méi)有完成。
  • 54、是什么意思如果總線上的樹葉小時(shí)?
  • 55、不!本組織的基本原則是基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線可被所有人使用?;饡?huì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)對(duì)所有需要的公司開放。
  • 56、系統(tǒng)的總線結(jié)構(gòu):哪個(gè)設(shè)備連接在哪個(gè)總線上,以及哪些總線互連。
  • 57、現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)是一種全新的分布控制系統(tǒng),是以控制、計(jì)算機(jī)、數(shù)字通訊等技術(shù)為主要內(nèi)容的綜合技術(shù)。
  • 58、當(dāng)前,在數(shù)控系統(tǒng)研究領(lǐng)域中,開放結(jié)構(gòu)控制器技術(shù)和運(yùn)動(dòng)控制現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。
  • 59、一旦選擇了時(shí)鐘源,可以有多種控制最終總線頻率的選擇。
  • 60、此目的地在系統(tǒng)總線的系統(tǒng)異常目的地中設(shè)置。
  • 61、可采用不同總線端子控制器來(lái)連接電端子板,該電子板帶有一個(gè)集成,可以迅速方便地切換現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。
  • 62、通過(guò)描敘硬件結(jié)構(gòu),說(shuō)明了一種單總線通信方式,具體地描述了其操作時(shí)序。
  • 63、主要介紹控制系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)總線通訊模式下的設(shè)置及應(yīng)用,變頻器的控制字和狀態(tài)字,以及通訊協(xié)議。
  • 64、隨著對(duì)數(shù)據(jù)傳送速度要求的提高,總線以其高的數(shù)據(jù)傳輸率得到親睞。
  • 65、其中,總線結(jié)構(gòu)獨(dú)特,性能可靠,所以在車載網(wǎng)絡(luò)中的使用最為廣泛。
  • 66、深入探討了技術(shù)和計(jì)算機(jī)的總線接口技術(shù),設(shè)計(jì)了及的硬件電路接口。
  • 67、基于基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線的本質(zhì)安全系統(tǒng),包括本質(zhì)安全柵和本質(zhì)安全電流隔離器。
  • 68、利用總線數(shù)據(jù)幀的標(biāo)識(shí)碼設(shè)置傳輸報(bào)文的優(yōu)先級(jí),通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)先級(jí)晉升算法來(lái)改善多軸嵌入式數(shù)控系統(tǒng)報(bào)文數(shù)據(jù)通信的實(shí)時(shí)性和有效性。
  • 69、公共服務(wù)總線實(shí)際上是一個(gè)虛擬環(huán)境,通過(guò)它服務(wù)可以在結(jié)構(gòu)上被所有潛在的消費(fèi)者使用。
  • 70、線通常被連結(jié)到地址總線的最低有效位。
  • 71、在服務(wù)總線內(nèi)準(zhǔn)備的通用攔截器提供了一個(gè)有用的擴(kuò)展點(diǎn)。
  • 72、該項(xiàng)目的成功實(shí)施,為現(xiàn)場(chǎng)總線在重鋼集團(tuán)軋鋼控制領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
  • 73、該處理機(jī)以一種外部設(shè)備方式與主機(jī)的總線相連接。 haO86.com
  • 74、八路三態(tài)總線收發(fā)器和觸發(fā)器谷高性能門。
  • 75、文件的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)文件和配置文件下載區(qū)。
  • 76、本文就設(shè)備描述語(yǔ)言這一現(xiàn)場(chǎng)總線核心技術(shù)展開研究,研究工作結(jié)合協(xié)議通信器的研發(fā)展開。
  • 77、總線結(jié)構(gòu)技術(shù)是微型機(jī)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的技術(shù)之一。
  • 78、簡(jiǎn)單介紹了單總線的傳輸協(xié)議,詳細(xì)分析在單總線上利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)碼分多址和串行時(shí)分復(fù)用的解決方案。
  • 79、同時(shí),與設(shè)別級(jí)網(wǎng)絡(luò)顯著不同在于現(xiàn)場(chǎng)總線支持本安型現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,能夠用于危險(xiǎn)區(qū)域。
  • 80、隨著總線頻率以及總線負(fù)荷的增加,基于總線的系統(tǒng)可靠性問(wèn)題就必須引起重視。
  • 81、接著從互連拓?fù)浞绞匠霭l(fā),系統(tǒng)地介紹了總線式、交叉開關(guān)式、開關(guān)樞紐式的不同系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其內(nèi)在聯(lián)系。
  • 82、此外還存在所謂的“聲卡爆音現(xiàn)象”,產(chǎn)生原因主要是由于聲卡和硬盤爭(zhēng)奪有限的總線帶寬所致。
  • 83、控制系統(tǒng)以單片機(jī)為核心,單片機(jī)與總線電路、鍵盤掃描和顯示驅(qū)動(dòng)電路協(xié)調(diào)工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)墨斗中墨鍵的實(shí)時(shí)控制與顯示。
  • 84、開展了總線光纖通信在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用研究。
  • 85、結(jié)果表明總線具有良好的特性,基于總線開發(fā)一種管理監(jiān)控軟件是時(shí)代發(fā)展的需要,是必然的趨勢(shì)。
  • 86、艾默生還將提供套件:智能設(shè)備管理器預(yù)測(cè)維護(hù)軟件,這將給運(yùn)營(yíng)商提供來(lái)自網(wǎng)絡(luò)上基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備的數(shù)據(jù)。
  • 87、三態(tài)八路總線收發(fā)器和觸發(fā)器。高性能硅柵。
  • 88、總線的關(guān)鍵特性是共享傳輸媒體。
  • 89、論文還討論了用于智能渦街流量計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)。
  • 90、影響腈綸短纖維卷曲性能的主要因素有絲束總線密度,卷曲箱高度,卷曲壓力溫度,絲束張力,寬度及熱定型溫度。
  • 91、服務(wù)器采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與各設(shè)備連接,圖像瀏覽終端通過(guò)交換機(jī)采用總線結(jié)構(gòu)與服務(wù)器連接。
  • 92、本文主要對(duì)總線規(guī)范做了簡(jiǎn)要的論述和分析。
  • 93、構(gòu)成微機(jī)聯(lián)鎖現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線必須是故障安全的。
  • 94、標(biāo)準(zhǔn)是一種新型總線標(biāo)準(zhǔn),適用于便攜式計(jì)算機(jī)外設(shè)擴(kuò)展和外接式固態(tài)存儲(chǔ)卡。
  • 95、在此基礎(chǔ)上,本文給出了以上述引擎為核心的模式匹配系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)框架、總線結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)接口等內(nèi)容。
  • 96、隨著現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的不斷發(fā)展,具有總線接口的智能儀表開發(fā)技術(shù)受到日益廣泛的重視。
  • 97、本文介紹現(xiàn)代計(jì)算機(jī)中總線結(jié)構(gòu)發(fā)展的特點(diǎn),以及超頻及超線程等新技術(shù),為從事計(jì)算機(jī)理論研究提供參考。
  • 98、系統(tǒng)解決了總線頻率的自適應(yīng)調(diào)整、故障隔離等關(guān)鍵技術(shù)。
  • 99、最后,我們還在串形總線上加上了一個(gè),一個(gè)激光測(cè)距儀,一個(gè)電子羅盤。