朱思本

元代地理學(xué)家

遁世入道

朱思本（1273—？），字本初，號(hào)貞一，江西臨川（今撫州）人。生于南宋咸淳九年（1273），祖父以科舉入仕，任淮陰縣令。父不仕。入元后，家庭開(kāi)始破落。至元十二年（1275）底，撫州被元軍占領(lǐng)。宋亡之痛，籠罩著朱思本一家，長(zhǎng)輩們抱著與新皇朝不合作的態(tài)度，堅(jiān)決不仕元。長(zhǎng)輩們厭世遁跡、薄視名利的處世心態(tài)，對(duì)年幼的朱思本產(chǎn)生了極大的影響。 年不滿十四的朱思本曾到信州（今江西上饒）龍虎山學(xué)道。龍虎山是道教正一教派的中心，自四代張?zhí)鞄熎鸺磽?jù)此山傳教。元平江南時(shí)，三十六代天師張宗演應(yīng)召入覲，元世祖忽必烈命其主領(lǐng)江南道教。后其徒張留孫留大都，建崇真宮于兩京，專(zhuān)掌祠事，并被授為玄教宗師。至元二十四年（1287），其徒吳全節(jié)至大都，協(xié)助留孫處理教務(wù)。是時(shí)，朱思本入山不久。以后的十余年間，一直潛心學(xué)道，以其相當(dāng)高的文化素養(yǎng)在龍虎山的地位不斷上升。元成宗大德三年（1299），朱思本奉玄教宗師張留孫命，離龍虎山去大都，成為留孫、全節(jié)的得力助手。這時(shí)，朱思本卻留下了這樣的詩(shī)句：“胡為舍此去，乃與塵俗縈，人生有行役，豈必皆蠅營(yíng)?！保ā敦懸积S詩(shī)文稿·發(fā)山中》）看來(lái)他早就下決心，不做蠅營(yíng)狗茍般的人，更無(wú)意去追求權(quán)勢(shì)。然而他卻利用這一機(jī)會(huì)，考察“山川風(fēng)俗，民生休戚，時(shí)政得失，雨潮風(fēng)雹，昆蟲(chóng)鱗介之變，草木之異”①，在科學(xué)上做出一番事業(yè)來(lái)。

游歷考察二十年

朱思本游歷考察各地先后達(dá)20 年之久。這期間主要經(jīng)過(guò)了兩個(gè)階段：第一階段，從大德三年（1299）離開(kāi)龍虎山北上，“登會(huì)稽，泛洞庭，縱游荊、襄，流覽淮、泗，歷韓、魏、齊、魯之郊，結(jié)輒燕、趙，而京都實(shí)在焉”（《貞一齋詩(shī)文稿·輿地圖自序》）；第二階段，從至大四年（1311）到延祐七年（1320）止，是奉詔代祀名山大川時(shí)期，即“奉天子命，祠嵩高，南至于桐柏，又南至于祝融，至于海”。這20 年間，除了在大都一段時(shí)間外，他的足跡遍及今華北、華東、中南地區(qū)，真可謂“跋涉數(shù)千里間”。 第一階段從龍虎山出發(fā)北上大都的過(guò)程中，這位久居深山、脫離群眾的道士，真正接觸到社會(huì)，對(duì)“人生休戚，時(shí)政得失”始有了解。大德年間，江浙一帶經(jīng)常遭遇大水，災(zāi)民流亡失所，死者不可勝計(jì)。朱思本目睹了人民受災(zāi)的悲慘情景，他在《廟山九日》中寫(xiě)道：“良田沒(méi)巨浸，魚(yú)鱉為鮮食；壯健多流亡，老羸轉(zhuǎn)溝洫”；在《東吳行》中寫(xiě)道：“今歲東吳遭海溢，太湖涌波高百尺，夏秋之間陰氣凝，十旬風(fēng)雨韜陽(yáng)精。吳江浙水不復(fù)辨，仿佛蓬萊眼中見(jiàn)；稽天巨浸十六州，良田茫茫蟠蛟虬。”在大水的侵襲下，不知奪去了多少勞苦大眾的生命，“死者十七八，存者多飄零”；“流尸日夜下，水氣為之腥”（《御河》）。大水之后，揚(yáng)州一帶又發(fā)生旱、蝗等災(zāi)和瘟疫。他在《廣陵行》中寫(xiě)道：“去年春旱天無(wú)雷，種不入士心已摧；夏秋日色烈如火，萬(wàn)里良田俱草萊。”“今春雨滑動(dòng)犁鋤，忍饑力作交相呼；奈何螟蟲(chóng)蔽天起，所至草木無(wú)遺余。捕蝗作食已云惡，疫癘無(wú)端扇余瘧；死亡枕藉無(wú)人收，賴(lài)有王宮為掩骼?！?難能可貴的是，朱思本從江浙的大水和揚(yáng)州的旱蝗中悟出了這是與封建官府的殘暴統(tǒng)治分不開(kāi)的。他在《御河》中揭露道：“守令肆豺虎，里胥劇蝗螟”；在《南昌道中》寫(xiě)道：“見(jiàn)說(shuō)田家更憔悴，催科隨處吏成群?！彼€巧妙地把“廟堂”與“縣胥里正”加以區(qū)別開(kāi)來(lái)，以達(dá)到痛斥貪官污吏的目的：“廟堂賑濟(jì)頒良策，宣閫愛(ài)民心甚力；縣胥里正肆奸欺，遠(yuǎn)者那能沾帝澤?！保ā稄V陵行》）江南人民在遭受特大洪水之災(zāi)后，能否完成數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的海運(yùn)糧，朱思本深表?yè)?dān)憂：“東南千萬(wàn)斛，歲漕輸上國(guó)；今茲民力竭，何以繼供億?！保ā稄R山九日》）表達(dá)了詩(shī)人對(duì)元廷不顧民力衰竭、橫征暴斂的不滿。 大德十一年（1307），吳全節(jié)被授為玄教嗣師。作為吳全節(jié)的助手，朱思本有可能隨從吳全節(jié)祭祀五岳四瀆等名山大川。元成宗鐵穆耳病死后，元武宗海山奪位成功，至大三年（1310）春，元武宗特授布衣李孟為中書(shū)平章政事、集賢大學(xué)士、同知徽政院事。當(dāng)時(shí)朱思本的詩(shī)作已在大都知識(shí)界中流傳，其才能李孟必有所聞。次年，元武宗卒，其弟仁宗愛(ài)育黎拔力八達(dá)嗣位，拜李孟為中書(shū)平章政事。李孟是一位很注意選用人才的政治家，他十分欣賞朱思本的才學(xué)，曾勸他返儒入仕，但被朱思本婉言謝絕了。許有壬《朱本初北行稿序》中記述了這段事跡，并加以評(píng)論說(shuō)：“夫昔秋谷李公當(dāng)國(guó)，一見(jiàn)本初，即勸其返初服，本初以早奉父母，父歿而不忍改也。使本初用世必?zé)顭羁捎^，不獨(dú)詩(shī)巖文而已。秋谷之長(zhǎng)于觀人，當(dāng)益信于世也?！笨梢?jiàn)朱思本“厭世溷濁”的心態(tài)始終如一。 至大四年（1311），朱思本在謝絕了李孟勸他返儒入仕之后，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)10 年之久的考察活動(dòng)。他周游各地，名義上是代天子祭祀名山大川，但同時(shí)也負(fù)有中朝大夫“每囑以質(zhì)諸藩府，博采群言，隨地為圖”的任務(wù)。這一任務(wù)正與他試圖重繪新圖以糾正前人地圖的錯(cuò)誤的想法相合。經(jīng)過(guò)10 年的努力，他終于繪成“長(zhǎng)廣七尺”的《輿地圖》，后刻石于上清之三華院。可惜此圖已失傳，幸明代羅洪先所繪《廣輿圖》還保存了此圖的概貌。

