基本解釋
拉制金屬線時(shí)用的模具，用硬質(zhì)合金等制成，上面有孔，進(jìn)料的一端開(kāi)口較大。當(dāng)金屬絲由孔中拉過(guò)去時(shí)，便由粗變細(xì)或改變斷面形狀，表面也變得很光滑。
詞語(yǔ)來(lái)源
該詞語(yǔ)來(lái)源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語(yǔ)造句
1、FLF風(fēng)量調(diào)節(jié)閥為全鋁合金拉模后制作。
2、單晶銅線材主要是采用拉模拉絲方式生產(chǎn)，很難在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)測(cè)量其直徑。
3、介紹了負(fù)溫長(zhǎng)線臺(tái)拉模法生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力空心板的生產(chǎn)要點(diǎn)和技術(shù)工作重點(diǎn)。
4、風(fēng)機(jī)部件的創(chuàng)造采用冷腔室壓力拉模鑄造工藝。
5、熱化學(xué)處理應(yīng)用于拉模鑄造的模具結(jié)構(gòu)；
6、形式和尺寸也可以通過(guò)其它一些可選工藝來(lái)達(dá)到，比如熱擠出或冷擠出加工，沙模鑄造，拉模鑄造，或精密鑄造。
7、導(dǎo)向部分、心軸、校準(zhǔn)軋輥、刀片、倒盤(pán)、沖擊鉆機(jī)的襯墊、鉆機(jī)鉆頭、校準(zhǔn)襯套、拉模夾具、剪刀、高爾夫鞋的襯墊。
8、管子應(yīng)通體均勻，無(wú)裂紋、無(wú)孔眼或雜質(zhì)，還應(yīng)無(wú)氣泡、凹痕、波痕、拉模劃痕和熱痕。
9、結(jié)合軋制的特點(diǎn)，將被動(dòng)式輥拉模變成主動(dòng)式用于拉拔低塑性金屬異型材。
10、本文介紹了汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)中拉延模與修邊模的設(shè)計(jì)。
11、研究了利用UG軟件對(duì)拉深模CAD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)二次開(kāi)發(fā)的一些關(guān)鍵問(wèn)題。
12、并采用模擬退火的適應(yīng)度拉伸方法，探討了有效地提高航空鈦板拉延模試沖時(shí)的缺陷診斷準(zhǔn)確率的優(yōu)化方法。
13、基于模擬退火遺傳算法技術(shù)，將航空鈦板拉延模試沖時(shí)的缺陷分析問(wèn)題表達(dá)為一類組合優(yōu)化問(wèn)題；
14、作者研究了面向功能的覆蓋件拉延模CAD的關(guān)鍵技術(shù)。
15、分析了后減震器帽的成形工藝，介紹了成形該零件的拉深模、翻邊模以及旋壓模具結(jié)構(gòu)。
16、汽車覆蓋件拉深模工藝補(bǔ)充部分和壓料面設(shè)計(jì)是一個(gè)設(shè)計(jì)邊界條件以確保成形順利實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)造性過(guò)程。
17、拉拔模的彈性變形是影響拉拔精度的重要因素，但往往在拉拔成形中被忽略。
18、分析了大型拉深模的設(shè)計(jì)難點(diǎn)，并以膨脹器罩為例簡(jiǎn)述了模具的設(shè)計(jì)過(guò)程，使用效果良好。
19、分析了航空鈦板拉延模的缺陷及原因；
20、以某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩拉延模制造為例，闡述了汽車覆蓋件模具數(shù)字化制造的流程與方法。
21、作者闡述了面向功能的覆蓋件拉延模設(shè)計(jì)基本原理，提出了功能組件的概念。
22、隨著CAD技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)在拉深模設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用，有效地提高了拉深模設(shè)計(jì)的效率和水平。
23、闡述了橡皮液壓拉深模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并與硬模拉深做了對(duì)比。
24、覆蓋件拉延模設(shè)計(jì)制造周期的長(zhǎng)短和質(zhì)量對(duì)新車型的開(kāi)發(fā)周期、汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力有著直接影響。
25、在輸入相關(guān)參數(shù)后，拉深模CAD系統(tǒng)可完成拉深模的設(shè)計(jì)并繪出實(shí)體圖，顯著提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率。
26、探討了不同拉壓模量之比、拉壓泊松比和剪脹角對(duì)球形孔擴(kuò)張的擴(kuò)張壓力及塑性區(qū)半徑的影響。
27、探討了構(gòu)成汽車覆蓋件拉深模工藝計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)集成環(huán)境所必需的各個(gè)組成部分，研究了集成化環(huán)境的實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
28、應(yīng)用該軟件，可以通過(guò)人機(jī)對(duì)話方式輸入鋁筒的相關(guān)參數(shù)，自動(dòng)完成鋁筒拉深模的理論計(jì)算和繪圖。
29、介紹在塑性加工領(lǐng)域中運(yùn)用智能化技術(shù)進(jìn)行盒形件拉深模設(shè)計(jì)的方法。
30、給出了開(kāi)發(fā)鋁筒拉深模參數(shù)化計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件的思路。
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