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保路運(yùn)動(dòng)的解釋

基本內(nèi)容

保路運(yùn)動(dòng)又稱鐵路風(fēng)潮。1910年，英法德美四國(guó)銀行團(tuán)逼清政府訂立借款修路合同。1911年5月9 日，清廷在郵傳大臣盛宣懷的策動(dòng)下，宣布“鐵路國(guó)有”政策，將已歸商辦的川漢、粵漢鐵路收歸國(guó)有。四川修筑鐵路的股金，不僅來自紳士、商人、地主，還有農(nóng)民，而且農(nóng)民購(gòu)買的股份占很大比例。清政府頒布 “鐵路國(guó)有”政策以后，收回了路權(quán)，但沒有退還補(bǔ)償先前民間資本的投入，因此招致了四川各階層，尤其是廣大城鄉(xiāng)勞動(dòng)人民的反對(duì)，從而掀起了轟轟烈烈的保路運(yùn)動(dòng)。

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