《輿地圖》的繪制

為了完成《輿地圖》這一艱巨任務(wù)，朱思本在實(shí)地考察、搜集資料、制圖方法等方面都付出了大量的心血。 一是實(shí)地考察。他在《輿地圖自序》中說(shuō)：每到一地，“往往訊遺黎，尋故道，考郡邑之因革，核山河之名實(shí)，驗(yàn)諸滏陽(yáng)、安陸石刻《禹跡圖》、樵川《混一六合郡邑圖》”。他的考察是嚴(yán)格的科學(xué)實(shí)踐，首先是“訊”，即向當(dāng)?shù)馗咐相l(xiāng)親詢問(wèn)古跡、口碑；其次是“尋”，即尋找遺跡、遺址；三是“考”即考證郡邑之沿革；四是“核”，即核實(shí)河流山川之名是否有誤；五是“驗(yàn)”，即根據(jù)自己的考核來(lái)驗(yàn)古地圖所載是否相符。為了取得科學(xué)的結(jié)論，他那孜孜不倦的治學(xué)精神為其同時(shí)代的文人虞集所稱(chēng)道：遇輶軒遠(yuǎn)至，輒抽簡(jiǎn)載管，累譯而問(wèn)焉。山川險(xiǎn)要，道徑遠(yuǎn)近，城邑沿革。人物、土產(chǎn)、風(fēng)俗必參伍詢?cè)?，?huì)同其實(shí)，雖靡金帛費(fèi)時(shí)日不厭也，不慊其心不止。（《道園學(xué)古錄》卷四六《貞一稿序》） 通過(guò)實(shí)地考察，對(duì)前人所作進(jìn)行核對(duì)，他發(fā)現(xiàn)“前人所作，殊多乖謬”，因而進(jìn)一步增強(qiáng)了他重新繪制地圖的決心，“思構(gòu)為圖正之”。 二是廣泛吸收有關(guān)地理學(xué)方面的研究成果。朱思本善于從前人的著作中吸取有價(jià)值成果。在《自序》中他歷舉參考過(guò)的地理著作有《水經(jīng)注》、《通典》、《元和郡縣志》、《元豐九域志》等。當(dāng)時(shí)正值《元一統(tǒng)志》編成。該書(shū)初由札馬魯丁、虞應(yīng)龍于至元三十一年（1294）編成，后由孛蘭兮、岳鉉等據(jù)新編的《云南圖志》、《甘肅圖志》、《遼陽(yáng)圖志》等增補(bǔ)，于大德七年（1303）成書(shū)，凡1300 卷。該志所引資料，江以南各行省大半取材于《輿地勝記》和宋、元舊志，江以北大半取材于《元和郡縣志》、《太平寰宇記》和金元舊志，云、甘、遼則據(jù)新志。因此，《元一統(tǒng)志》是匯集當(dāng)時(shí)地理學(xué)最新成果的一部全國(guó)性地方志。朱思本既有中朝大夫命“隨地為圖”的任務(wù)，因而得以隨時(shí)“質(zhì)諸藩府”，查看當(dāng)?shù)卣块T(mén)所藏地理資料和地方檔案、方志資料等，當(dāng)然也可以利用剛剛新編成的《元一統(tǒng)志》。有了這些條件，《輿地圖》的繪制就具備了更充實(shí)的基礎(chǔ)。 朱思本不滿足于漢文資料的搜集，而且注意利用藏文等少數(shù)民族地理著作。例如，為了弄清黃河河源及其流向里程，“從八里吉思家得帝師所藏梵字圖書(shū)，而以華文譯之，與〔潘〕昂霄所志（即《河源志》），互有詳略”（《元史·地理志》）。朱思本所譯藏文圖書(shū)中關(guān)于河源的記載，《元史·地理志》中有部分摘錄，自發(fā)源地火敦腦兒至漢地，有較細(xì)記載，是黃河上游所經(jīng)之地的寶貴資料。據(jù)此，可知朱思本也是一位精通藏文的翻譯家。為了編繪較精確的《輿地圖》，在搜集材料方面他是不遺余力的。 三是重振“計(jì)里畫(huà)方”的繪圖方法。我國(guó)地圖制作的畫(huà)方之法，始于魏晉。地理學(xué)家裴秀創(chuàng)造了“制圖六體”法：即“分率”（比例縮尺）、“準(zhǔn)望”（方位）、“道里”（實(shí)際里數(shù)）、“高下”、“方邪”、“迂直”（即地貌地形與實(shí)際里數(shù)的關(guān)系）。裴秀的《禹貢地域圖》，“以一分為十里，一寸為百里，備載名山都邑，王者可不下堂而知四方也”（《北堂書(shū)鈔》卷九六）?？芍匆杂?jì)里畫(huà)方繪制的。此法到唐貞元年間得到賈耽的重新提倡。朱思本在《輿地圖自序》中提到的《禹跡圖》，為偽齊阜昌七年（1136）四月所刻。從圖中的唐代地名和繪圖情況來(lái)判斷，很可能是據(jù)賈耽《海內(nèi)華夷圖》中的禹貢九州部分繪成的，所用的畫(huà)方繪法，注明“每方折地百里”。可見(jiàn)計(jì)里畫(huà)方法并未中斷。朱思本在裴秀、賈耽的基礎(chǔ)上重振此繪圖法，所繪《輿地圖》比前代更為精細(xì)詳盡，圖畫(huà)上的山川湖泊、城鎮(zhèn)區(qū)域注記也大大增加，因此對(duì)計(jì)里畫(huà)方的精確度要求更高。這種計(jì)里畫(huà)方法經(jīng)朱思本的提倡，到元明兩代又開(kāi)始盛行。直到明末意大利傳教士利瑪竇來(lái)華傳入西方的繪圖法后，更科學(xué)的經(jīng)緯度才開(kāi)始逐漸代替計(jì)里畫(huà)方法。

