基本解釋
速度不斷減低的運(yùn)動(dòng)，是變速運(yùn)動(dòng)的一種。
詞語(yǔ)來(lái)源
該詞語(yǔ)來(lái)源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語(yǔ)造句
1、研究結(jié)果表明，燃料拋散過(guò)程可以分為加速運(yùn)動(dòng)階段、減速運(yùn)動(dòng)階段和湍流運(yùn)動(dòng)階段。
2、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，液體燃料爆炸拋撒過(guò)程可以分為加速運(yùn)動(dòng)、減速運(yùn)動(dòng)和擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)三個(gè)階段；
3、以勻加速-勻速-勻減速運(yùn)動(dòng)為例，分析了測(cè)量誤差與加速度之間的關(guān)系，仿真結(jié)果驗(yàn)證了該方法的可行性。
4、橋式起重機(jī)的加、減速運(yùn)動(dòng)引起載荷擺振，從而降低了起重機(jī)的工作效率、安全性和可靠性。
5、這可以使用戶很容易的調(diào)整粒子在某位置是加速還是減速運(yùn)動(dòng)。
6、最后，以ANSYS軟件為平臺(tái)對(duì)彈丸減速運(yùn)動(dòng)中的塑性應(yīng)變進(jìn)行分析，證明了改進(jìn)后減速裝置的可靠性。
7、對(duì)末敏彈這一全新反坦克武器在減速運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)態(tài)掃描段的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了仔細(xì)的研究。
8、亮度極大后為上升減速運(yùn)動(dòng)。
9、該文對(duì)末敏彈系統(tǒng)全充滿旋轉(zhuǎn)減速傘的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行研究。
10、閘使運(yùn)動(dòng)減速或停止的裝置，如汽車(chē)的減速裝置，尤指通過(guò)接觸摩擦。
11、根據(jù)機(jī)器人用RV減速器對(duì)運(yùn)動(dòng)精度、回差及剛度有極嚴(yán)格的要求，提出了樣機(jī)研制過(guò)程中所采取的關(guān)鍵措施。
12、每日科學(xué)(2010年5月18日）數(shù)十億年的閃爍光彩之后，由于運(yùn)動(dòng)的減速，宇宙中的恒星開(kāi)始展現(xiàn)出動(dòng)人的“舞姿”。
13、電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源，整個(gè)減速、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)運(yùn)動(dòng)、斜面運(yùn)動(dòng)等全部采用機(jī)械運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。
14、由于減速器內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件（旋轉(zhuǎn)盤(pán)、控制桿）改進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)，結(jié)果使效率增加。
15、介紹了一種實(shí)用、高效的增量運(yùn)動(dòng)的加減速控制方法。
16、三壘手向邊線跑動(dòng)，必須將非垂直方向的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)減速。
17、當(dāng)一個(gè)星球圍繞另一個(gè)星球旋轉(zhuǎn)，它的重力使之運(yùn)動(dòng)，加速，減速，來(lái)控制它經(jīng)過(guò)另一星球時(shí)的時(shí)間和寬度。
18、重水可用作核電廠的減速劑，減緩快速運(yùn)動(dòng)的中子以使它們能和反應(yīng)爐的燃料一起反應(yīng)。
19、是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件休止或減速的機(jī)械零件。
20、給出燃料拋散徑向運(yùn)動(dòng)加速階段、減速階段的相似準(zhǔn)則。
21、計(jì)算結(jié)果表明，根據(jù)位移和速度的變化，可把整個(gè)滑動(dòng)過(guò)程分為4個(gè)階段：即啟動(dòng)加速階段、高速運(yùn)動(dòng)階段、碰撞減速階段和緩動(dòng)夯實(shí)階段；
22、釋放之后，慣性處理會(huì)讓該游戲塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，然后逐漸減速。
23、該模型能夠?qū)崿F(xiàn)加減速、轉(zhuǎn)向以及翻傾運(yùn)動(dòng)。
24、看來(lái)星系相撞中氣體互相減速剝離，僅留下稀薄的運(yùn)動(dòng)余跡。
25、該機(jī)器人利用雙直流減速伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)采用分級(jí)控制方式，包含主控級(jí)、協(xié)調(diào)級(jí)、執(zhí)行級(jí)和遙控級(jí)。
26、還對(duì)平衡機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律、平衡塊受力及減速箱曲柄軸扭矩等進(jìn)行了分析。
27、制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)念頭械）減速、休止或保持休止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。
28、對(duì)于以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的擺線針輪行星減速機(jī)，回程誤差可能是影響其使用性能的因素之一。
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