形實(shí)可據(jù)，“靡不精到”

明嘉靖年間地理學(xué)家羅洪先有志重繪天下輿圖，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較之后，發(fā)現(xiàn)朱思本《輿地圖》是他見(jiàn)到的地圖中最正確、最可靠的地圖，于是以朱圖為基礎(chǔ)，加以增補(bǔ)擴(kuò)大，名為《廣輿圖》。他說(shuō)：嘗遍觀天下圖籍，雖極詳盡，其疏密失準(zhǔn)，遠(yuǎn)近錯(cuò)誤，百篇而一，莫之能切也。訪求三年，偶得元人朱思本圖，其圖有計(jì)里畫(huà)方之法，而形實(shí)自是可據(jù)，從而分合，東西相侔，不至背舛。于是悉所見(jiàn)聞，增其未備，因廣其圖，至于數(shù)十。（《廣輿圖序》）霍冀在評(píng)價(jià)根據(jù)《輿地圖》擴(kuò)大而成的《廣輿圖》時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了計(jì)里畫(huà)方的優(yōu)越性：計(jì)里畫(huà)方者所以較遠(yuǎn)量邇，經(jīng)延緯袤，區(qū)別域聚，分拆疏數(shù)，河山繡錯(cuò)，疆里井分，如鳥(niǎo)麗網(wǎng)而其目自張，如棋布局而其罫自列，雖有沿革轉(zhuǎn)相易移，而犬牙所會(huì)，交統(tǒng)互制，天下之勢(shì)盡是矣?。ā稄V輿圖敘》） 朱思本對(duì)自己的《輿地圖》也作有實(shí)事求是的估價(jià)。他雖然周游了全國(guó)許多地方，但實(shí)際上也只是到今天的華北、華東、中南地區(qū)，在當(dāng)時(shí)的條件下，也不可能走遍西北、東北、西南各邊遠(yuǎn)地區(qū)。所以對(duì)自己考察過(guò)的地方，他滿有把握地說(shuō)：“其間河山繡錯(cuò)，城連徑屬，旁通正出，布置曲折，靡不精到?！睂?duì)自己沒(méi)有去過(guò)的“漲海之東南，沙漠之西北，諸番異域，雖朝貢時(shí)至，而遼絕罕稽，言之者既不能詳，詳者又未必可信，故于斯類(lèi)，姑用闕如”。這種科學(xué)態(tài)度堪稱(chēng)我國(guó)古代科學(xué)家的典范。 至治二年（1322），朱思本離開(kāi)大都到江西玉隆宮。這時(shí)吳全節(jié)已嗣為玄教大宗師。泰定年間，吳全節(jié)曾召朱思本去大都，顯然有意讓思本成為自己的接班人。但朱思本仍然無(wú)意追求道官的高位，數(shù)年后重返江西玉隆宮，在那里過(guò)著隱居生活。約于元順帝元統(tǒng)、至元年間病逝。

作品一覽

水龍吟 送閔道錄醮玉隆竣事歸東湖 幾年南北聲名，有純孝子騫苗裔。逃儒自愛(ài)，翛閑天賦，神仙標(biāo)致。歸隱東湖，醉游南浦，滿襟清氣。想當(dāng)時(shí)、宦海風(fēng)波浩蕩，從前錯(cuò)，如今是。追念父師恩重，恨年華、暗隨流水。錦帷夜醮，黃壇春靜，綠章封事。香霧空蒙，步虛嘹亮，孝通天地。玉皇優(yōu)詔答功勤，壽甲子，三千歲。 千秋歲 壽程竹逸七十 虎溪清旭。瑞氣生華屋。無(wú)量壽，如川福。簪纓門(mén)閥好，詩(shī)禮家聲肅。真樂(lè)處，庭階侃侃森蘭玉。問(wèn)訊溪邊竹。色與靈椿綠。多積善，禎祥熟?；侍焖接性S，甲子從新讀。千二百，空同不待仙人祝。 燭影搖紅 壽鄭梅庵 春到梅邊，瑞光浮動(dòng)香山里。云端微見(jiàn)老人屋，嘹亮歡聲起。滟滟尊浮綠蟻。對(duì)紅妝、高歌盡醉。彩衣錯(cuò)落，玉樹(shù)瓏璁，人生難比。谷口家聲，戶庭藹藹傳詩(shī)禮。天教余慶屬伊人，爭(zhēng)看南山梓。那羨東風(fēng)桃李。向蟾宮、早攀仙桂。恁時(shí)須記，老子婆娑，一杯千歲。 強(qiáng)村叢書(shū)用吳匏庵鈔貞一齋集本

鐵道車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)家

朱思本，上海市奉賢縣人。1918年2月25日出生于江蘇省南京市。父親朱純熙為南京陸軍測(cè)量局技術(shù)人員，因而他自幼受到科學(xué)技術(shù)的熏陶。1921年朱思本被送入東南大學(xué)附屬小學(xué)的幼稚園，以后在該小學(xué)、實(shí)驗(yàn)中學(xué)和大學(xué)工學(xué)院機(jī)械工程系學(xué)習(xí)，直至1940年7月畢業(yè)。這所兼有中小學(xué)教育的實(shí)驗(yàn)學(xué)校，一貫重視品德教育和愛(ài)國(guó)主義教育，學(xué)生牢記“勿忘國(guó)恥”的明訓(xùn)，深知“弱國(guó)無(wú)外交”這一真理。他自幼立志認(rèn)真學(xué)習(xí)，以求強(qiáng)國(guó)興邦，并在此環(huán)境中塑就了科技救國(guó)的信念。 大學(xué)畢業(yè)以后，朱思本決定投身鐵路事業(yè)，到了由鐵路老前輩應(yīng)尚才先生主持的鐵路機(jī)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)處當(dāng)實(shí)習(xí)生，在該處參加了標(biāo)準(zhǔn)客貨車(chē)設(shè)計(jì)工作，開(kāi)始了他終身從事的鐵道車(chē)輛工程職業(yè)。1941年7月定職為工務(wù)員，調(diào)桂林鐵路存車(chē)整理委員會(huì)工作。在這段工作中，他痛感中國(guó)鐵路車(chē)輛品種亂雜、技術(shù)落后，有“萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)”之稱(chēng)，認(rèn)識(shí)到，鐵道事業(yè)的發(fā)展，必須要有中國(guó)自己的鐵道車(chē)輛制造業(yè)。為了掌握先進(jìn)的車(chē)輛制造技術(shù)知識(shí)，1945年初，朱思本考取公費(fèi)赴美國(guó)鐵路實(shí)習(xí)資格，曾在美CB & Q鐵路公司機(jī)務(wù)段和大修廠實(shí)習(xí)蒸汽機(jī)車(chē)修理，后轉(zhuǎn)到芝加哥大美運(yùn)輸公司（General American Transportation Corporation）設(shè)計(jì)室和東芝加哥工廠學(xué)習(xí)車(chē)輛設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。1946年8月回國(guó)后，在南京鐵路總機(jī)廠工作。 1947年5月調(diào)往湖南株洲機(jī)廠籌備處，承擔(dān)了修復(fù)被日寇轟炸損壞的機(jī)車(chē)廠房和新建車(chē)輛廠房的監(jiān)造工作。為1949年夏季株洲解放后修理機(jī)、客、貨車(chē)，支援前線提供了廠房設(shè)備。 中華人民共和國(guó)成立以后，朱思本受到黨和政府的信任、關(guān)懷和重視，先后被任命為衡陽(yáng)鐵路局株洲鐵路工廠（現(xiàn)株洲電力機(jī)車(chē)工廠）正工程師、車(chē)間主任，衡陽(yáng)鐵路局機(jī)務(wù)處、車(chē)輛處正工程師、科長(zhǎng)，鐵道部廠務(wù)局設(shè)計(jì)科主任設(shè)計(jì)師。1953年任齊齊哈爾車(chē)輛廠代理總設(shè)計(jì)師，1956年調(diào)回鐵道部任機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)管理局設(shè)計(jì)處四級(jí)工程師，之后，歷任鐵道部援外辦公室工程師，鐵道部工業(yè)總局副總工程師。同時(shí)曾兼任中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)理事、車(chē)輛委員會(huì)主任，他是美國(guó)鐵路工程學(xué)會(huì)（AREA）終身會(huì)員，蜚聲中外的鐵道車(chē)輛專(zhuān)家。

成就

開(kāi)創(chuàng)自行設(shè)計(jì)制造車(chē)輛的歷史 奠定發(fā)展車(chē)輛產(chǎn)品的基礎(chǔ) 中華人民共和國(guó)成立后，朱思本受到黨和政府的信任和重視，深受鼓舞，夜以繼日地工作。為了改變我國(guó)鐵道車(chē)輛技術(shù)落后、品種型號(hào)雜亂不適應(yīng)鐵路運(yùn)輸要求的情況，他潛心研究開(kāi)發(fā)適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的新型客貨車(chē)輛，1952年負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)了P50型50噸棚車(chē)。 1953年8月機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)劃歸第一機(jī)械工業(yè)部機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)管理局管理，并確定設(shè)計(jì)主導(dǎo)廠制度，貨車(chē)設(shè)計(jì)定在齊齊哈爾車(chē)輛廠，朱思本調(diào)任該廠副總設(shè)計(jì)師，代理總設(shè)計(jì)師職務(wù)。他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)了B11型車(chē)頂冰箱式冷藏車(chē)，由武昌車(chē)輛廠試制，經(jīng)鐵道部鑒定后投入批量生產(chǎn)，解決了舊型冷藏車(chē)運(yùn)輸途中冷凍豬肉上層軟化問(wèn)題，保證了運(yùn)香港冷凍貨物的質(zhì)量，得到第一機(jī)械工業(yè)部新產(chǎn)品獎(jiǎng)，迄今車(chē)頂冰箱冷藏車(chē)仍在普遍使用，是國(guó)內(nèi)冷藏貨物運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺Ｔ谠O(shè)計(jì)中，朱思本親自講授和使用了“力法計(jì)算”這一強(qiáng)度計(jì)算方法，使車(chē)輛結(jié)構(gòu)合理、重量減輕，取得良好效果，并在以后客、貨車(chē)輛設(shè)計(jì)中推廣使用。 研制出口車(chē)輛 1959年，錫蘭（現(xiàn)名斯里蘭卡）政府向我國(guó)提出購(gòu)買(mǎi)數(shù)量較多的多種客貨車(chē)輛，朱思本根據(jù)定貨技術(shù)條件，考慮該國(guó)地處南亞海岸，在高溫潮濕的海洋性氣候下，鋼材容易腐蝕，尤其是鏈子鉤和真空制動(dòng)均無(wú)資料、材料不明，國(guó)內(nèi)既無(wú)經(jīng)驗(yàn)，交貨期限又緊迫，于是他親自動(dòng)手并組織技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)進(jìn)行材料、工藝、強(qiáng)度、性能等方面的試驗(yàn)，采取防止鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的措施，按期完成了任務(wù)。該批車(chē)輛共計(jì)客車(chē)125輛、貨車(chē)995輛，在斯里蘭卡長(zhǎng)期運(yùn)用良好，受到斯里蘭卡有關(guān)方面好評(píng)。這是我國(guó)第一次向資本主義國(guó)家出口鐵道客、貨車(chē)輛，是鐵道車(chē)輛商貿(mào)性出口的良好開(kāi)端。 1970年，朱思本由五七干校調(diào)鐵道部援外辦公室任工程師，負(fù)責(zé)為坦贊鐵路制造客貨車(chē)輛。為節(jié)省運(yùn)費(fèi)，他提出改整車(chē)運(yùn)輸為大部件散件運(yùn)輸?shù)教股Ｄ醽喓蠼M裝成整車(chē)的運(yùn)輸方案和客車(chē)改為外側(cè)懸掛的新型轉(zhuǎn)向架的新設(shè)計(jì)方案，前后共制造客車(chē)5種100 輛，貨車(chē)13種2100輛，在坦贊鐵路上運(yùn)用良好，為國(guó)家爭(zhēng)得了榮譽(yù)。

育才樹(shù)人

數(shù)十年來(lái)，朱思本帶領(lǐng)屬下同仁和廠、所技術(shù)人員研制了百余種鐵道車(chē)輛，把中國(guó)鐵道車(chē)輛品種、質(zhì)量、水平提高到接近國(guó)際先進(jìn)水平，是鐵路系統(tǒng)公認(rèn)的鐵道車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)家，但他從不自傲。朱思本秉性剛直，處事公正，研究產(chǎn)品注重實(shí)踐，堅(jiān)持真理、實(shí)事求是。他積極參加學(xué)術(shù)活動(dòng)，親自撰寫(xiě)多篇論文，組織和參加學(xué)術(shù)活動(dòng)，進(jìn)行學(xué)術(shù)研討與交流。在技術(shù)實(shí)踐過(guò)程中，注意提攜年輕技術(shù)人員，培養(yǎng)了一批鐵道車(chē)輛技術(shù)骨干，為不斷發(fā)展鐵道車(chē)輛技術(shù)和產(chǎn)品積聚了技術(shù)力量。他嚴(yán)于律己、言傳身教，嚴(yán)格要求年輕技術(shù)人員。他誨人不倦，有問(wèn)必答。經(jīng)他培養(yǎng)的技術(shù)干部，不少已經(jīng)擔(dān)任了研究所的所長(zhǎng)、室主任、工廠的總工程師職務(wù)，但他們都仍尊稱(chēng)朱思本為老師。許多與他共事多年的人說(shuō)，朱思本是我們的楷模。

工作履歷

1940-1945年前交通部機(jī)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)處、存車(chē)整理委員會(huì)、三路總機(jī)廠、鐵路總機(jī)廠實(shí)習(xí)生、工務(wù)員，幫工程師。 1945-1946年 美國(guó)百靈通鐵路（C.B. & QRR CO.）和大美運(yùn)輸公司（GATX）實(shí)習(xí)。 1946-1949年 前交通部鐵路總機(jī)廠總部和株洲機(jī)廠籌備處副工程師、正工程師、車(chē)間主任。 1949-1950年衡陽(yáng)鐵路局株洲鐵路工廠正工程師、車(chē)間主任。 1950-1952年衡陽(yáng)鐵路局機(jī)務(wù)處、車(chē)輛處正工程師、副科長(zhǎng)、正科長(zhǎng)。 1952-1954年 鐵道部機(jī)務(wù)總局、廠務(wù)局設(shè)計(jì)科、處主任設(shè)計(jì)師，審校組長(zhǎng)。 1954-1956年 第一機(jī)械工業(yè)部齊齊哈爾工廠，副總設(shè)計(jì)師，代理總設(shè)計(jì)師。 1956-1958年第一機(jī)械工業(yè)部機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)管理局技術(shù)處、設(shè)計(jì)處四級(jí)工程師。 1958-1969年 鐵道部工業(yè)總局技術(shù)處、設(shè)計(jì)處四級(jí)工程師、車(chē)輛組長(zhǎng)。 1969-1970年五七干校。 1970-1972年 鐵道部援外辦公室工程師。 1972-1979年 鐵道部工業(yè)總局技術(shù)處工程師，生產(chǎn)處副處長(zhǎng)。 1979-1986年 鐵道部機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)總局副總工程師。 1986年6月退休。

主要論著

1 朱思本.鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛管理改革，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)承包制的芻議.鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì).1986（6） 2 朱思本.引進(jìn)高強(qiáng)度車(chē)鉤和大容量緩沖器制造技術(shù)的必要性和適應(yīng)性.鐵道車(chē)輛，1986（9） 3 朱思本.為推廣應(yīng)用耐候鋼做出新貢獻(xiàn).鐵道車(chē)輛，1987（3） 4 朱思本.徑向轉(zhuǎn)向架與減少輪軌摩擦損傷.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)會(huì)議論文.北京：中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)，1990. 5 朱思本.高速鐵路客車(chē)需要新的技術(shù)和新的材料.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)會(huì)議論文.中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)，1992.

人物生平

遁世入道編輯 生于南宋咸淳九年（1273），祖父以科舉入仕，任淮陰縣令。父不仕。入元后，家庭開(kāi)始破落。至元十二年（1275）底，撫州被元軍占領(lǐng)。宋亡之痛，籠罩著朱思本一家，長(zhǎng)輩們抱著與新皇朝不合作的態(tài)度，堅(jiān)決不仕元。長(zhǎng)輩們厭世遁跡、薄視名利的處世心態(tài)，對(duì)年幼的朱思本產(chǎn)生了極大的影響。

年不滿十四的朱思本曾到信州（今江西上饒）龍虎山學(xué)道。龍虎山是道教正一教派的中心，自四代張?zhí)鞄熎鸺磽?jù)此山傳教。元平江南時(shí)，三十六代天師張宗演應(yīng)召入覲，元世祖忽必烈命其主領(lǐng)江南道教。后其徒張留孫留大都，建崇真宮于兩京，專(zhuān)掌祠事，并被授為玄教宗師。至元二十四年（1287），其徒吳全節(jié)至大都，協(xié)助留孫處理教務(wù)。是時(shí)，朱思本入山不久。以后的十余年間，一直潛心學(xué)道，以其相當(dāng)高的文化素養(yǎng)在龍虎山的地位不斷上升。元成宗大德三年（1299），朱思本奉玄教宗師張留孫命，離龍虎山去大都，成為留孫、全節(jié)的得力助手。這時(shí)，朱思本卻留下了這樣的詩(shī)句：“胡為舍此去，乃與塵俗縈，人生有行役，豈必皆蠅營(yíng)?！保ā敦懸积S詩(shī)文稿·發(fā)山中》）看來(lái)他早就下決心，不做蠅營(yíng)狗茍般的人，更無(wú)意去追求權(quán)勢(shì)。然而他卻利用這一機(jī)會(huì)，考察“山川風(fēng)俗，民生休戚，時(shí)政得失，雨潮風(fēng)雹，昆蟲(chóng)鱗介之變，草木之異”①，在科學(xué)上做出一番事業(yè)來(lái)。

朱思本游歷考察各地先后達(dá)20年之久。這期間主要經(jīng)過(guò)了兩個(gè)階段：第一階段，從大德三年（1299）離開(kāi)龍虎山北上，“登會(huì)稽，泛洞庭，縱游荊、襄，流覽淮、泗，歷韓、魏、齊、魯之郊，結(jié)輒燕、趙，而京都實(shí)在焉”（《貞一齋詩(shī)文稿·輿地圖自序》）；第二階段，從至大四年（1311）到延祐七年（1320）止，是奉詔代祀名山大川時(shí)期，即“奉天子命，祠嵩高，南至于桐柏，又南至于祝融，至于海”。這20 年間，除了在大都一段時(shí)間外，他的足跡遍及今華北、華東、中南地區(qū)，真可謂“跋涉數(shù)千里間”。

第一階段從龍虎山出發(fā)北上大都的過(guò)程中，這位久居深山、脫離群眾的道士，真正接觸到社會(huì)，對(duì)“人生休戚，時(shí)政得失”始有了解。大德年間，江浙一帶經(jīng)常遭遇大水，災(zāi)民流亡失所，死者不可勝計(jì)。朱思本目睹了人民受災(zāi)的悲慘情景，他在《廟山九日》中寫(xiě)道：“良田沒(méi)巨浸，魚(yú)鱉為鮮食；壯健多流亡，老羸轉(zhuǎn)溝洫”；在《東吳行》中寫(xiě)道：“今歲東吳遭海溢，太湖涌波高百尺，夏秋之間陰氣凝，十旬風(fēng)雨韜陽(yáng)精。吳江浙水不復(fù)辨，仿佛蓬萊眼中見(jiàn)；稽天巨浸十六州，良田茫茫蟠蛟虬?！痹诖笏那忠u下，不知奪去了多少勞苦大眾的生命，“死者十七八，存者多飄零”；“流尸日夜下，水氣為之腥”（《御河》）。大水之后，揚(yáng)州一帶又發(fā)生旱、蝗等災(zāi)和瘟疫。他在《廣陵行》中寫(xiě)道：“去年春旱天無(wú)雷，種不入士心已摧；夏秋日色烈如火，萬(wàn)里良田俱草萊?！薄敖翊河昊瑒?dòng)犁鋤，忍饑力作交相呼；奈何螟蟲(chóng)蔽天起，所至草木無(wú)遺余。捕蝗作食已云惡，疫癘無(wú)端扇余瘧；死亡枕藉無(wú)人收，賴(lài)有王宮為掩骼?！?/p>

難能可貴的是，朱思本從江浙的大水和揚(yáng)州的旱蝗中悟出了這是與封建官府的殘暴統(tǒng)治分不開(kāi)的。他在《御河》中揭露道：“守令肆豺虎，里胥劇蝗螟”；在《南昌道中》寫(xiě)道：“見(jiàn)說(shuō)田家更憔悴，催科隨處吏成群?！彼€巧妙地把“廟堂”與“縣胥里正”加以區(qū)別開(kāi)來(lái)，以達(dá)到痛斥貪官污吏的目的：“廟堂賑濟(jì)頒良策，宣閫愛(ài)民心甚力；縣胥里正肆奸欺，遠(yuǎn)者那能沾帝澤?！保ā稄V陵行》）江南人民在遭受特大洪水之災(zāi)后，能否完成數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的海運(yùn)糧，朱思本深表?yè)?dān)憂：“東南千萬(wàn)斛，歲漕輸上國(guó)；今茲民力竭，何以繼供億?！保ā稄R山九日》）表達(dá)了詩(shī)人對(duì)元廷不顧民力衰竭、橫征暴斂的不滿。

大德十一年（1307），吳全節(jié)被授為玄教嗣師。作為吳全節(jié)的助手，朱思本有可能隨從吳全節(jié)祭祀五岳四瀆等名山大川。元成宗鐵穆耳病死后，元武宗海山奪位成功，至大三年（1310）春，元武宗特授布衣李孟為中書(shū)平章政事、集賢大學(xué)士、同知徽政院事。當(dāng)時(shí)朱思本的詩(shī)作已在大都知識(shí)界中流傳，其才能李孟必有所聞。次年，元武宗卒，其弟仁宗愛(ài)育黎拔力八達(dá)嗣位，拜李孟為中書(shū)平章政事。李孟是一位很注意選用人才的政治家，他十分欣賞朱思本的才學(xué)，曾勸他返儒入仕，但被朱思本婉言謝絕了。許有壬《朱本初北行稿序》中記述了這段事跡，并加以評(píng)論說(shuō)：“夫昔秋谷李公當(dāng)國(guó)，一見(jiàn)本初，即勸其返初服，本初以早奉父母，父歿而不忍改也。使本初用世必?zé)顭羁捎^，不獨(dú)詩(shī)巖文而已。秋谷之長(zhǎng)于觀人，當(dāng)益信于世也?！笨梢?jiàn)朱思本“厭世溷濁”的心態(tài)始終如一。

至大四年（1311），朱思本在謝絕了李孟勸他返儒入仕之后，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)10 年之久的考察活動(dòng)。他周游各地，名義上是代天子祭祀名山大川，但同時(shí)也負(fù)有中朝大夫“每囑以質(zhì)諸藩府，博采群言，隨地為圖”的任務(wù)。這一任務(wù)正與他試圖重繪新圖以糾正前人地圖的錯(cuò)誤的想法相合。經(jīng)過(guò)10 年的努力，他終于繪成“長(zhǎng)廣七尺”的《輿地圖》，后刻石于上清之三華院。可惜此圖已失傳，幸明代羅洪先所繪《廣輿圖》還保存了此圖的概貌。為了完成《輿地圖》這一艱巨任務(wù)，朱思本在實(shí)地考察、搜集資料、制圖方法等方面都付出了大量的心血。

一是實(shí)地考察。他在《輿地圖自序》中說(shuō)：每到一地，“往往訊遺黎，尋故道，考郡邑之因革，核山河之名實(shí)，驗(yàn)諸滏陽(yáng)、安陸石刻《禹跡圖》、樵川《混一六合郡邑圖》”。他的考察是嚴(yán)格的科學(xué)實(shí)踐，首先是“訊”，即向當(dāng)?shù)馗咐相l(xiāng)親詢問(wèn)古跡、口碑；其次是“尋”，即尋找遺跡、遺址；三是“考”即考證郡邑之沿革；四是“核”，即核實(shí)河流山川之名是否有誤；五是“驗(yàn)”，即根據(jù)自己的考核來(lái)驗(yàn)古地圖所載是否相符。為了取得科學(xué)的結(jié)論，他那孜孜不倦的治學(xué)精神為其同時(shí)代的文人虞集所稱(chēng)道：遇輶軒遠(yuǎn)至，輒抽簡(jiǎn)載管，累譯而問(wèn)焉。山川險(xiǎn)要，道徑遠(yuǎn)近，城邑沿革。人物、土產(chǎn)、風(fēng)俗必參伍詢?cè)?，?huì)同其實(shí)，雖靡金帛費(fèi)時(shí)日不厭也，不慊其心不止。（《道園學(xué)古錄》卷四六《貞一稿序》）

通過(guò)實(shí)地考察，對(duì)前人所作進(jìn)行核對(duì)，他發(fā)現(xiàn)“前人所作，殊多乖謬”，因而進(jìn)一步增強(qiáng)了他重新繪制地圖的決心，“思構(gòu)為圖正之”。

二是廣泛吸收有關(guān)地理學(xué)方面的研究成果。朱思本善于從前人的著作中吸取有價(jià)值成果。在《自序》中他歷舉參考過(guò)的地理著作有《水經(jīng)注》、《通典》、《元和郡縣志》、《元豐九域志》等。當(dāng)時(shí)正值《元一統(tǒng)志》編成。該書(shū)初由札馬魯丁、虞應(yīng)龍于至元三十一年（1294）編成，后由孛蘭兮、岳鉉等據(jù)新編的《云南圖志》、《甘肅圖志》、《遼陽(yáng)圖志》等增補(bǔ)，于大德七年（1303）成書(shū)，凡1300 卷。該志所引資料，江以南各行省大半取材于《輿地勝記》和宋、元舊志，江以北大半取材于《元和郡縣志》、《太平寰宇記》和金元舊志，云、甘、遼則據(jù)新志。因此，《元一統(tǒng)志》是匯集當(dāng)時(shí)地理學(xué)最新成果的一部全國(guó)性地方志。朱思本既有中朝大夫命“隨地為圖”的任務(wù)，因而得以隨時(shí)“質(zhì)諸藩府”，查看當(dāng)?shù)卣块T(mén)所藏地理資料和地方檔案、方志資料等，當(dāng)然也可以利用剛剛新編成的《元一統(tǒng)志》。有了這些條件，《輿地圖》的繪制就具備了更充實(shí)的基礎(chǔ)。

朱思本不滿足于漢文資料的搜集，而且注意利用藏文等少數(shù)民族地理著作。例如，為了弄清黃河河源及其流向里程，“從八里吉思家得帝師所藏梵字圖書(shū)，而以華文譯之，與〔潘〕昂霄所志（即《河源志》），互有詳略”（《元史·地理志》）。朱思本所譯藏文圖書(shū)中關(guān)于河源的記載，《元史·地理志》中有部分摘錄，自發(fā)源地火敦腦兒至漢地，有較細(xì)記載，是黃河上游所經(jīng)之地的寶貴資料。據(jù)此，可知朱思本也是一位精通藏文的翻譯家。為了編繪較精確的《輿地圖》，在搜集材料方面他是不遺余力的。

三是重振“計(jì)里畫(huà)方”的繪圖方法。我國(guó)地圖制作的畫(huà)方之法，始于魏晉。地理學(xué)家裴秀創(chuàng)造了“制圖六體”法：即“分率”（比例縮尺）、“準(zhǔn)望”（方位）、“道里”（實(shí)際里數(shù)）、“高下”、“方邪”、“迂直”（即地貌地形與實(shí)際里數(shù)的關(guān)系）。裴秀的《禹貢地域圖》，“以一分為十里，一寸為百里，備載名山都邑，王者可不下堂而知四方也”（《北堂書(shū)鈔》卷九六）?？芍匆杂?jì)里畫(huà)方繪制的。此法到唐貞元年間得到賈耽的重新提倡。朱思本在《輿地圖自序》中提到的《禹跡圖》，為偽齊阜昌七年（1136）四月所刻。從圖中的唐代地名和繪圖情況來(lái)判斷，很可能是據(jù)賈耽《海內(nèi)華夷圖》中的禹貢九州部分繪成的，所用的畫(huà)方繪法，注明“每方折地百里”。可見(jiàn)計(jì)里畫(huà)方法并未中斷。朱思本在裴秀、賈耽的基礎(chǔ)上重振此繪圖法，所繪《輿地圖》比前代更為精細(xì)詳盡，圖畫(huà)上的山川湖泊、城鎮(zhèn)區(qū)域注記也大大增加，因此對(duì)計(jì)里畫(huà)方的精確度要求更高。這種計(jì)里畫(huà)方法經(jīng)朱思本的提倡，到元明兩代又開(kāi)始盛行。直到明末意大利傳教士利瑪竇來(lái)華傳入西方的繪圖法后，更科學(xué)的經(jīng)緯度才開(kāi)始逐漸代替計(jì)里畫(huà)方法。

朱思本形實(shí)可據(jù)，“靡不精到”編輯 明嘉靖年間地理學(xué)家羅洪先有志重繪天下輿圖，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較之后，發(fā)現(xiàn)朱思本《輿地圖》是他見(jiàn)到的地圖中最正確、最可靠的地圖，于是以朱圖為基礎(chǔ)，加以增補(bǔ)擴(kuò)大，名為《廣輿圖》。他說(shuō)：嘗遍觀天下圖籍，雖極詳盡，其疏密失準(zhǔn)，遠(yuǎn)近錯(cuò)誤，百篇而一，莫之能切也。訪求三年，偶得元人朱思本圖，其圖有計(jì)里畫(huà)方之法，而形實(shí)自是可據(jù)，從而分合，東西相侔，不至背舛。于是悉所見(jiàn)聞，增其未備，因廣其圖，至于數(shù)十。（《廣輿圖序》）霍冀在評(píng)價(jià)根據(jù)《輿地圖》擴(kuò)大而成的《廣輿圖》時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了計(jì)里畫(huà)方的優(yōu)越性：計(jì)里畫(huà)方者所以較遠(yuǎn)量邇，經(jīng)延緯袤，區(qū)別域聚，分拆疏數(shù)，河山繡錯(cuò)，疆里井分，如鳥(niǎo)麗網(wǎng)而其目自張，如棋布局而其罫自列，雖有沿革轉(zhuǎn)相易移，而犬牙所會(huì)，交統(tǒng)互制，天下之勢(shì)盡是矣?。ā稄V輿圖敘》）

朱思本對(duì)自己的《輿地圖》也作有實(shí)事求是的估價(jià)。他雖然周游了全國(guó)許多地方，但實(shí)際上也只是到今天的華北、華東、中南地區(qū)，在當(dāng)時(shí)的條件下，也不可能走遍西北、東北、西南各邊遠(yuǎn)地區(qū)。所以對(duì)自己考察過(guò)的地方，他滿有把握地說(shuō)：“其間河山繡錯(cuò)，城連徑屬，旁通正出，布置曲折，靡不精到?！睂?duì)自己沒(méi)有去過(guò)的“漲海之東南，沙漠之西北，諸番異域，雖朝貢時(shí)至，而遼絕罕稽，言之者既不能詳，詳者又未必可信，故于斯類(lèi)，姑用闕如”。這種科學(xué)態(tài)度堪稱(chēng)我國(guó)古代科學(xué)家的典范。

至治二年（1322），朱思本離開(kāi)大都到江西玉隆宮。這時(shí)吳全節(jié)已嗣為玄教大宗師。泰定年間，吳全節(jié)曾召朱思本去大都，顯然有意讓思本成為自己的接班人。但朱思本仍然無(wú)意追求道官的高位，數(shù)年后重返江西玉隆宮，在那里過(guò)著隱居生活。約于元順帝元統(tǒng)、至元年間病逝。